Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Краснодарские Известия

«Аэрофлот» ограничил провоз пауэрбанков на рейсах в России

«Аэрофлот» изменил порядок перевозки пауэрбанков и запасных литиевых батарей. Об этом, как передает ТАСС, сообщили в пресс-службе перевозчика. Новые правила затронули и то, где именно пассажир может держать устройство во время полета. Теперь пауэрбанки разрешили перевозить только в салоне самолета, как ручную кладь. При этом заряжать их на борту, в том числе от встроенных в кресло источников питания, нельзя на всех этапах полета. Под запрет попало и использование таких устройств для подпитки других гаджетов при рулении, взлете и посадке. Кроме того, перевозчик напомнил о лимитах для запасных литиевых батарей. Содержание лития в них не должно превышать 2 г, а удельная мощность литий-ионных аккумуляторов — 100 Втч. Если мощность составляет от 100 до 160 Втч либо содержание лития — больше 2 г, но не выше 8 г, провоз возможен только после согласования с авиакомпанией. Более мощные устройства пассажирам брать с собой нельзя. В «Аэрофлоте» уточнили, что пауэрбанки и запасные батареи с содерж

Авиакомпания «Аэрофлот» обновила правила провоза пауэрбанков на борту. Теперь пассажир может взять с собой только два таких устройства.

«Аэрофлот» изменил порядок перевозки пауэрбанков и запасных литиевых батарей. Об этом, как передает ТАСС, сообщили в пресс-службе перевозчика. Новые правила затронули и то, где именно пассажир может держать устройство во время полета.

Теперь пауэрбанки разрешили перевозить только в салоне самолета, как ручную кладь. При этом заряжать их на борту, в том числе от встроенных в кресло источников питания, нельзя на всех этапах полета. Под запрет попало и использование таких устройств для подпитки других гаджетов при рулении, взлете и посадке.

Кроме того, перевозчик напомнил о лимитах для запасных литиевых батарей. Содержание лития в них не должно превышать 2 г, а удельная мощность литий-ионных аккумуляторов — 100 Втч. Если мощность составляет от 100 до 160 Втч либо содержание лития — больше 2 г, но не выше 8 г, провоз возможен только после согласования с авиакомпанией.

Более мощные устройства пассажирам брать с собой нельзя. В «Аэрофлоте» уточнили, что пауэрбанки и запасные батареи с содержанием лития свыше 8 г и мощностью более 160 Втч можно отправлять только как опасный груз через грузовые терминалы аэропортов.

«Краснодарские известия» писали ранее, что интерес к правилам провоза внешних аккумуляторов заметно вырос на фоне усиления досмотра в аэропортах.

Наталия Фатеева
Журналист