Где в автомобиле стоит датчик температуры наружно воздуха?

Каждый водитель хоть раз, но поглядывал на приборную панель, чтобы узнать, насколько там, за бортом, «кусается» мороз или жарит солнце. Казалось бы, мелочь, но от этих цифр зависит не только ваш комфорт, но и адекватная работа климат-контроля и даже запуск двигателя. И тут возникает резонный вопрос: а где в автомобиле стоит датчик температуры наружного воздуха? Ведь если он начнет безбожно врать, показывая плюс сорок в сугробе, пиши пропало.

Ищем «партизана»: основные места дислокации

Слушайте, производители — ребята хитрые, но логика у них железная. Датчик нельзя ставить абы где. Если приткнуть его рядом с мотором, он будет выдавать температуру «жареных пирожков», а не реальной улицы. Поэтому инженеры прячут его в местах, которые максимально обдуваются ветром, но защищены от прямых солнечных лучей и жара радиатора.

Чаще всего ответ на загадку «Где в автомобиле стоит датчик температуры наружного воздуха?» скрывается за передним бампером. Обычно это нижняя часть решетки радиатора. Глядя на машину спереди, попробуйте заглянуть в «пасть» воздухозаборника — там вы, скорее всего, увидите маленькую пластиковую «пимпочку» с проводами.

Почему он иногда врет?

Бывает, стоишь в пробке, а цифры на табло начинают расти на глазах. Не пугайтесь, машина не сошла с ума. Просто когда нет набегающего потока воздуха, тепло от разогретого асфальта и двигателя начинает просачиваться к сенсору.

Есть и другие популярные места:

1. Зеркала заднего вида. О, это классика для «французов» (Renault, Peugeot). Взгляните на нижнюю часть правого зеркала. Видите крошечный выступ, похожий на каплю? Вот он, наш герой.
2. В районе передней фары. Редко, но метко — некоторые бренды умудряются запихнуть его поближе к крылу.

Размышляя о том, где в автомобиле стоит датчик температуры наружного воздуха?, стоит помнить, что это устройство довольно нежное. Со временем он забивается грязью, реагентами или просто окисляются контакты. Если на улице явный «минус», а машина бодро рапортует о весне — пора лезть под бампер с очистителем контактов.

Подводя итог

В общем, если вам приспичило найти этот девайс, начните с осмотра пространства за передним бампером или под боковыми зеркалами. Поверьте, зная его расположение, вы сэкономите кучу нервов при диагностике климатической системы. Ведь правильная температура — это не только цифры, но и ваше спокойствие за рулем. Берегите своего «железного коня» и не забывайте иногда проверять состояние этого маленького, но такого важного помощника!