Автор с bikepost.ru поделился историей, которая наверняка знакома многим. Рядная четвёрка орала так, что хотелось продать мотоцикл. Сначала пробовал малой кровью - заглушка в прямоток, вата из нержавейки, насверлённая флейта. Стало чуть тише, но не то. Плюнул и поехал на техосмотр - там вообще сказали «мотоцикл должен быть громким», выдали карту и отпустили с миром
Параллельно оформил мотоцикл на себя - РЭО, госуслуги, новый номер. Правда номер оказался великоват, пришлось тут же у соседней точки заказывать маленький формат и новую рамку. Мелочь, но после этого мотоцикл наконец стал по-настоящему своим - не чужим, а именно твоим железным другом.
С тишиной решил вопрос радикально - нашёл банку от FZ400 за 4 тысячи, приехала из Иркутска. Не подошла по крепежу, зато друзья в автосервисе за полчаса аргоном и болгаркой всё подогнали. Результат - слышен только шелест мотора и бряканье сцепления. Тяга на низах выросла, едет будто шустрее. Главное - теперь можно выезжать со двора вечером, проезжать мимо мам с колясками и не будить соседей ночью. Вот это и есть правильная философия
Такие истории напоминают, что мотоцикл - это живой проект, а не просто транспорт. Если хочется разобраться с похожими вопросами по своему байку или просто посмотреть что есть в наличии - заезжайте, поговорим