Чистый электромобиль за $13 400. Запас хода 401 км. Разгон до 100 км/ч
за 7,9 секунды. BYD Yuan Up — это не концепт и не обещание, а реально
продаваемый автомобиль, который уже рвёт рынки Латинской Америки и
Юго-Восточной Азии. В этой статье — всё о самой доступной EV-модели BYD.
Что такое BYD Yuan Up?
BYD Yuan Up (на внешних рынках — BYD Atto 2) —
это субкомпактный электрический кроссовер B-класса, выпускаемый
китайской компанией BYD с февраля 2024 года. Это третья модель в
семействе Yuan (после Yuan и Yuan Plus/Atto 3) и первый A0-класс SUV на
платформе e-Platform 3.0.
Дизайн разработан Вольфгангом Эггером — бывшим
дизайнером Alfa Romeo и SEAT, а ныне директором по дизайну BYD. Yuan Up
получился молодёжным, стильным и, что важнее всего, доступным.
$13.4K
Стартовая цена
401 км
Запас хода (CLTC)
7.9 с
0–100 км/ч
🏭 BYD UZBEKISTAN — локальная сборка
Важный факт для нашего региона: BYD Yuan Up собирается на заводе BYD Uzbekistan
в Джизаке, Узбекистан. Это значит, что автомобиль доступен в
центральноазиатском регионе по более конкурентным ценам, без налогов на
импорт готовых автомобилей. Для Узбекистана это один из самых
продаваемых электромобилей.
Экстерьер: стильный и узнаваемый
Yuan Up выглядит так, как должен выглядеть современный городской
электрокроссовер — компактный, но уверенный, с фирменными элементами
дизайна BYD серии Dynasty.
BYD Yuan Up — компактный, но пропорциональный. Круглые арки, высокие фары и фирменная светодиодная полоса
Элементы дизайна
- Круглые колёсные арки — придают мягкий, «дружелюбный» облик
- Высокие линии окон — визуально увеличивают салон
- Высокие фары, соединённые узкой световой полосой — как у старших моделей BYD
- Задние фонари на всю ширину кузова с характерным «трёхмерным» рисунком
- Четыре круглых отражателя на заднем бампере — фирменный штрих
- Цветовая палитра для молодёжи — зелёный, белый, розовый и серый
BYD Yuan Up на автосалоне — компактные размеры отлично видны в масштабе
Размеры
ПараметрBYD Yuan UpBYD Dolphin (для сравнения) Длина4 310 мм4 130 мм Ширина1 830 мм1 770 мм Высота1 675 мм1 560 мм Колёсная база2 620 мм2 700 мм Масса1 430 — 1 540 кг1 375 кг
Yuan Up на 20 см длиннее и на 6 см шире хэтчбека
Dolphin — это заметная разница в пользу кроссовера. При этом колёсная
база у Dolphin чуть больше, что даёт ему небольшое преимущество в
просторности салона. Но у Yuan Up выше крыша и выше посадка —
классическое преимущество кроссовера.
Интерьер: технологии для молодёжи
Несмотря на компактные размеры и низкую цену, Yuan Up получил
салон, который не стыдно показать. BYD удалось вместить технологии
уровня старших моделей в малогабаритный кузов.
Интерьер Yuan Up — светлые тона, синяя подсветка, вращающийся экран
Что внутри
- 8,8-дюймовый ЖК-дисплей «цифровых часов» — минималистичная приборная панель
- 12,8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы — вращается на 180°
- Индуктивная зарядка смартфона в центральной консоли
- Селектор режимов движения с набором кнопок вокруг — стильное решение в духе EV
- Светлая обивка салона с цветными акцентами
- Цифровая приборка с минималистичным дизайном
Платформа e-Platform 3.0 и батарея Blade
Yuan Up построен на e-Platform 3.0 — полноценной
электрической платформе BYD третьего поколения. Это не «переделка
бензинового автомобиля под электромотор», а изначально электрическая
архитектура, optimised для максимальной эффективности и безопасности.
🔋 Батарея Blade LFP
Все версии Yuan Up оснащены фирменной батареей Blade
на основе литий-железо-фосфатной химии (LFP). Эта батарея прошла
знаменитый тест «nail penetration» (прокол гвоздём) без возгорания —
одна из самых безопасных на рынке. Ресурс — более 3 000 циклов зарядки,
что гарантирует долговечность на 10+ лет.
Батареи поставляются подразделением FinDreams Battery
(бывший BYD Battery). Два варианта ёмкости — 32 кВт·ч и 45,12 кВт·ч —
закрывают потребности от повседневной городской езды до загородных
поездок.
Три версии и их характеристики
Характеристика Базовая (301 км) Средняя (401 км) Топовая (401 км) Мотор70 кВт (95 л.с.)130 кВт (177 л.с.)130 кВт (177 л.с.) Крутящий момент180 Н·м290 Н·м290 Н·м 0–100 км/ч12,0 с7,9 с7,9 с Макс. скорость160 км/ч160 км/ч160 км/ч Батарея32 кВт·ч (LFP)45,12 кВт·ч (LFP)45,12 кВт·ч (LFP) Запас хода (CLTC)301 км401 км401 км Быстрая зарядка30→80% за 30 мин30→80% за 30 мин30→80% за 30 мин Мощность зарядки—65 кВт65 кВт ПриводПереднийПереднийПередний Цена в КНР96 800 ¥109 800 ¥119 800 ¥ ≈ в долларах$13 400$15 200$16 600
Разница между базовой и двумя другими версиями — колоссальная.
