📉 Переход к обязательному реестру транспортно-экспедиционной деятельности завершился, но вместо ожидаемой ясности рынок получил правовую неопределенность. Формально санкции смягчены, однако ключевые риски сместились в другую плоскость — налоговую.
⸻
В чем проблема
С 1 марта участники рынка обязаны были подать заявление на включение в реестр экспедиторов. Переходный период завершился 30 апреля.
При этом сам механизм работы реестра и скорость обработки заявок оказались не синхронизированы с требованиями закона. В результате — часть компаний подали документы вовремя, но не получили подтверждение включения.
Формально — они действовали добросовестно. Юридически — их статус остается спорным.
⸻
📊 Цифры и факты
— Срок подачи заявлений: до 30 апреля 2026
— Срок обработки заявки по закону: 7 рабочих дней
— Количество компаний в реестре:
• начало апреля: 100–300
• 29 апреля: чуть более 7 000
• 4 мая: около 10 200
— При этом через цифровую платформу подано порядка 35 000 заявок
— Потенциальные штрафы:
• от 3 000 до 300 000 руб.
— Ключевой юридический момент:
компания считается включенной в реестр только с момента получения выписки, а не подачи заявки
⸻
⚖️ Что изменилось на практике
Регулятор заявил:
если компания подала заявление вовремя и без нарушений, но не получила выписку из-за внешних причин — штрафы применяться не будут.
Но есть важное уточнение:
это касается только административной ответственности.
⸻
🚨 Последствия для рынка
Налоговые риски
Если компании нет в реестре — договор транспортной экспедиции может считаться незаключенным.
👉 Это означает:
— возможный отказ в признании расходов
— доначисления налогов
— риск проверок за последние 3 года
Правовая неопределенность
Отсутствие выписки = формально отсутствие в реестре, даже при поданной заявке.
Закон не учитывает технические задержки.
Давление со стороны заказчиков
Крупные грузовладельцы:
— требуют срочного вступления в реестр
— перекладывают риски на подрядчиков
— инициируют временные схемы «вступил — вышел»
Цепная реакция на рынке
— несогласованность норм
— отсутствие четких разъяснений
— рост транзакционных издержек
— снижение доверия между участниками
Рассчитать перевозку и получить прозрачный расчет можно онлайн — на сайте, а также в нашем боте