Мне не встретилась ни одна "яжмать" с требованиями. А вот псих на нижней полке - был.
Я активно езжу в поездах больше двадцати лет. А ещё много читаю Дзен, и офигеваю: если верить рассказам, любой вагон это филиал военных действий. То "яжматери" атакуют нижние полки, то инвалиды-террористы цитируют наизусть правила перевозок из святилища всех юристов - пункта 93, то пассажиры самолётов устраивают бои без правил за подлокотник.
Что это было?
А ничего! Большинство этих сюжетов - выдумка чистой воды и грязной нейросети. Люди любят почитать про скандалы и вылить гнев в комментах. Но я хочу рассказать, как всё обстоит на самом деле. Есть отдельная статья, что проблемы в реальности только в головах. За пару десятков лет у меня накопилось много реальных историй, и почти все они решались без криков, вызова полиции и цитирования устава внутренних войск.
Сначала — о том, чего никогда не случалось лично со мной. Возможно, мне везёт, но...
Мифические персонажи, которые не встречались
- Мать-мегера с требованием. Ни одна женщина с ребёнком не требовала от меня уступить ей мою нижнюю полку, меняясь на свою верхнюю. Более того, обычно я сам, видя маму с малышом наверху (особенно на боковушке), предлагаю при необходимости воспользоваться моей нижней для своих нужд. Но чтобы требовали? Ни разу.
- Злобный инвалид. Ни разу дед с палочкой или человек с ограниченными возможностями не выгонял меня с моего кресла в самолёте или с моей же нижней полки. Обычно люди, которым действительно нужна помощь или особые условия, учитывают это при покупке билета или по-человечески просят. Кстати, два раза в самолёте по этой причине меня пересаживала стюардесса. Не вопрос: надо, значит, надо, это её право.
- Юрист, Цитирующий Правила. Я ни разу не видел в реальной жизни пассажира верхней полки, который в обед тряс бы распечаткой п. 93 и требовал от соседа снизу освободить столик на положенные ему 30 минут. В жизни люди, как правило, договариваются: "Вы не против, если я тут быстренько перекушу?" - "Да без проблем".
- Багажная тирания в двухэтажном вагоне. Не было ни разу, чтобы хозяин нижней полки не дал мне поставить чемодан под сиденье или протестовал против того, чтобы я положил багаж поперёк купе за неимением места. Все всё понимают: места мало, едем вместе, утрамбовываемся в тетрисе, как можем.
- Адепты личных границ. Меня ни разу не обрывали фразами в духе: "Вы нарушили моё личное пространство, когда спросили, который час". Это дзеновские придумки, а не реальность.
А теперь к сути. Истории, которые происходили на самом деле, и мои принципы их решения.
Что было в реальности и как решалось
1. Псих на нижней полке и чай с другой стороны
Дело было в плацкарте (Москва - Ростов, ехал три часа до Рязани). Я присел на пустую нижнюю полку под моей верхней, чтобы переобуться. Через три минуты появился её хозяин - красный, потный, злой мужик. С порога он начал выдавать длиннющий монолог о моей наглости и бесцеремонности, что это ЕГО место, ОН его выкупил, он будет здесь сидеть, лежать и делать что угодно.
Ситуация была до того гротескной, что я не стал вступать в диалог, подумав, что где-то тут скрытая камера. Зачем разговаривать с человеком, у которого припадок? Тут же пассажирка с нижней полки напротив тихо мне говорит: "Присаживайтесь ко мне, не обращайте внимания. Ещё не поехали, а он уже всех задолбал". Я пересел. Мужик плюхнулся на своё место и заткнулся. Всю дорогу он поправлял одеяло на полке и злобно зыркал по сторонам, охраняя свои 2 метра. Несчастный человек, психиатр ему в помощь.
2. "Парень, ну-ка давай"
Просьбы помочь с багажом поступают регулярно. Моя реакция зависит исключительно от интонации.
Однажды дама в возрасте сказала мне безапелляционным тоном: "Молодой человек, вам придётся закинуть мой чемодан". Я ответил так же вежливо и безапелляционно: "Спасибо, я воздержусь".
В другой раз суровый пожилой господин кивнул на свой чемодан и скомандовал: "Парень, ну-ка, давай". Я сделал вид, что не про меня.
Но чаще просят нормально, и здесь я всегда помогу. Улыбнулся, закинул тяжёлую сумку под потолок и тут же получил приглашение спускаться вниз на чай с печеньками. Просто будьте людьми хотя бы потому, что это выгодно.
