Машина разгоняется до сотни за 6,7 сек. Оказывается, можно 😎
Автора проекта зовут Сергей Никифоров, а базой стал универсал Веста СВ Кросс с мотором на 1,8 л и китайским вариатором. Владелец изменил заднюю подвеску автомобиля и установил там электромотор на 110 л.с. от Nissan Leaf, запитав его батареей от Mercedes-Benz GLE.
Работа ДВС и электрической установки синхронизированы самодельным блоком управления. Он запрограммирован принудительно снижать отдачу электромотора, если задние колёса крутятся быстрее передних на 15%.
Такая Веста на 250 кг тяжелее стоковой, а в задней подвеске у неё установлены пневмобаллоны. Кстати, как Сергей рассказал журналистам «Авторевю», у автомобиля есть возможность езды на чистом электричестве и даже режим рекуперации. Стоимость всех работ не уточняется.
Чем ответит «АвтоВАЗ»? 😅
#дромновость #лада #веста #гибрид #leaf
