Changan Hunter K50 (в некоторых источниках модель фигурирует как Deepal Hunter K50) особенность: задний борт трансформируется в широкую ступеньку, что значительно упрощает подъем в грузовой отсек. В сегменте высоких рамных пикапов такая конструкция редкость и является весомым плюсом для тех, кто часто пользуется кузовом. Модель, представленная в 2025 году, является последовательным гибридом (REEV). В движение ее приводят исключительно электромоторы, а 2,0-литровый турбодизель мощностью 184 л.с. работает в режиме генератора, не имея прямой связи с колесами . Суммарная мощность электромоторов достигает 272 л.с. (470 Нм) . Changan Hunter K50 выходит в сегмент, где на данный момент правят доступные дизельные и бензиновые рамные пикапы. Ниже представлено его сравнение с прямыми конкурентами от Great Wall: Итог: Если цена на Changan Hunter K50 у официальных поставщиков окажется близкой к верхней планке в 3,6 млн рублей, он займет нишу дорогой, но экономичной в содержании «лайфстайл-машины»