Отдельная тема — это вынос багажа на станции. Вот тут всегда отказ. Во-первых, у меня тоже может быть своя остановка. Во-вторых, занести в тамбур - это помощь, а тащить на перрон под ответственность чужие вещи - это работа носильщика, которую я делать не обязан и не умею.
3. Пир горой и моя брезгливость
К теме угощений я отношусь строго. Сам я могу и считаю допустимым предложить попутчику запечатанный фабричный чайный пакетик и стик с сахаром. В ответ приму то же самое, если есть надобность.
Но когда на столе появляется "поляна" с домашними пирожками, соленьями в банке на закрутку, полежавшими бутербродами с варёной колбасой и чищенные варёные яйца, к которым прикасались руками - извините, нет. Это не вопрос высокомерия, это граница моей личной безопасности и брезгливости. В поездах на юг это иногда превращается в трагедию: люди везут с собой такие баулы еды, что съесть сами не могут, а угощать некого.
4. Битва за воздух
Проблема духоты в российских поездах - вечная. Если душно, а я лежу сверху, и окно в купе открывается, то житель нижней полки, которому лень вставать, часто просит меня открыть. Я открываю на стоянке, мы дышим, а перед отправлением я закрываю. Вообще не проблема. Где тут дзеновцы с "личными границами"?
5. Таблетки и тонометр
Иногда помощь нужна медицинская. Несколько раз спрашивали тонометр. Я с собой вожу, делился. Просили таблетку - тут сложнее. Я не врач и лекарств не назначаю. Если у меня есть именно то, что требуется, я поделюсь, переспросив, что человек уверен, что ему нужно именно это.
Но если ситуация угрожает жизни, я за скорейший вызов проводника и скорой помощи. Разговоры про "границы" здесь просто неуместны.
6. Разводилово и безопасность
Эту тему я вынес когда-то в отдельную статью. Кратко повторю правила, которым следую железно:
- Никому в поезде (и в самолете) ни в каких случаях не даю свой мобильный телефон. Ни позвонить срочно, ни посмотреть время, ни "написать маме в телеграм".
- Для всех попутчиков у меня нет с собой наличных.
- Я не покупаю ничего и ни у кого, за исключением проводницы, у которой тоже стараюсь ничего предлагаемого не покупать. Сам захочу - сам к ней схожу (например, за чаем).
- Приложение банка без интернета не работает. Связи нет и не будет. Точка.
Это всё очень просто и это спасает и от случайных разводов, и от спланированных краж.
Про деликатность: что делаю я сам
Начитавшись диких дзен-комментов от граждан, которые "никого не пускают на свою полку" (такое ощущение, что их пишет один человек с пяти аккаунтов), я понимаю, что многие теперь боятся лишний раз слово сказать. Поэтому я стараюсь быть инициатором вежливости:
- Если человек с верхней боковушки напротив моего отсека ищет способа пристроиться поесть, а хозяин нижней лежит пластом и столик не собирает, я всегда предлагаю поесть за столиком в нашем отсеке, сидя на моей полке. Повторюсь: не жду просьбы, а предлагаю.
- Если сосед сверху надо мной готовится есть, согнувшись в позе эмбриона, я сам предложу ему поесть сидя на моей полке.
- Если явно душно, я спрошу соседей и открою окно, даже если мне сверху его открывать в два раза ленивее, чем человеку снизу (который лежит, терпит, вставать не хочет, а попросить стесняется).
- Я не обрываю людей фразой: "Это моё личное пространство", если они задали простой вопрос.
- Если я вижу, что человеку реально плохо, я спрошу, чем помочь, не думая о границах.
В поезде мы все в одной лодке на ближайшие часы или сутки. Можно превратить поездку в филиал сумасшедшего дома, управленческий поединок и битву юристов.
Можно, а зачем?
А можно просто спокойно и радостно доехать. И для этого, как показывает жизнь, не обязательно цитировать пункт 93. Достаточно просто не быть мудаком. И не кормить троллей из Дзена аргументами, потому что в реальности они, к счастью, практически не встречаются.
Спасибо, друзья, что дочитали! Есть, чем поделиться из историй? Пишите в комментах.
#ПлацкартныйВагон, #ПутешествияПоЖелезнойДороге, #ВагонныеИстории, #ПравилаПеревозкиЖелезнодорожнымТранспортом, #ПсихологияТуризма