За дополнительные ~$1 800 вы получаете почти в два раза более мощный
мотор (177 л.с. вместо 95), на 100 км больше запаса хода и разгон 7,9
секунды вместо 12. Это одна из самых выгодных «апгрейд-сделок» в классе.
⚡ Быстрая зарядка
Все версии поддерживают быструю зарядку: от 30% до 80% за 30 минут
(пиковая мощность — 65 кВт). Для повседневной городской езды это
значит: зарядился за обед — ездить до вечера. Для базовой версии с
батареей 32 кВт·ч полная зарядка на быстрой станции займёт ещё меньше
времени.
На каких рынках продаётся
BYD Yuan Up быстро расширяет географию продаж. Вот где он уже доступен или анонсирован:
- Китай — основной рынок, продажи с марта 2024 года
- Узбекистан — локальная сборка на заводе BYD Uzbekistan в Джизаке
- Колумбия — с августа 2024 года, цена $25 700 (первая партия распродана за 18 часов!)
- Чили — с августа 2024 года
- Коста-Рика — как BYD S1 Pro
- Латинская Америка — как BYD Yuan Pro
- Европа — ожидается как BYD Atto 2 (2025–2026)
Семейство Yuan — одно из самых продаваемых у BYD. В 2023 году модели Yuan (Plus и Pro) продали 428 580 единиц, что составило 14% от всех продаж BYD. Yuan Up ожидается усилить эти показатели.
Семейство Yuan: кем он приходится?
Yuan Up — не первый и не единственный «Юань» в линейке BYD:
- BYD Yuan — оригинальный компактный хэтчбек, «городской электромобиль»
- BYD Yuan Plus / Atto 3 — компактный кроссовер C-класса, глобальный бестселлер BYD
- BYD Yuan Up / Atto 2 — субкомпактный кроссовер B-класса, герой этой статьи
Yuan Up занимает позицию ниже Yuan Plus/Atto 3 —
он компактнее, доступнее и ориентирован на молодую аудиторию. По
размеру он ближе к городским электромобилям вроде BYD Dolphin, но с
кроссоверной посадкой и форм-фактором.
Конкуренты
- BYD Dolphin — хэтчбек, та же ценовая категория, но не кроссовер
- BYD Seagull — ещё компактнее и дешевле, чисто городской
- Wuling Bingo SUV — микрокроссовер, ещё дешевле
- GAC Aion Y — сопоставимый размер, больше пространства
- Mazda CX-30 — в Колумбии Yuan Up дешевле этого бензинового конкурента!
- Renault Duster — в Колумбии Yuan Up конкурирует по цене даже с бензиновым Duster
Плюсы и минусы
✅ Плюсы
- Невероятная цена — от $13 400 за электромобиль
- Динамичная версия: 177 л.с. и 7,9 с до 100
- Безопасная батарея Blade LFP
- Быстрая зарядка (30→80% за 30 мин)
- Современный дизайн от Вольфганга Эггера
- Вращающийся 12,8" экран
- Платформа e-Platform 3.0 — не переделка
- Локальная сборка в Узбекистане
- Дешевле бензиновых конкурентов на некоторых рынках
❌ Минусы
- Базовая версия: всего 95 л.с. и 301 км хода
- Запас хода 401 км только по циклу CLTC (реально ~300 км)
- Только передний привод
- Компактный багажник
- Нет доступа к сверхбыстрым зарядкам (макс. 65 кВт)
- Нет гибридной версии DM-i
- Официальных продаж в РФ нет
- Максимальная скорость ограничена 160 км/ч
Вердикт: для кого этот автомобиль?
BYD Yuan Up — это не «электромобиль для богатых». Это электромобиль для всех
— и это главная его сила. За $13 400 (или ~120 000 юаней) вы получаете
полноценный электрокроссовер с батареей Blade, запасом хода до 400 км и
современным дизайном.
Да, базовая версия со 95 л.с. и 301 км хода — это «городской
минимум». Но версия за $15 200 со 177 л.с. и 401 км — это уже совсем
другой разговор: динамика на уровне горячего хэтчбека, запаса хватает на
полноценный день, а зарядка от 30% до 80% занимает полчаса.
В Колумбии Yuan Up распродали за 18 часов после
анонса. В Китае семейство Yuan продаётся сотнями тысяч единиц. Если BYD
привезёт его по адекватной цене в другие страны — это может стать тем
самым автомобилем, который наконец-то сделает электромобили массовыми.
Yuan Up — это доказательство того, что будущее
электротранспорта — не за премиум-седанами за $100 000, а за
компактными, доступными городскими автомобилями, которые дешевле
бензиновых конкурентов.