7 мая исполняется ровно 50 лет с момента закладки первой советской атомной подводной лодки с шифром «Щука». Именно этот проект стал основой для целой эпохи отечественного подводного флота. Их боялись в НАТО, ими гордились советские и российские подводники, а западные военные эксперты признавали: обнаружить эти лодки было крайне сложно даже для США.
Как появилась «Щука»
История проекта началась 7 мая 1976 года, когда на Ленинградском адмиралтейском объединении заложили первую атомную субмарину проекта 671РТМ «Щука». В те годы Советский Союз стремился создать новое поколение многоцелевых подлодок, способных на равных соперничать с американскими атомоходами.
Работы поручили знаменитому СКБ-143 «Малахит». Главным конструктором проекта стал Георгий Чернышёв, позднее эстафету принял Юрий Фарафонтов. Основой для разработки послужил проект 945 «Барракуда», однако вместо дорогого и дефицитного титана решили использовать маломагнитную сталь. Это решение оказалось стратегически важным: строительство удалось развернуть не только на «Севмаше», но и на дальневосточных предприятиях.
Уже тогда советские инженеры делали ставку не только на скорость и вооружение, но и на скрытность. Именно малошумность позднее превратила «Щуку» в настоящую легенду холодной войны.
Секретные технологии и скандал с Toshiba
В начале 1980-х СССР сумел получить высокоточные японские станки компании Toshiba. Они использовались для производства гребных винтов нового поколения. Благодаря этой технологии шумность советских атомных лодок резко снизилась — фактически почти вдвое.
Когда информация о сделке попала в западную прессу, разразился международный скандал. США обвинили японскую сторону в передаче технологий, которые усилили советский военно-морской флот, и ввели против компании санкции.
Однако эффект уже был достигнут. Именно после этого подлодки семейства «Щука» начали вызывать серьезную тревогу у американских военных.
НАТО называло их «Akula»
На Западе проект получил обозначение «Akula». Позже модернизированные версии стали известны как Improved Akula, Akula-II и даже Akula-III. Особенно выделялась К-335 «Гепард», вобравшая в себя последние достижения советского и российского подводного кораблестроения.
Но настоящую славу проекту принесла серия 971 «Щука-Б». Эти атомоходы стали основой российского многоцелевого подводного флота на десятилетия вперед. Моряки прозвали их «кошачьей серией» — лодки получили имена «Пантера», «Волк», «Тигр», «Леопард», перекликавшиеся с дореволюционными субмаринами типа «Барс».
Лодки, которые теряли американцы
«Щуки-Б» не раз демонстрировали возможности, которые вызывали раздражение у НАТО. Одним из самых известных эпизодов стала служба подлодки К-461 «Волк» в Средиземном море в 1996 году. Американские и натовские силы сумели засечь лодку при прохождении Гибралтара, но затем полностью потеряли контакт. Позже выяснилось, что субмарина уже действует у берегов Югославии.
Во время той службы российская лодка сопровождала авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» и вела наблюдение за подводными силами НАТО, включая американские субмарины типа «Лос-Анджелес».
Другой громкий случай произошел в Атлантике, когда экипаж российской «Щуки-Б» скрытно обнаружил американскую стратегическую подлодку и проследил за ее выходом на боевое патрулирование. За этот поход командир был удостоен звания Героя России.
А в 2012 году западные СМИ сообщили, что российская атомная субмарина несколько недель находилась в Мексиканском заливе незамеченной для ВМС США. Эта история вновь напомнила о репутации российских «охотников».
Чем «Щука-Б» удивляла мир
Для своего времени проект оказался настоящим технологическим прорывом. По сравнению с предыдущими советскими атомоходами дальность обнаружения целей выросла в несколько раз, а собственный уровень шумов существенно снизился.
Автоматизация позволила почти вдвое сократить экипаж — со 130 до 73 человек. Подлодки получили новые гидроакустические комплексы, современную систему управления и мощное вооружение: торпеды, ракеты-торпеды «Водопад», «Вьюга», «Шквал», а также минное вооружение.
Американские адмиралы признавали, что «Щуки-Б» по скрытности вплотную приблизились к субмаринам четвертого поколения. В США особенно опасались способности этих лодок проходить через систему гидроакустического наблюдения SOSUS, которая создавалась именно для контроля советских подводных сил.
Почему эти лодки стали легендой
Несмотря на сложные 1990-е годы и нехватку средств на ремонт флота, подводники всегда отзывались о «Щуках» с уважением. Эти корабли ценили за надежность, высокую автономность и хорошие условия для экипажа.
Именно «Щуки» и «Щуки-Б» стали мостом между советскими атомными подлодками второго поколения и современными российскими субмаринами. Их наследниками сегодня считаются атомоходы проекта «Ясень».
Но даже спустя полвека после закладки первой лодки проект «Щука» продолжает оставаться символом эпохи, когда советские подводные силы сумели навязать серьезную конкуренцию американскому флоту в мировом океане.