Похоже, рынок достаточно быстро расставил все по местам. Электрический фургон Volkswagen ID. Buzz, который еще недавно пытались продавать с внушительными наценками, теперь можно найти по цене, сопоставимой с обычными семейными минивэнами. Причина прозаична: спрос оказался слабее ожиданий, поэтому дилерам приходится буквально «разгружать» склады.
Читать на сайте: Продажи VW ID. Buzz упали на 35,2%: скидки на модели 2025-го года до тыс.
Цифры выглядят неутешительно. В первом квартале продажи ID. Buzz просели на 35,2 процента, и дилерская сеть смогла реализовать лишь 1 232 автомобиля. Примерно за три месяца до этого Volkswagen официально подтвердил, что принял стратегическое решение полностью пропустить модельный 2026 год, сославшись на тщательную оценку текущих условий рынка электромобилей. При этом компания уточнила, что ID. Buzz 2027 модельного года появится позже в этом году, но только после того, как дилеры распродадут остатки машин 2025 года. Судя по темпам, запасов осталось примерно на полтора месяца.
И вот здесь начинаются самые интересные предложения. Если знать, где искать, скидка легко переваливает за 20 000 долларов от рекомендованной цены. Например, Ken Ganley Volkswagen в Бедфорде (Огайо) выставил новый ID. Buzz Pro S 2025 года за 42 000 долларов, тогда как исходная рекомендованная цена составляла 62 737 долларов. В итоге электрофургон становится даже дешевле Honda Odyssey за 42 795 долларов. Nalley Volkswagen в Джорджии предлагает машину за 44 695 долларов вместо прежних 62 195 долларов, благодаря дилерской скидке 10 000 и стимулу 7 500 от Volkswagen. Даже в Калифорнии экономия заметная: New Century Volkswagen в Глендейле снизил цену с 62 318 до 49 810 долларов, где 7 500 дает производитель, а еще 5 008 добавляет дилер.
Скидки встречаются даже на ID. Buzz 1st Edition. Volkswagen of Kirkwood в Миссури урезал ценник на 12 000 долларов до 60 570, правда затем добавляется «административный сбор» 599 долларов. Да, для минивэна это все еще дорого, но уже совсем не те времена, когда наценки доходили до 35 000. Насколько в провале модели виноваты жадные дилеры, сказать сложно, но доля ответственности, похоже, есть у всех участников цепочки.
Популярные статьи:
Тестировщик объяснил, чем MAX хуже Telegram: только факты
Простой пользователь нашел в в телевизоре на Android TV пять функций, которые никто не показывает
В Москве уже отправили на штрафстоянки 23 тыс. авто без номеров
Автомеханик раскрыл, какую машину купить: с ремнем ГРМ или цепью?
Xiaomi уже сегодня открыла предпродажи Mijia Air Purifier 6 за 1399 юаней
