Ноги упираются в обшивку двери, рычаг КПП давит в бок, а под поясницей зияет провал между сиденьями. Знакомая картина? Именно так выглядит ночевка большинства водителей коммерческого транспорта, чьи машины не оборудованы заводским спальным местом. Утром после такого «отдыха» тело ломит, шея не поворачивается, а в поясницу словно вбили гвоздь. И если поначалу молодой организм прощает такие издевательства, то через пару лет работы на межгороде водитель становится постоянным клиентом невролога. В компании «Автоспальник» мы часто слышим от клиентов фразу: "Ставлю спальник, потому что спина уже кончилась". Давайте разберем с медицинской точки зрения, почему сон в кабине поперек сидений — это прямой путь к инвалидности, и как установка правильного спальника решает эту проблему раз и навсегда. Автомобильные кресла (даже самые удобные в Газели Некст или Газоне) спроектированы исключительно для сидения. У них есть ярко выраженная боковая поддержка, анатомический изгиб спинки и наклон подушки. К
Почему сон на сиденьях убивает спину водителя? Медицинский взгляд на автоспальники
6 мая6 мая
3 мин