На бывшей площадке Scania и MAN в Санкт- Петербурге в декабре 2025 года открылось серийное производство тяжелых грузовиков БАЗ.
Модельная линейка представлена самосвалами, седельными тягачами, шасси, на которых могут создаваться сортиментовозы, лесовозы, вахтовые автобусы и другая спецтехника.
Одной из первых одобрение типа транспортного средства, а значит и статус товарного продукта, получила модель самосвала БАЗ S32A51 полной массой 36 тонн. Предсерийные образцы успешно прошли испытания на Урале, в Поволжье и Ленинградской области.
Как отмечают эксплуатанты, техника уверенно работает как в тяжелых карьерных условиях, так и на строительных площадках, в дорожном строительстве или на полигонах ТБО.
Конструкция самосвалов БАЗ отличается повышенной прочностью и надежностью: усиленная рама и независимая пружинная подвеска обеспечивают длительную эксплуатацию даже при высоких нагрузках. Высокая проходимость техники позволяет уверенно преодолевать бездорожье, рыхлые и нестабильные грунты.
БАЗ комплектует свои внедорожники пятью вариантами каркасно-панельных кабин, в зависимости от типа надстройки и назначения автомобиля. Для серийных самосвалов используется стандартная по высоте кабина без спального места.
Машина предназначена для работы при экстремальных температурах до –40 °С. Ее работу обеспечивают системы: подогрева топливных линий, топливного фильтра с влагоотделителем, поддержания температуры жидкости AdBlue и АКБ увеличенной емкости с запасом пускового тока.
Особое внимание в автомобиле уделено комфорту и безопасности водителя: эргономичное размещение органов управления, хорошая обзорность и эффективные климатические системы позволяют снизить утомляемость и повысить производительность, даже в тяжелых условиях.
В кабине просторно. Сравнительно невысокий кожух моторного тоннеля гармонично сочетается с другими элементами интерьера. Аналоговый приборный щиток дополнен небольшим ЖК-дисплеем, на который выводятся основные параметры (пробег, расход топлива и т. п.), а также ошибки, диагностируемые электронными блоками.