«Аэрофлот» ограничил провоз пауэрбанков на своих рейсах. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании. По новым правилам, устройства больше нельзя сдавать в багаж и заряжать на борту. RTVI объясняет, какие требования предъявляют к перевозке внешних аккумуляторов отечественные и иностранные авиакомпании.
По новым правилам «Аэрофлота», один пассажир может провезти не более двух аккумуляторов — только в салоне самолета в качестве ручной клади: в кармане впереди стоящего кресла или под ним, оставлять пауэрбанки на багажных полках запрещено. Пользоваться устройством для зарядки других девайсов на борту во время руления, взлета и посадки теперь тоже будет нельзя.
В авиакомпании объяснили, что аккумуляторы на борту могут стать источником серьезной угрозы. Отсюда появилось требование к надежной защите устройств от короткого замыкания. Ограничения коснулись и емкости пауэрбанков: допустимое для провоза на борту содержание лития не более восьми граммов, а мощность — не более 160 Вт·ч.
Энергоемкость пауэрбанка указана на корпусе в ватт-часах либо рассчитывается по маркировке: один пауэрбанк емкостью до 20 000-27 000 мА·ч при стандартном напряжении литий-ионных аккумуляторов (3,7 В) примерно соответствует 74-100 Вт·ч, уточняет портал «Авиация России». Устройство обязательно должно иметь хорошо читаемую маркировку на корпусе, в противном случае сотрудники службы безопасности могут не допустить его на борт.
Ранее Росавиация рекомендовала Минтрансу ограничить или полностью запретить использование пауэрбанков в самолетах во время выполнения рейсов.
Что случилось?
В январе 2026 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) изменила правила перевозки и использования на борту самолетов пауэрбанков и устройств с литиевыми батареями. В марте Международная организация гражданской авиации (ICAO) внесла изменения в собственные технические инструкции, которые также ограничивают перевозку пауэрбанков пассажирами. После этого изменения во внутренние правила внес и «Аэрофлот».
Что говорят российские авиакомпании?
Авиакомпания «Победа» допускает провоз пауэрбанков только в ручной клади. Устройства энергоемкостью до 100 Вт·ч можно провозить без согласования, в диапазоне 100-160 Вт·ч — по согласованию с перевозчиком. Во время руления, взлета и посадки пользоваться пауэрбанком для зарядки других устройств запрещено.
S7 Airlines разрешает провоз не более двух пауэрбанков и только в ручной клади. Энергоемкость устройств не должна превышать 160 Вт·ч. На рейсах в Китай необходимо наличие маркировки CCC. При этом использовать пауэрбанк для зарядки запрещено на протяжении всего полета.
Smartavia разрешает провоз пауэрбанков в ручной клади энергоёмкостью до 160 Вт·ч без предварительного согласования. О дополнительных ограничениях не сообщалось.
«Уральские авиалинии» и авиакомпания «Россия» допускают провоз в ручной клади пауэрбанков строго до 100 Вт·ч. Использовать их для зарядки запрещено в течение всего полета.
Red Wings допускает перевозку пауэрбанков до 100 Вт·ч без согласования. Если энергоемкость устройства выше 160 Вт·ч, то на борт можно взять до двух таких пауэрбанков, но только при согласовании с авиакомпанией.
Azur Air разрешает перевозку пауэрбанков только в ручной клади, но требует обязательной изоляции контактов и хранения устройств в защитной упаковке на протяжении всего полета. Использовать девайс на борту нельзя.
Какие правила у иностранных перевозчиков?
Emirates ввела ограничения на провоз внешних аккумуляторов 1 октября 2025 года. На борту запрещено использовать любые пауэрбанки, перевозить можно только один аккумулятор до 100 Вт·ч в ручной клади.
Авиакомпания flydubai разрешает провоз в ручной клади пауэрбанков до 100 Вт·ч без ограничений, а до 160 Вт·ч — с разрешения перевозчика.
Turkish Airlines разрешает брать в салон съемные аккумуляторы до 100 Вт·ч, желательно в противопожарном чехле.
Авиакомпания Pegasus Airlines с августа 2025 года полностью запретила использование пауэрбанков во время полета, но перевозить их в салоне можно.
Etihad Airways также допускает провоз пауэрбанков только в ручной клади, пользоваться ими на борту нельзя.
Qatar Airways разрешает провоз в ручной клади аккумуляторов энергоемкостью до 100 Вт·ч без согласования, до 160 Вт·ч — с разрешением. Также, чтобы взять пауэрбанк на борт этой авиакомпании, потребуется изоляция контактов и защитная упаковка.
Авиакомпании China Southern и China Eastern допускают провоз пауэрбанков только в ручной клади в количестве не более двух штук. Если энергоемкость составляет от 100 до 160 Вт·ч, необходимо одобрение авиакомпании. Использование съемных аккумуляторов на борту полностью запрещено.
Татьяна Струкова