Перевозчики начали получать отказы из-за новых правил, но Минтранс уточнил важный нюанс
После вступления в силу новых требований о локализации автомобилей для такси в регионах возникла путаница. Некоторые перевозчики столкнулись с отказами при попытке повторно внести машину в реестр такси, если ранее она уже работала в другом субъекте России.
Теперь Минтранс дал официальные разъяснения, которые должны снять часть вопросов.
В чем возникла проблема
До 1 марта 2026 года автомобили могли включаться в региональные реестры такси без ограничений, связанных с локализацией. После изменений многие перевозчики опасались, что машины иностранного производства больше нельзя будет вернуть в систему, если они были исключены из реестра.
Особенно остро проблема проявилась при переоформлении автомобилей между регионами. Например, машина работала в такси в одном субъекте РФ, затем была снята с учета, а при попытке зарегистрировать ее в другом регионе владельцу отказывали.
Что пояснил Минтранс
Как сообщили в Общественном совете по развитию такси, Минтранс разъяснил: требования по локализации не распространяются на автомобили, которые уже фигурировали в реестрах такси до 1 марта 2026 года.
Ключевой момент — наличие VIN-кода автомобиля в любом региональном реестре или во ФГИС «Такси» до этой даты.
Это означает:
- если автомобиль ранее уже был зарегистрирован как такси;
- его VIN присутствует в базе;
- машина была исключена из реестра позже;
То такой автомобиль можно повторно внести в реестр даже без соответствия новым требованиям локализации.
Причем не имеет значения, в каком именно регионе машина работала раньше.
Почему это важно для рынка
Для перевозчиков это фактически стало «амнистией» для уже работающего парка. Изначально участники рынка опасались, что после исключения из реестра нелокализованная машина потеряет возможность вернуться в систему навсегда.
В Общественном совете по развитию такси отмечают, что первоначальная версия закона действительно создавала такой риск. Однако в конце 2025 года удалось добиться корректировок.
Теперь автомобили, которые ранее использовались в такси, сохраняют право на повторную регистрацию.
Это особенно важно для:
- автомобилей, купленных до изменений;
- машин, переезжающих между регионами;
- вторичного рынка такси;
- перевозчиков с большими парками иномарок.
Что будет с ФГИС «Такси»
Дополнительно Минтранс рекомендовал региональным властям обновить данные во ФГИС «Такси». Речь идет о случаях, когда информация об исключенных автомобилях или VIN-кодах отсутствует в системе.
Это необходимо для корректной проверки при повторной регистрации машин.
На практике именно неполные данные в базе сейчас часто становятся причиной отказов и споров между перевозчиками и региональными органами.
Что означает локализация для такси в 2026 году
Сама идея локализации предполагает приоритет автомобилей, произведенных в России или имеющих высокий уровень локального производства.
Власти объясняют это поддержкой отечественного автопрома и стимулированием спроса на локализованные модели. Однако рынок встретил инициативу неоднозначно.
Главные опасения перевозчиков:
- сокращение выбора автомобилей;
- рост цен;
- сложности с обновлением парка;
- потеря части доступных иномарок.
Особенно чувствительным вопрос оказался для регионов, где таксопарки традиционно используют корейские, японские и китайские модели.
Что важно проверить перевозчикам сейчас
Эксперты советуют владельцам такси заранее убедиться, что:
- VIN автомобиля присутствует во ФГИС;
- данные о прежней регистрации корректно сохранены;
- машина действительно ранее состояла в реестре;
- при переоформлении регион корректно передал информацию.
Если в системе нет сведений о машине, могут возникнуть сложности даже при наличии права на повторное включение в реестр.
Практический вывод
Разъяснение Минтранса стало важным сигналом для нас: уже работавшие в такси автомобили не должны автоматически выпадать из системы из-за новых правил локализации.
Для перевозчиков это означает, что ранее зарегистрированные машины сохраняют шанс продолжить работу даже после снятия с учета и переоформления.