Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

«Тарантас»: Infiniti QX60 2027 года подорожал, но не получил новых опций

По информации издания «Тарантас», кроссовер Infiniti QX60 модели 2027 года подорожал на американском рынке, сохранив прежние технические характеристики и комплектации. Автомобиль по‑прежнему предлагается в четырех версиях и оснащен двухлитровым турбомотором. Базовая комплектация Pure теперь оценивается минимум в $51,89 тыс. — на $690 долларов дороже, чем годом ранее. Версия с полным приводом (AWD) для этой модификации подорожала до $53,99 тыс. Цена на комплектацию Luxe начинается с $57,29 тыс., а вариант с AWD — с $59,39 тыс. Версия Sport доступна исключительно с полным приводом и стоит от $62,39 тыс. Флагманская комплектация Autograph остается на вершине линейки с ценой от $66,89 тыс. Дополнительно за пакет Technology Package для Autograph потребуется доплатить $3,15 тыс. В его состав входят система ProPilot Assist 2.1, позволяющая в определенных условиях двигаться без удержания рук на руле, а также система кругового обзора 3D. Автор: Юрий Гасанов

По информации издания «Тарантас», кроссовер Infiniti QX60 модели 2027 года подорожал на американском рынке, сохранив прежние технические характеристики и комплектации. Автомобиль по‑прежнему предлагается в четырех версиях и оснащен двухлитровым турбомотором.

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Базовая комплектация Pure теперь оценивается минимум в $51,89 тыс. — на $690 долларов дороже, чем годом ранее. Версия с полным приводом (AWD) для этой модификации подорожала до $53,99 тыс.

Цена на комплектацию Luxe начинается с $57,29 тыс., а вариант с AWD — с $59,39 тыс. Версия Sport доступна исключительно с полным приводом и стоит от $62,39 тыс. Флагманская комплектация Autograph остается на вершине линейки с ценой от $66,89 тыс.

Дополнительно за пакет Technology Package для Autograph потребуется доплатить $3,15 тыс. В его состав входят система ProPilot Assist 2.1, позволяющая в определенных условиях двигаться без удержания рук на руле, а также система кругового обзора 3D.

Автор: Юрий Гасанов

Ю
Юрий Гасанов