Технический дефолт по облигациям серий БО-П19 и БО-П20
ГК "Самолет" — лидер по объему текущего строительства в РФ, да и по объему долга, корпоративный долг которого на конец 2025 года составил 119,9 млрд рублей, обсуждает с банками смягчение условий по кредитам.
А в это время, по словам эмитента, происходят чудеса:
ГК "Самолет" перевела платежи по купонам облигаций серий БО-П19 и БО-П20 в Национальный расчетный депозитарий (НРД) вовремя, 4 мая, однако по техническим причинам на счёт НРД деньги были зачислены после 00:00 мск в ночь на 5 мая
И ведь не врут шельмецы — действительно, платежи были переведены 4 мая, но, как в бородатом анекдоте, есть нюанс — время перевода. Если верить ЦРКИ, а не доверять ему повода нет, то деньги в НРД были отправлены около 18:00 — БО-П19 и БО-П20
Именно по этой "технической причине" на счёт НРД средства были зачислены в 01:05 и 01:34, в ночь на 5 мая 2026 года. По установленной процедуре НРД фиксирует реестр на следующий рабочий день после зачисления средств. Таким образом, имеем картину маслом: плановая дата исполнения обязательств по купону — 4 мая, а фактическая — 5 мая.
Причины, я думаю, всем очевидны — нехватка кэша, кассовый разрыв, если по-умному. Пока наскребли по сусекам денюшку (после первомайских шашлыков-то) и день прошел, а если бы 30 апреля перечислили, то и беды бы никакой не было.
Теперь дело за рейтинговыми агентствами — будут рейтинг понижать, или пропустят мимо ушей, как в случае с "Брусникой"? В любом случае, это событие — очередной гвоздик (даже два) в гробик финансовой устойчивости Самолета.
UPD
ГК "Самолет" допустила техдефолт по 38-му купону облигаций серии 01.
Кучно пошли, однако.