Помните тот самый кадр из фильмов про Гарри Поттера, когда алый паровоз с клубами пара проносится по высокому арочному мосту на фоне гор и озера? Многие думают, что это компьютерная графика или декорация. Но этот мост существует на самом деле. И поезд, который по нему едет, — тоже настоящий. Вы можете сесть в него, проехать тот самый маршрут и даже снять своё видео.
Виадук Гленфиннан в Шотландии стал одной из самых узнаваемых достопримечательностей в мире благодаря фильмам о Гарри Поттере. Но его настоящая история начинается задолго до того, как маленький волшебник появился на экранах.
Самый длинный бетонный виадук Шотландии
Виадук Гленфиннан был построен в 1898-1901 годах по проекту компании Robert McAlpine & Sons, которую возглавлял Роберт Макалпайн по прозвищу «Бетонный Боб» . Инженер получил своё прозвище неслучайно — он активно использовал монолитный бетон в строительстве, когда другие архитекторы сомневались в надёжности этого материала.
Длина виадука составляет 380 метров, а высота — 30 метров, то есть примерно с десятиэтажный дом . Он состоит из 21 арочного пролёта, каждый длиной 15 метров. Конструкция стоит на изогнутом участке пути и до сих пор остаётся самым длинным бетонным железнодорожным мостом в Шотландии .
Строительство обошлось в 18 904 фунта стерлингов — по современным меркам около трёх миллионов . Но главное, что сделало виадук уникальным для своего времени, — это технология. Железобетон тогда ещё не придумали, и мост построили из так называемого «масс-конкрет» — бетона без металлического армирования . Такая конструкция отлично работает на сжатие и, как показало время, выдерживает нагрузки уже почти 130 лет.
Поезд, который стал легендой
Пассажирский поезд, который сегодня пересекает Гленфиннан, называется The Jacobite («Якобит») . Он курсирует по Западной высокогорной линии между городом Форт-Уильям и портом Маллейг на западном побережье Шотландии. Весь маршрут занимает около двух часов в одну сторону.
Но главное в этом путешествии — не пункт назначения, а сам путь. Поезд идёт через живописные шотландские高地 с видами на озёра, горы и побережье. А кульминация маршрута — проезд по виадуку Гленфиннан.
Именно его снимали во втором фильме про Гарри Поттера («Гарри Поттер и Тайная комната») в сцене, где «Хогвартс-экспресс» летит над долиной . Алый паровоз на плёночном носителе был английской моделью, но пейзаж в кадре — настоящий шотландский.
Кстати, билет на «Якобит» — это не просто проездной. Это полноценное приключение. Поезд тянет настоящий паровоз с вагонами 1950-60-х годов. Из окон видно озеро Лох-Шил, гору Бен-Невис (самую высокую в Британии) и залив с белыми песчаными пляжами, который называют «шотландским Карибским морем».
Где увидеть поезд, если не покупать билет
Самый популярный способ ощутить магию — смотреть на поезд со стороны. Каждый день в сезон сотни туристов занимают места на склонах холмов вокруг виадука, чтобы заснять проезд паровоза. Поезд идёт медленно, но момент пересечения моста длится всего 20-30 секунд . Готовьте камеру заранее.
Лучшие места для съёмки находятся на двух смотровых площадках. Западная площадка хороша для съёмки поезда, идущего из Форт-Уильяма в Маллейг. Восточная — для обратного направления . От центра для посетителей нужно пройти пешком 10-15 минут вверх по холму .
Но есть и ещё один фокус: сам поезд ненадолго останавливается на станции Гленфиннан, которая находится рядом с виадуком. В этот момент можно успеть сфотографироваться на фоне паровоза без толпы.
Расписание и сезон
The Jacobite ходит не круглый год. Сезон начинается в мае и заканчивается в конце октября . В 2026 году поезд будет курсировать с 6 мая по 31 октября .
В высокий сезон (май-октябрь) отправлений два в день. Первый поезд отходит из Форт-Уильяма в 10:15 и прибывает в Маллейг в 12:25. Обратно отправляется в 14:10 и возвращается в 16:03. Второй поезд (в некоторые дни) идёт днём: из Форт-Уильяма в 12:50, обратно из Маллейга в 17:00 .
Виадук можно посмотреть и бесплатно. Смотровые площадки открыты для всех. Единственное, что нужно знать: в плохую погоду (а в Шотландии она бывает часто) график движения может меняться.
Легенда о лошади, замурованной в опору
У виадука Гленфиннан есть своя мистическая история. Легенда гласит, что во время строительства в одну из опор упала лошадь вместе с телегой. Строители якобы не стали её доставать и просто залили бетоном .
Профессор Роланд Пэкстон в 1987 году просверлил отверстия в опорах и засунул туда камеру. Ничего не нашёл. Но в 2001 году на соседнем виадуке Лох-нан-Уам он всё-таки обнаружил останки лошади и телеги в центральной опоре . Возможно, легенда перепутала два моста. А может, лошадь всё-таки осталась в Гленфиннане — просто не в той опоре, где искали.
Главный мост Шотландии сегодня
В 2024 году начались плановые ремонтные работы на виадуке. Network Rail выделила 3,4 миллиона фунтов на укрепление конструкции . Работы ведут специалисты-высотники на верёвках — без строительных лесов, чтобы не портить внешний вид исторического сооружения.
Но на расписание поездов ремонт почти не влияет. Поезд ходит по графику. А виадук остаётся таким же, каким его увидели миллионы зрителей в фильмах. И, пожалуй, это главное.
Виадук Гленфиннан — это редкий случай, когда кинематограф не придумал красивый фон, а просто выбрал самый красивый из существующих. И теперь сюда едут не только инженеры и историки, но и те, кто вырос на книгах про Гарри Поттера. И, наверное, это правильно: настоящая магия всегда начинается с того, что мы видим её в привычном мире.
Подписывайтесь на канал, чтобы узнавать о самых известных кинолокациях в мире. В следующих выпусках — замки из «Игры престолов», пустыни из «Марсианина» и другие места, которые вы захотите увидеть своими глазами.