Знаете, чем сейчас заняты американцы? Пока мы обсуждаем курс доллара и блокировки, они пытаются... купить авиакомпанию. Не акции, не билеты, а целиком. Компанию, которая ещё вчера была банкротом. И знаете кто? Тиктокер с 200 000 подписчиков. И знаете на что? На донаты.
Добро пожаловать в 2026 год, где краудфандинг решает всё.
Как всё началось: шутка, которая вышла из-под контроля
2 мая 2026 года авиакомпания Spirit Airlines объявила о банкротстве и прекращении полетов. Причины стандартные: долги, высокие цены на топливо. 17 000 сотрудников остались без работы, самолёты — на земле. Казалось бы, конец истории. Но тут на сцену вышел 32-летний актёр озвучки и тиктокер Хантер Петерсон.
Он снял ролик, в котором предложил идею: «Это гениально! Давайте национализируем Spirit Airlines. Сделаем её народной. Купим авиакомпанию всем миром!»
Ролик завирусился, набрав 6,1 миллиона просмотров. Спустя пару часов Петерсон запустил сайт letsbuyspiritair.com. И тут случилось невероятно.
Цифры, от которых у любого финансиста случится инфаркт
За 2,5 дня:
— 170 000 человек оставили заявки на сумму $132 миллиона.
— Средний донат — $772.
— Сайт лёг от перегрузки настолько сильно, что его пришлось останавливать для апгрейда.
«Это безумие, это начиналось как шутка, но это выходит из-под контроля в лучшем смысле этого слова», — заявил Петерсон на камеру, глядя на растущие цифры.
План «Зелёный Бэй Пэкерс»: авиакомпания, которая принадлежит фанатам
Петерсон предлагает модель, аналогичную футбольному клубу «Грин Бэй Пэкерс» — единственной команде в NFL, у которой нет владельца-миллиардера. Ее акции принадлежат более чем 500 000 обычных болельщиков, и все важные решения они принимают голосованием.
«Авиаперелёты — это общественное благо. Люди, которые зависят от них, должны им владеть», — объясняет Петерсон на своём сайте.
Он хочет собрать $1,75 млрд, выкупить Spirit Airlines и сделать ее первой в мире авиакомпанией с народным управлением. Каждый донатер получит право голоса. И, возможно, эксклюзивные скидки на билеты.
Сможет ли тиктокер купить авиакомпанию?
Конечно, у идеи Петерсона есть масса препятствий. Юристы говорят, что для управления авиакомпанией нужна лицензия DOT, для которой необходимо доказать «финансовую состоятельность» и «компетентное руководство». Кроме того, собранные деньги — это пока не реальные средства, а необязательные обещания. Но сам факт, что интернет мгновенно отреагировал, говорит о многом: люди устали от монополий и хотят контроля.
Окончательный ответ пока неизвестен. Но даже если ничего не выйдет, Хантер Петерсон уже вошёл в историю как человек, который чуть не купил авиакомпанию через краудфандинг.
А вы бы задонатили? Или всё-таки предпочли бы вложиться в отечественную «Победу»? Делитесь мнением в комментариях 👇
❤️ Спасибо, что читаете нас! Если вам нравятся наши разборы важных новостей и вы хотите быть в курсе главных событий из мира технологий — поддержите нас. Подпишитесь на наш канал в Max по ссылке ниже. Это поможет нам развиваться и радовать вас новыми статьями. Оставайтесь с нами! 👇
🔗 https://max.ru/id532116117290_biz