Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Велосипедный маршрут «Веймарн–Старополье–Осьмино–Толмачёво». «Дикий» юго-запад или маршрут «церковный» по Ленинградской области. Часть 2

Продолжаю свой рассказ о веломаршруте из Веймарна до Толмачово, который я начал в прошлой статье. В подлесье пытаемся подъехать к берегу крупного озера Самро, но здесь нас ждёт неудача. Дело в том, что к озеру вела не самая лучшая грунтовая дорога, которая вначале была просто грязной, а после в какой-то момент на ней и вовсе оказался топкий поперечный участок. В итоге мы решили дальше не лезть и оставить посещение озера на следующий запланированный маршрут «Сланцы-Толмачёво» в этом районе, когда мы также будем проезжать рядом, но уже с южной стороны озера. Далее возвращаемся на шоссе и сразу сворачиваем в деревню Кошелевичи. Бывший усадебный дом на удивление оказался целым и в нëм даже проживали хозяева. Дом был построен в 1890 году купцом Фёдором Яковлевичем Федосеевым. Проехав по шоссе совсем немного от Кошелевич, сворачиваем к деревне Пенино где достигаем экватора нашего маршрута (80 км) и делаем остановку у церкви Рождества Богородицы и святого источника с Пятницкой церквью и часов

Продолжаю свой рассказ о веломаршруте из Веймарна до Толмачово, который я начал в прошлой статье.

В подлесье пытаемся подъехать к берегу крупного озера Самро, но здесь нас ждёт неудача. Дело в том, что к озеру вела не самая лучшая грунтовая дорога, которая вначале была просто грязной, а после в какой-то момент на ней и вовсе оказался топкий поперечный участок.

В итоге мы решили дальше не лезть и оставить посещение озера на следующий запланированный маршрут «Сланцы-Толмачёво» в этом районе, когда мы также будем проезжать рядом, но уже с южной стороны озера.

Дом в Подлесье с деревянным убранством
Дом в Подлесье с деревянным убранством

Далее возвращаемся на шоссе и сразу сворачиваем в деревню Кошелевичи.

Бывший усадебный дом на удивление оказался целым и в нëм даже проживали хозяева.

Усадебный дом Кошелевичи
Усадебный дом Кошелевичи

Дом был построен в 1890 году купцом Фёдором Яковлевичем Федосеевым.

Напротив расположено ещё одно сооружение со старой кирпичной кладкой и булыжным фундаментом. Напоминает погреб, который сейчас приспособили под гараж.
Напротив расположено ещё одно сооружение со старой кирпичной кладкой и булыжным фундаментом. Напоминает погреб, который сейчас приспособили под гараж.

Проехав по шоссе совсем немного от Кошелевич, сворачиваем к деревне Пенино где достигаем экватора нашего маршрута (80 км) и делаем остановку у церкви Рождества Богородицы и святого источника с Пятницкой церквью и часовней

Шоссе от Кошелевичи
Шоссе от Кошелевичи
Добротный грейдер к Пенино
Добротный грейдер к Пенино
Монументальная Церковь Рождества Богородицы видна из далека ещё на подъезде
Монументальная Церковь Рождества Богородицы видна из далека ещё на подъезде

Вначале проследуем к святому источнику с часовней.

Спускаемся к святому источнику с Пятницкой часовней.
Спускаемся к святому источнику с Пятницкой часовней.
восьмигранная часовня-сень Параскевы Пятницы с шатровым завершением
построена в 1901 году
восьмигранная часовня-сень Параскевы Пятницы с шатровым завершением построена в 1901 году
Колодец для набора воды
Колодец для набора воды

Теперь подъезжаем к церкви, чтобы получше её осмотреть

Церковь построена в 1893-1900 года по проекту известного архитектора Николая Никитича Никонова на средства прихожан, церковного старосты и купца Семёна Гавриловича Гаврилова. В освящении храма в 1900 году принимал участие сам Иоанн Кронштадтский.

Памятная табличка строителя Храма – Гаврилова Семёна Гавриловича, упомянутого выше
Памятная табличка строителя Храма – Гаврилова Семёна Гавриловича, упомянутого выше
Внутри храма, пол полностью готов, а стены пока не расписаны.
Внутри храма, пол полностью готов, а стены пока не расписаны.

Проведя много времени в Пенино, спешим вовремя добраться до Осьмино, где остановимся на очередной перекус.

Едем по шоссе, по которому до Осьмино около 14 километров.
Едем по шоссе, по которому до Осьмино около 14 километров.

В Осьмино снова заходим в магазин и немного отдыхаем на центральной благоустроенной площади, накапливая силы для последнего рывка до станции «Партизанская» в Толмачёво.

Новая благоустроенная общественная зона в Осьмино
Новая благоустроенная общественная зона в Осьмино
Агитплакат на здании администрации посёлка. Не успевают уже переклеивать цифры, причём с каждым разом получалось всё хуже.
Агитплакат на здании администрации посёлка. Не успевают уже переклеивать цифры, причём с каждым разом получалось всё хуже.
Вид с высокого левого берега реки Саба
Вид с высокого левого берега реки Саба

На завершающем участке пути, длиной 60 км, как таковых достопримечательностей не предвидеться, по сути, эта часть маршрута является докаточной до ж/д платформы, чтобы отправиться на электричке в Петербург.

Поворот на Толмачёво – 55 км
Поворот на Толмачёво – 55 км

Покрытие шоссе здесь также чередуется хорошими и плохими участками. Хотя последние 20-30 км до Толмачово вполне целые.

Плохой участок дороги, которых было не мало
Плохой участок дороги, которых было не мало

В итоге успели даже на более раннюю электричку в 18:46, но для этого пришлось проехать последние 58 км без остановок.

С платформы «Партизанская» посёлка Толмачёво добираемся до Балтийского вокзала Петербурга на обычной электричке в течении более двух часов. Впрочем, время после проделанного пути пролетело не заметно.

Расположились в электричке
Расположились в электричке

Подытожив, скажу, что этот длинный маршрут вышел даже более интересным, чем ожидалось. А храмы этих отдалённых уголков Ленинградской области по-настоящему восхищают своей красивой архитектурой. На этом всё, до новых путешествий!

Скачивайте трек и отправляйтесь в поездку!

GPX трек маршрута с отметками: Веймарн-Копанское оз.-Сосновый Бор (Яндекс Диск).

Читайте также статью-анонс о нашем ближайшем недельном велопутешествии по маршруту "Осташков-Валдай-Окуловка-Боровичи-Бологое-Валдай":