Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
В архивах Искателя

Гении России. ВАЛЕНТИН ПЕТРОВИЧ ГЛУШКО. Создатель двигателей космических кораблей. Неизвестные герои прошлого века

Тематически канал "Архивов" касается несколько иных тем, нежели биография и жизнь выдающихся людей. Но иногда я пишу здесь такие заметки, особенно когда речь идёт о человеке, о котором я не слыхал, но который сделал очень многое не только для страны, но и для всего мира... Создатели моторов и двигателей обычно остаются на вторых планах, в авиации или ракетной технике. Мы все знаем о Сергее Павловиче Королеве - главном конструкторе космических кораблей. А знаем ли мы имя ВАЛЕНТИНА ПЕТРОВИЧА ГЛУШКО, творца двигателей для этих кораблей? ...Мечта о ракетных двигателях родилась у Глушко задолго до начала космической эры, когда сам он ещё был одесским школьником. В 1923 году в возрасте 15 лет Валентин Глушко написал своё первое письмо основоположнику космонавтики К.Э. Циолковскому. Он просил великого учёного прислать его труды. Константин Эдуардович откликнулся на эту просьбу мальчишки и прислал ему несколько своих научных книг, посвящённых ракетам. Прочитав их, юный Глушко написал Циолковск

Тематически канал "Архивов" касается несколько иных тем, нежели биография и жизнь выдающихся людей. Но иногда я пишу здесь такие заметки, особенно когда речь идёт о человеке, о котором я не слыхал, но который сделал очень многое не только для страны, но и для всего мира...

Создатели моторов и двигателей обычно остаются на вторых планах, в авиации или ракетной технике. Мы все знаем о Сергее Павловиче Королеве - главном конструкторе космических кораблей. А знаем ли мы имя ВАЛЕНТИНА ПЕТРОВИЧА ГЛУШКО, творца двигателей для этих кораблей?

В.П.Глушко
В.П.Глушко

...Мечта о ракетных двигателях родилась у Глушко задолго до начала космической эры, когда сам он ещё был одесским школьником. В 1923 году в возрасте 15 лет Валентин Глушко написал своё первое письмо основоположнику космонавтики К.Э. Циолковскому. Он просил великого учёного прислать его труды. Константин Эдуардович откликнулся на эту просьбу мальчишки и прислал ему несколько своих научных книг, посвящённых ракетам. Прочитав их, юный Глушко написал Циолковскому: "Я хочу сделать межпланетные сообщения целью моей жизни!"

Окончив школу, он уехал в Ленинград и поступил на физический факультет университета. "Вся моя жизнь, все каждодневные поступки, - рассказывал Валентин Петрович, - были отныне подчинены одной мысли: приблизят ли они меня к осуществлению заветной мечты или отдалят от неё".

В те годы в Ленинграде действовала Газодинамическая лаборатория, организатором и руководителем которой был выдающийся изобретатель, химик по специальности Н.И. Тихомиров. В лаборатории разрабатывались пороховые ракеты, это было близко мечте Глушко - и весной, под руководством Тихомирова, он начинает там работать. Энтузиазм Глушко пришёлся руководителю по душе и вскоре, когда в лаборатории был создан специальный отдел жидкостных ракетных двигателей, талант Глушко развернулся здесь во всю ширь! Валентин Петрович вспоминал: "У Циолковского была теория, а нам предстояло воплотить её в практику, пойти дальше. Перед нами лежали, в полном смысле слова, чистые листы бумаги и неизвестность".

-2

Работа была опасная. Случалось, что и опытные ракетные двигатели взрывались. Не раз Глушко рисковал жизнью, испытывая новые конструкции. В такие моменты припоминались ему слова Циолковского: "Если бы знали о трудности дела, то многие, работающие теперь с энтузиазмом, отшатнулись бы с ужасом". Но Глушко и его единомышленники не отшатнулись.

Осенью 1933 года в Москве был создан первый в мире Реактивный научно-исследовательский институт. Валентин Петрович вместе со своими сотрудниками переехал в столицу. Здесь он и встретился с Сергеем Павловичем Королевым. Началась их многолетняя совместная работа. Двигатели, которые разрабатывались под руководством Глушко, устанавливались потом на кораблях Королева.

Судьба лучших наших ракетчиков в 30-е годы сложилась трагически: были репрессии, был ГУЛАГ, были даже расстрелы... Несколько лет провёл в заключении и Валентин Петрович, арестованный, как и Королёв, по ложным доносам. Но даже лишённый свободы, он продолжал работать по специальности! Потом, уже на свободе, Глушко возглавил Опытно-конструкторское бюро и оставался его руководителем до последних дней своей жизни. Здесь он создавал новые двигатели для баллистических и космических ракет.

-3

Приступая к работе над очередным двигателем, Глушко сознавал, что не было ещё на свете машин, которые выдерживали бы такое чудовищное напряжение, невероятный нагрев и вибрации. На решение этих проблем и направил он главные свои усилия.

Так, в неустанном труде родились знаменитые ракетные двигатели РД-107 и РД-108. Именно они вывели в космос искусственные спутники Земли, Луны и Солнца, межпланетные автоматические станции, полетевшие к Венере и Марсу. Все наши советские космонавты, начиная с Юрия Гагарина, отправлялись в свои экспедиции на кораблях, оснащённых двигателями Глушко. Позже появились ещё более мощные машины. Они стояли на ракете-носителе "Протон", поднявшей на орбиту космические станции "Салют" и "Мир", и на сверхмощной ракете "Энергия".

-4

Валентин Петрович Глушко ушёл 10 января 1989 года на 81-м году жизни. Он имел право сказать, что достиг своей прекрасной цели, намеченной ещё в юности, что своим трудом приблизил наступление космической эры, стал одним из основных участников прорыва во вселенную. "Счастлив тот, - писал Глушко, кто нашёл своё призвание, способное поглотить все его мысли и стремления. Дважды счастлив тот, кто нашёл призвание в отроческие годы. Мне выпало это счастье..."

(по материалам Геннадия Черненко (с)

-5