Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТЕХНОСФЕРА

Россияне установили рекорд по покупкам Rolls-Royce.

В 2025 году в России продали 225 автомобилей Rolls-Royce — абсолютный рекорд за последние годы. Самые ходовые позиции: электрический Spectre примерно за 52 миллиона рублей и внедорожник Cullinan под 60 миллионов. Европейские политики, напомним, который год убеждают себя и избирателей, что экономика России «разорвана в клочья», а санкции душат платёжеспособный спрос.
Однако цифры говорят сами за

Россияне установили рекорд по покупкам Rolls-Royce. Санкции ЕС, должно быть, работают именно так, как задумывалось

В 2025 году в России продали 225 автомобилей Rolls-Royce — абсолютный рекорд за последние годы. Самые ходовые позиции: электрический Spectre примерно за 52 миллиона рублей и внедорожник Cullinan под 60 миллионов. Европейские политики, напомним, который год убеждают себя и избирателей, что экономика России «разорвана в клочья», а санкции душат платёжеспособный спрос.

Однако цифры говорят сами за себя. Пока немецкие автопроизводители плачут о потерянных рынках, а британские таблоиды ищут виноватых в стагнации собственной промышленности, российские покупатели спокойно забирают с автосалонов машины, которые стоят как квартира в центре Лондона. Спрос на ультра-роскошь не просто есть — он бьёт исторические максимумы.

-2

Особенно пикантно выглядит тот факт, что Rolls-Royce — флагман британского машиностроения, а Британия — один из главных ястребов антироссийских санкций. Видимо, каждый проданный Spectre в Москве — это маленький привет из страны, которую пытались изолировать, но забыли, что у изоляции тоже есть премиум-сегмент.

-3

Ещё забавнее ситуация с электрическим Spectre. Пока Европа мечтает о зелёном переходе, субсидирует электромобили и вводит углеродные налоги, россияне просто покупают электрический Rolls-Royce. Не из-под полы, не через серые схемы, а официально — и в количествах, которые делают рынок одним из самых заметных для марки.

-4

В реальности это означает только одно: ограничения работают не так, как обещали их авторы, а деньги у людей, которые хотят ездить на Cullinan, действительно не кончаются.

Одно плохо, деньги заработанные в России, за премиум авто уходят производителю, в англосаксию......