Журнал Motor со ссылкой на Autoexpress опубликовал рейтинг 10 легендарных автомобилей 1970‑х годов — из общего списка в 35 моделей эксперты выделили первую десятку как наиболее значимую.
Открывает подборку Saab 99 Turbo: в 1978 году эта модель доказала, что турбонаддув способен повышать мощность четырехцилиндрового двигателя без потери эффективности, обеспечивая плавный крутящий момент, сопоставимый с более крупными моторами.
На втором месте — Porsche 911 Carrera RS 2.7. Благодаря облегченным материалам (тонкая сталь, легкие стекла, карбоновые бамперы) масса машины не превышала тонны. Автомобиль разгонялся до 100 км/ч за 5,8 секунды, а также впервые получил антикрыло («утиный хвост»), снижающее подъемную силу на задней оси.Третью строчку занял французский бестселлер Renault 5, выпущенный тиражом 5,5 млн экземпляров. Модель отличалась просторным салоном при компактных габаритах, позже появились спортивные версии Alpine и Turbo.
Четвертое место у Volvo 240 — символа среднего класса с квадратным дизайном и продуманными решениями: съемным чехлом багажника и системами безопасности, включая звуковой сигнал непристегнутых ремней.
Пятый в списке — Porsche 928 (1977 год), купе с двигателем V8 на четыре места и идеальной развесовкой 50:50 благодаря трансмиссии в задней части и окрашенным пластиковым бамперам.
Также в рейтинг также вошли Mercedes G‑Wagen (1979), Citroen SM с двигателем V6 от Maserati, Honda Civic Mk1, BMW E9 3.0 CSL «Batmobile» и Alfa Romeo Alfasud с оппозитным двигателем и реечным рулевым управлением.
Автор: Юрий Гасанов