Когда смотришь на Kia EV9, возникает ощущение, что этот автомобиль прибыл из 2030 года. Огромный, угловатый, с салоном, похожим на бизнес-джет. Но есть нюанс: официально в России его нет. И, кажется, не будет.
Однако лично я нашел этих машин в Москве в количестве нескольких десятков. Как они сюда попали? Сейчас разберёмся. И заодно посчитаем, стоит ли игра свеч или это билет в один конец для вашего кошелька.
Внешность, от которой сворачивают шеи
Даже на фоне «китайцев» этот аппарат выглядит как пришелец. Злые фары, геометрия кузова, огромные 21-дюймовые диски.
Честно говоря, я стоял рядом с ним минут 10. Чувствуется монументальность. Это не просто машина, это заявление.
Магия цифр: едет быстро, но недалеко?
Под полом спрятана батарея на 99.8 кВт⋅ч. Есть версии на заднем приводе (204 л.с.) и с двумя моторами (почти 385 «лошадей»).
Полный привод выстреливает до «сотни» за 5.2 секунды. Вы только вдумайтесь: трёхтонный чемодан вжаривает на уровне горячих хэтчбеков!
Но запас хода… Около 470 км по паспорту. Зимой в России, думаю, будет хорошо, если 350. Это надо держать в уме.
Салон-трансформер: 3 ряда и кресла как в самолёте
Внутри — дорогой минимализм и два огромных экрана.
Есть 6-местная версия с раздельными капитанскими креслами на втором ряду. Их можно развернуть! Представляете, сидите лицом друг к другу, пьёте кофе, пока машина заряжается. Вентиляция, панорама, климат на 4 зоны — всё по высшему разряду.
А теперь к деньгам. И вот тут самое интересное
Европе эта машина продаётся от 72 до 83 тысяч евро. Чувствуете подвох?
В России вы не купите её за эти деньги. Вы будете платить за параллельный импорт, логистику, таможню и «жадность» перекупа.
Прямо сейчас ценник на Kia EV9 в РФ плавает в диапазоне от 9 до 12 миллионов рублей. Разница в цене между продавцами может достигать миллиона! Почему так?
Серая схема, которая может сделать вас крайним
Весь секрет в растаможке. Кто-то везёт машины через физлиц с занижением таможенной стоимости, экономя на утильсборе. Кто-то оформляет «в белую», как положено юрлицу.
И тут главная ловушка. Если инспектор на таможне вычислит занижение, доплачивать пошлину (а это сотни тысяч, внезапно ставшие миллионом) придётся конечному покупателю. То есть вам.
Поэтому, глядя на ценник в 9 лямов у серого дилера, не спешите облизываться. Где гарантия, что через полгода вам не прилетит «письмо счастья»?
Так брать или не брать? Скажу честно
Машина — топ. Тишина, динамика, дизайн. Но в России это покупка сугубо для энтузиаста с железными нервами и запасным бюджетом.
Никакой официальной гарантии Kia. Любая поломка батареи или электроники — и вы попали на гигантские деньги. Ремонтировать этот «смартфон на колёсах» умеют единицы.
Лайфхак перед покупкой
Всегда проверяйте полную таможенную декларацию. Требуйте у продавца подтверждение, что все платежи внесены полностью и законно. Лучше всего покупать у крупных федеральных импортёров, которые дают свою гарантию (по сути, страховку), а не в гаражах.
Сталкивались уже с таким «космолётом» на дорогах? Делитесь впечатлениями в комментариях — китайцы после такого вообще не смотрятся?