В июне 2025 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) АВТОВАЗ представил свою новинку — кроссовер LADA Azimut. Модель позиционируется как первый за три десятилетия принципиально новый кроссовер в линейке бренда, созданный полностью силами российских специалистов. Разберёмся, что скрывается за громкими заявлениями и чего ждать от автомобиля в 2026 году.
История создания
Разработка LADA Azimut началась три года назад — после ухода Renault из капитала АВТОВАЗа. Инженеры взяли за основу платформу LADA Vesta (LADA B/C), но существенно её переработали: создано почти 996 новых и усовершенствованных компонентов, включая кузовные панели, светотехнику, элементы интерьера и новую заднюю подвеску.
Название «Azimut» выбрали в ходе открытого конкурса среди сотрудников АВТОВАЗа — оно отражает вседорожную концепцию модели и ассоциируется с движением и открытиями.
Дизайн: эволюция «Икс‑стиля»
Экстерьер разработан силами Центра стиля АВТОВАЗа без участия иностранных специалистов. В облике автомобиля по‑новому раскрыт фирменный «Икс‑стиль», заложенный Стивом Маттином:
- высоко поднятая линия капота;
- вертикальные объёмы передней и задней части;
- диагональные линии в дизайне;
- покатая линия крыши и динамичный наклон заднего стекла;
- полностью светодиодная оптика в «Икс‑дизайне»;
- акцентированные колёсные арки с горизонтальными и вертикальными элементами;
- неокрашенный пластиковый обвес для защиты кузова.
Габариты: длина — чуть более 4,5 м. Дорожный просвет — 208 мм, что позволяет уверенно передвигаться по российским дорогам. 18‑дюймовые диски в топовой версии подчёркивают спортивный характер.
Интерьер и оснащение
Салон LADA Azimut продуман для комфорта в повседневных поездках и дальних путешествиях:
- панорамная крыша с люком;
- беспроводная зарядка для гаджетов;
- электрорегулировки руля и сидений;
- двухзонный климат‑контроль;
- обогрев передних боковых стёкол (с интегрированными нитями — впервые в мире);
- электропривод двери багажника;
- камера кругового обзора;
- электрический стояночный тормоз;
- система выбора режима движения (в зависимости от покрытия).
В базовой комплектации:
- мультимедийная система с 10‑дюймовым HD‑экраном на IPS‑матрице;
- цифровая комбинация приборов со встроенной навигацией;
- камера заднего вида;
- полностью светодиодная оптика;
- контроль давления в шинах;
- бесключевой доступ.
Мультимедийная платформа от Сбера
LADA Azimut получил новую программную платформу для мультимедиа, созданную совместно со Сбером:
- навигация по России на картах 2ГИС (офлайн и онлайн);
- голосовой ассистент с GigaChat;
- музыкальный сервис «Звук» (стандартная и расширенная версии);
- оплата топлива онлайн через экран головного устройства (с бонусами «Спасибо»);
- управление климат‑контролем, подсветкой салона и режимами вождения;
- доступ к сервисам через Сбер ID.
Разработку ПО выполнила компания Navio.
Технические характеристики
Двигатели:
- 1,6 л (120 л. с.) — модернизированный атмосферный;
- 1,8 л (132 л. с.) — модернизированный атмосферный;
- в перспективе — турбированный 1,5 л (150 л. с., предположительно китайского производства).
Трансмиссии:
- 6‑ступенчатая механическая коробка передач;
- вариатор WLY.
Привод: только передний — платформа Vesta не предусматривает полного привода.
Подвеска: спереди — стойки McPherson, сзади — оригинальная полузависимая балка.
Конкурентные преимущества
LADA Azimut нацелен на конкуренцию с китайскими кроссоверами (Chery Tiggo 4, Geely Coolray, Haval Jolion и др.) и предлагает:
- эмоциональный и технологичный дизайн;
- полную адаптацию к российским условиям;
- развитую дилерскую и сервисную сеть;
- доступную стоимость владения;
- вместительный салон и багажник;
- высокий уровень оснащения;
- привлекательную цену (ориентировочно от 2 млн руб.).
Планы и перспективы
Серийное производство LADA Azimut стартует во второй половине 2026 года. АВТОВАЗ рассчитывает, что модель станет сильным игроком в своём сегменте, предлагая оптимальное соотношение цены и качества.
Заключение: шаг вперёд для АВТОВАЗа
LADA Azimut — это не просто очередная модель, а символ технологического суверенитета российского автопрома. АВТОВАЗ сделал ставку на собственные разработки, локализацию и современные технологии. Если обещания производителя оправдаются, кроссовер может стать хитом продаж и потеснить китайских конкурентов на российском рынке.
А что думаете вы? Ждёте появления LADA Azimut на дорогах?