Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто Mail

Голландцы возродили Audi TT первого поколения

Компания Autoforma по заказу голландского дизайнера создала новую версию Audi TT первого поколения. В качестве прототипа был взят родстер, выпущенный в 1999 году. Немецкую модель достаточно глубоко переработали, сохранив при этом узнаваемые черты оригинальной Audi TT. В ходе модернизации голландская компания убрала складную крышу, установив вместо нее новую обшивку. Также были удалены задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом. Внесенные изменения придали немецкой модели более лаконичный вид и сделали ее похожей на концепт Audi TTS, показанный в 1995 году. Новый передний бампер дополняется зауженными воздухозаборниками. Сзади появился компактный диффузор, а низ боковых дверей украшают карбоновые юбки. Голландские инженеры установили новые передние крылья, дополненные небольшими вентиляционными отверстиями. Из-за этих изменений разработчикам пришлось перенести бачок омывателя в багажник. Представленная Audi TT получила двухцветную ливрею: верхняя часть кузова выполнена в глянцевом цв

Компания Autoforma по заказу голландского дизайнера создала новую версию Audi TT первого поколения. В качестве прототипа был взят родстер, выпущенный в 1999 году. Немецкую модель достаточно глубоко переработали, сохранив при этом узнаваемые черты оригинальной Audi TT.

   За основу был взят родстер Audi TT 1999 года
За основу был взят родстер Audi TT 1999 года

В ходе модернизации голландская компания убрала складную крышу, установив вместо нее новую обшивку. Также были удалены задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом. Внесенные изменения придали немецкой модели более лаконичный вид и сделали ее похожей на концепт Audi TTS, показанный в 1995 году.

   Модель была создана по заказу голландского архитектора и дизайнера Йосса Байенса
Модель была создана по заказу голландского архитектора и дизайнера Йосса Байенса

Новый передний бампер дополняется зауженными воздухозаборниками. Сзади появился компактный диффузор, а низ боковых дверей украшают карбоновые юбки. Голландские инженеры установили новые передние крылья, дополненные небольшими вентиляционными отверстиями. Из-за этих изменений разработчикам пришлось перенести бачок омывателя в багажник.

   Салон остался неизменным
Салон остался неизменным

Представленная Audi TT получила двухцветную ливрею: верхняя часть кузова выполнена в глянцевом цвете Nimbus Grey Pearl Effect, нижняя — в матовом сером, как и шестиспицевые легкосплавные диски и окантовка лобового стекла, а салон перетянут коричневой кожей. Интерьер у новой модели остался неизменным: все детали были перенесены с оригинального родстера.

   Audi TT приобрела более лаконичный вид
Audi TT приобрела более лаконичный вид

В дополнение к этому Autoforma занизила подвеску и расширила колею, что должно улучшить устойчивость автомобиля. Под капотом у нового родстера размещается прежний 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом, который развивает до 222 л.с. Он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Голландская компания не озвучила стоимость проведенной модернизации.

Ранее мы представили рейтинг самых популярных автомобилей России по итогам апреля.