Качество кабеленесущей системы закладывается не только на производстве, но и в процессе доставки на объект с последующим складированием. Нарушение элементарных правил обращения с металлоконструкциями способно свести на нет защитные свойства покрытий и геометрию изделий.
Транспортировка: защита покрытий в пути
При перевозке основной риск для оцинкованных и окрашенных лотков связан с образованием так называемой белой ржавчины. Это происходит, когда изделия упаковываются герметично, а транспорт пересекает несколько климатических зон. Перепад температур вызывает выпадение конденсата внутри пачки. Влага вступает в реакцию с цинком, образуя объемный белый налет оксидов и гидроксидов, разрушающий защитный слой.
Избежать этого позволяет правильная упаковка с обязательными вентиляционными зазорами. Полиэтиленовая пленка допустима только перфорированная либо уложенная неплотно, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха. При длительной транспортировке в закрытых вагонах рекомендуется прокладывать ряды изделий бумагой или деревянными рейками.
Погрузка и выгрузка требуют применения мягких строп. Использование стальных тросов без защитных накладок оставляет задиры на кромках и повреждает покрытие. Эти участки станут очагами коррозии в первую же зиму эксплуатации.
Складирование: организация площадки
Условия хранения на объекте регламентируются указаниями производителя и общими нормами обращения с металлопрокатом. Категорически запрещается укладывать лотки и несущие конструкции непосредственно на грунт. Контакт с землей или мокрым бетоном запускает электрохимическую коррозию и способствует накоплению влаги снизу.
Обязательные требования к месту складирования:
- основание — ровная площадка с уклоном 2–3 градуса для отвода воды;
- подкладки — деревянные брусья высотой не менее 150 миллиметров;
- укрытие — тент или навес с обеспечением свободной циркуляции воздуха;
- расположение подкладок строго вертикально друг над другом во избежание прогиба.
Особое внимание следует уделять штабелированию. Для лотков лестничного типа и листовых коробов допустима укладка в пакеты заводской комплектации. Высота штабеля ограничивается устойчивостью и массой, но не должна превышать двух метров для сохранения геометрии нижних рядов.
Недопустимые нагрузки при подъеме
Строповка пакетов с кабельными трассами требует аккуратности. Нельзя цеплять крюк за отдельный элемент конструкции — это приводит к изгибу профиля и повреждению замковых соединений. Подъем осуществляется только за штатные места или с применением траверсы, распределяющей нагрузку.
Отдельно стоит упомянуть порошково-полимерное покрытие. Оно твердое, но хрупкое на удар. Сбрасывание пакетов при разгрузке недопустимо. Даже невидимые микротрещины в полимере откроют доступ влаге к стальной основе.
Сезонные особенности
Зимнее хранение требует дополнительных мер. Спрессованный снег и наледь, скапливающиеся на укрывном материале, создают парниковый эффект при оттепелях. Тенты необходимо регулярно очищать. Для регионов с резкими перепадами температур (Сибирь, Якутия) рекомендуется организовать хранение в закрытых неотапливаемых помещениях. Это исключает многократные циклы замерзания и оттаивания конденсата, ускоряющие старение покрытия.
Летом основная угроза исходит от прямых солнечных лучей. Длительное воздействие ультрафиолета на некоторые типы полимерных покрытий вызывает выцветание и меление поверхности. Теневое укрытие в данном случае выполняет и влагозащитную, и светостабилизирующую функцию.
Соблюдение перечисленных правил — гарантия того, что смонтированная кабельная трасса прослужит заявленный производителем срок без потери эксплуатационных характеристик.
Другие статьи канала: