Сегодня у меня самый рабочий день в моей командировке – я читаю курс лекций по машинному обучению для местных студентов.
Подъем ранний – в 5.40 я уже на ногах. Впрочем, я еще не перестроился на новый режим и для меня это почти 11.40 – а это уже совсем другое дело! Ох, буду страдать по возвращению в Казань…
В 7.30 от гостиницы меня забирает Адерсон и в 7.50 мы в университете.
Заметил интересный момент – дороги тут в не очень хорошем состоянии. Много выбоин и трещин, хотя зимы то тут нет. Часто выбоины заложены каким-то кирпичом – видимо эрзац-ремонт дорог.
Сначала нужно зарегистрироваться на конференцию (она стартует завтра). Однако организаторы не успели всё подготовить вовремя (как знакомо!), и мы отправились в аудиторию. У нас одновременно 2 курса, и оба по машинному обучению. Второй курс ведет какой-то пожилой профессор из Великобритании. Интересно, а как студенты выбирали на какой из курсов пойти?
Кстати, о студентах. Я рассчитывал, что у меня будут студенты бакалавры и магистры – это привычная аудитория. Однако у меня на занятии 2 бакалавра, 5-7 магистров и куча аспирантов. Причем половина аспирантов меня старше – и сильно старше!
Сначала рассказал всем про наш город и университет. Бразильцы больше всего оценили зимние фото – для них зима – это что-то не непонятном языке.
Потом были лекции про основы машинного обучения. Я думал народ заскучает – элементарные же вещи. Однако нет – задавали вопросы, смеялись над шутками.
В перерыве между занятиями (занятия по полтора часа) отправились на кофе-брейк. Если про китайскую еду я могу сказать, что она бывает рандомно-острая, то бразильская еда рандомно-сладкая. Берешь с тарелки шарик из теста, и начинка у него или мясная и соленая, или сладкий джем. И не угадаешь!
Впрочем, как заметил один аргентинский товарищ – это безопаснее, чем рандомно острая еда)
Но вот раздается звонок – всех зовут обратно в аудитории. «Можно не спешить, - говорю я – я уверен, что преподаватель еще не пришел!».
В кампусе многолюдно – студенты идут с занятий или просто лежат на травке. Солнце, тёплый ветерок, шуб деревьев. Везет же местным студентам! Правда, наверное тяжело заставить себя работать в такой атмосфере)
С крыши одного из зданий свешены стальные цепи. Это чтобы здание не сдуло ветром? Но, как выяснилось, это делают для направления воды во время дождя. Вместо труб. Интересный подход!
После перерыва начинаем разбирать конкретные алгоритмы – логистическую регрессию, ближайшего соседа и карты Кохонена. Заставляю всех активно считать. Бразильцы сопротивляются, но моя воля сильней!
Вот наступило время обеда. Отправляемся небольшой компанией в ближайшую кафешку.
Тут интересная система – платишь 24 реала, берешь тарелку и можно набирать сколько хочешь со шведского стола. Правда сам стол весьма скудный – пара салатов, 3 вида риса, 3 вида фасоли, макароны. И отдельно выдают мясо – я взял запечённую курицу. Очень вкусно!
Обеденный перерыв у нас 2 часа. Пока слушатели собирались я рассказывал им байки про своих студентов и путешествия. Потом рассказал историю про Головкинского и его открытие.
Выяснилось, что у меня на курсе 1 геолог, 8 геофизиков и остальные – математики-компьютерщики. Да, тяжко им с геологией…
В перерыве показал клип Салавата Фахретдинова "Мин Яратам Синэ Татарстан". Пусть знают татарскую классику и в Бразилии!
После второго перерыва разбираем нейросети. Я придумал интересное упражнение (еще в прошлый раз в Китае). Вызываю 2 студентов, и прошу их вручную попробовать подобрать коэффициенты для нейросети. Появляется азарт – сделать лучше соседа! В этот раз один слушатель почти идеально подобрал! За такое обоим студентам вручил по шоколадке)
В конце занятия сделали общее фото, и я раздал участникам конфеты из России. Все прониклись)
После завершения еще достаточно долго отвечал на вопросы – слушатели подходили и спрашивали про применение машинного обучения для их конкретных задач. Некоторые были не в курсе про Вайб-кодинг! Это ж мастхэв для инженера сегодня (особенно если у инженера «лапки» и он сам не умеет кодить).
После лекций отправился в отель и в магазин – купить сувениров.
Пока шел до магазина заметил, что многие дороги не асфальтированы, а вымощены камнями. А то, что я принял утром за ремонт дороги – просто торчащий снизу слой брусчатки. То есть местные положили асфальт прямо поверх мостовой!
Завтра начинается конференция – будет интересно!