Ford Bronco и Jeep Wrangler ведут одну из самых захватывающих битв продаж в американском автомобильном мире. Пока другие соперничества угасли — Mustang лишился конкурентов после гибели Camaro и Challenger — это противостояние только накаляется.
По итогам первого квартала 2026 года Wrangler оставался впереди с явным преимуществом: 44 461 проданный экземпляр против 31 197 у Bronco. Jeep вырос на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как Ford потерял 4,3%.
Апрельский перелом
В апреле ситуация изменилась: Ford заявил, что Bronco обошёл Wrangler по объёму продаж за месяц. За апрель было продано 17 073 экземпляра Bronco, что вывело модель в плюс на 2,7% с начала года. К концу апреля совокупные продажи Bronco с января достигли 48 270 единиц.
Сравнить напрямую с Wrangler за апрель затруднительно: компания Stellantis ежемесячные данные не публикует, и Ford использовал данные о регистрациях новых автомобилей.
Флот и реальные покупатели
У Jeep есть существенное преимущество, о котором нередко забывают: корпоративные и прокатные продажи. На парковках прокатных компаний полно белых Wrangler Sport — базовой версии, которую берут просто как транспортное средство.
Ford практически не продаёт Bronco в прокатные парки. Это принципиальный выбор: машина позиционируется как автомобиль для энтузиастов. Но в зачёт идут любые законно оформленные продажи, а значит, корпоративные покупки помогли Wrangler удерживать лидерство с момента возрождения Bronco в 2021 году.
В 2025 году Ford установил рекорд: 146 007 проданных Bronco — на 30% больше, чем годом ранее. Jeep тем не менее ответил 167 000 Wrangler, сохранив отрыв примерно в 21 000 машин.
Чем закончится 2026 год
Прогнозировать итог пока рано. Рост цен на топливо вносит непредсказуемость в потребительские предпочтения. Тёплый сезон традиционно подстёгивает спрос на открытые внедорожники — и Bronco, и Wrangler отлично умеют создавать нужное настроение.
Битва продолжается, и её результат будет интересен всем, кто следит за американским внедорожным сегментом.