Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ProAvto

Автомобилисты открыли глаза, у Лады продажи падают, а у Haval растут. Лада теряет покупателей

Лада теряет покупателей и сокращается доля рынка. По итогам первых четырёх месяцев продажи у Лады упали на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые четыре месяца было продано 95 685 автомобилей марки Лада в России, а это на 10 079 машин меньше, чем годом ранее, и на 41 429 автомобилей меньше, чем за первые четыре месяца 2024 года. До продаж 2024 года, который был

Лада теряет покупателей и сокращается доля рынка. По итогам первых четырёх месяцев продажи у Лады упали на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первые четыре месяца было продано 95 685 автомобилей марки Лада в России, а это на 10 079 машин меньше, чем годом ранее, и на 41 429 автомобилей меньше, чем за первые четыре месяца 2024 года. До продаж 2024 года, который был рекордным за последние 10 лет, АвтоВАЗу теперь очень далеко, в 2024 году было продано 458 933 автомобиля Лада. В лучшем случае дилеры Лада по итогам 2026 года повторят результат продаж прошлого года, когда удалось продать 324 558 автомобилей. Но АвтоВАЗ не теряет оптимизма, и в мае представители Волжского автомобильного завода заявили, что наконец-то дела налаживаются и продажи пошли в гору. А пошли ли дела в гору у Лады на самом деле, давайте разбираться вместе, изучив официальную статистику продаж, которую можно найти в открытом доступе.

Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях

Действительно, апрель для Лады стал лучшим месяцем по продажам в 2026 году. По итогам апреля было продано 31 848 автомобилей Лада, а это больше, чем было продано в апреле прошлого года на 3 386 автомобилей, но меньше на 13 703 машин, чем в апреле 2024 года.

Снизилась у Лады и доля рынка, если по итогам первых 4 месяцев 2024 года на продажи Лады приходилось 31,9% от общих продаж новых машин в РФ, а по итогам первых 4 месяцев 2025 года это значение было 30,3%, то по итогу 4 месяцев 2026 года лишь 25,02%. АвтоВАЗ теряет долю рынка, а соответственно, и теряет покупателей. Не исключено, что небольшой рост продаж у Лады в апреле связан с продажами в автопарки государственных ведомств.

-2

Такси я пользуюсь крайне редко, но недавно вечером воспользоваться их услугами пришлось. Заказал такси, приехал Haval Jolion, кстати, Jolion, M6, Tenet T4, Tenet T7, Belgee S50 набирают в такси всё большую популярность. Пробег Jolion на щитке приборов был 110 тыс.км., я спросил у таксиста, что-то делал с автомобилем и какие поломки были? Таксист сказал, что за 110 тыс.км, кроме масла, фильтров, свечей, колодок и тормозных дисков, поменял лишь стойки стабилизатора и ручки на задней правой двери, которую оторвали пассажиры. До этого, сказал, что была у него Лада Веста NG 2023 года выпуска, за 60 тыс. км Веста просто замучила, говорит, продал и перекрестился. При этом до Весты NG ездил на Весте 2019 года, и проблем она до 200 тыс.км не доставляла, от слова совсем.

К нам в сервис на обслуживание ездит множество автомобилей, в том числе Лады и Haval, и, как показывает опыт ремонта, Haval последних 4 лет более качественные, чем Лады последних годов выпуска.

-3

У многих автомобилистов попросту больше нет доверия к Ладе. Поэтому, в отличие от Лады, у Haval продажи растут. Растут продажи и у Tenet по сравнению с продажами Chery годовалой давности, а также у Belgee, у Belgee продажи в 2026 году выросли аж на 83%. У Haval не настолько существенный рост продаж в процентом соотношении, но если посчитать количество проданных машин и заглянуть в рейтинг продаж, то можно увидеть, что Haval занимает второе место самых популярных автобрендов в России.

За 4 месяца 2026 года в России был продан 52 131 автомобиль Haval, а это на 18,2% больше, чем годом ранее. Продажи у Haval растут, если в 2021 году на долю Haval приходились всего 2,5% от общих продаж машин в России, то в 2025 году — 12,64%, а в 2026 году уже 13,63%.

-4

Самыми продаваемыми автомобилями у Haval в России являются Haval Jolion и Haval M6, именно эти два кроссовера конкурируют с Ладой Вестой и Ларгусом в дорогих версиях. Ну а чему удивляться, у Ларгуса есть комплектации с ценой дороже 2 млн.руб., а самая дорогая Веста стоит уже почти 2,6 млн.руб.

Цены на кроссоверы Haval M6 и Jolion начинаются с отметки 2,05 млн.руб., без учёта скидок и акций. Дилеры Лада продолжают завышать цены и навязывают допы при покупке на машины из наличия. В автосалонах Haval, если поторговаться, можно получить допы в подарок, в том числе и зимние шины.

-5

Ларгуса давно даже близко нет в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей, так как универсал устарел, цена завышена, лишь немногие автомобилисты в 2026 году готовы купить себе Ларгус для частной эксплуатации. В основном Ларгусы покупают для коммерческих целей, при этом в начальных комплектациях.

Если в 2021 году, когда цены на Лады ещё можно было назвать хоть немного, но адекватными и автомобили были более качественными, чем теперь, Весту неплохо покупали во всех комплектациях, то теперь в основном Весту покупают в начальных и средних комплектациях, а у дорогих версий Весты продажи низкие. Продажи у Весты существенно просели, даже можно сказать рухнули, по итогам четырёх месяцев 2026 года продажи у Весты упали на 46,1%. Если по итогам первых четырёх месяцев 2026 года было продано 30 456 автомобилей Лада Веста, то теперь лишь 16 410, а это на 14 046 машин меньше.

-6

И это при том, что в 2026 году по итогам первых месяцев продажи у Весты также упали по сравнению с 2024 годом на 17,6%. Тогда глава АвтоВАЗа Максим Соколов бил тревогу и обвинял во всём китайцев, демпинг и занижение цен. Действительно, весной и летом 2025 года на китайские машины были выгодные условия покупки, машины распродавались с хорошими скидками. Тот же Haval M6 можно было купить от 1,7 млн.руб., а Jolion от 1,8 млн.руб. Но теперь особых скидок у китайцев нет, во всяком случае у популярных марок. Но продажи у Haval, Tenet и Belgee идут в гору, а у Лады наоборот. Почему так, вывод можете сделать сами.

Обогнал по продажам Весту Tenet T7, Haval Jolion, догоняет Tenet T4, Haval M6 и Belgee X50 (X50+). В частности, у Jolion продажи в 2026 году выросли на 20,2%, за первые четыре месяца дилеры продали 20 913 кроссоверов Jolion, у M6 рост продаж 9,5%, за первые месяцы было продано 9 548 кроссоверов M6. А продажи у Лады были бы ещё ниже, если бы не госзакупки.

Какой вывод из этого всего? Цены на Лады в 2026 году завышены, а качество стало хуже, поэтому автомобилисты покупают Haval и других китайцев или что-то на вторичке. Руководство АвтоВАЗа задрало цены, а теперь удивляются, почему продажи у Лады упали, в том, что продажи у Лады упали, виновата жадность и завышенные цены.

Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно