Итак, идея. У вас появилась идея. Другими словами, у вас появляется ответ или решение,на стоящую перед вами задачу, но вы точно не знаете, почему и как это происходит. Сейчас, в век больших данных, редко кто одобряет действия по наитию. Интуиция — так наука называет внутреннее чутье — часто считается чем-то мистическим и недостойным доверия.
Интуиция, вокруг этого вопроса много мифотворчества. Хотя на самом деле схема в общем виде достаточно простая – есть задача, которую требуется решить, есть информация, — много информации, в подсознании выстраиваются различные модели, при определенных обстоятельствах некое решение/подсказка всплывает на уровень сознания. Это и есть проявление интуиции.
Высказываясь о профессии, инженера В.Г.Шухов отмечал: « Надо думать, все время думать, днем и ночью, и все время придумывать новое. Профессия инженера тем неблагодарна, что для понимания ее красоты нужны знания, а красота произведений искусства воспринимается чувствами.У меня это происходит не на ровном месте, как правило, часто, в самой неудобной ситуации, когда нет времени на обдумывание, когда все ждут от меня решения или когда я ошибся или недоработал. Но чаще всего, когда большинство на совещании, техсоветах, обсуждая мою конструкцию, подвергают ее критике, сомневаются в моих профессиональных возможностях. Для поиска ответа, альтернативных вариантов, разъяснений у меня включается весь организм, я уже вне повседневной жизни. Идет бесконечный поиск решений в мысленном каталоге, книгах, фотографиях, чертежах. Мысли одолевают в метро, нет времени пообедать, на все вопросы отвечаю невпопад. Подсказка всплывает на уровень сознания где-то ночью, а вот утром она уже прочно подтверждается, формируется и шлифуется. К началу рабочего времени я уже спокойно прочерчиваю конструкцию или оформляю расчёт. Но вот когда решение найдено и ложится на бумагу, это самые счастливые минуты моей жизни, моего творчества. Это результат проявления интуиции.
Доверять или нет этому решения — вот в чем вопрос? Но еще больший вопрос – как интерпретировать полученную информацию. Слишком много вводных и слишком много влияющих факторов.
Поэтому интуитивное решение — это конечно замечательно, но получив его, все, же требуется порассуждать уже логически. Не стоит на 100 процентов доверять интуиции. Казалось, вот оно решение. При этом идет мыслительный процесс многократной проверки правильности решения, прочности конструкции и т.д. Он, этот процесс недоверия, проверки, сломает неверное решение. Потом, сценарий, будет возвращаться ко мне, даже через много лет, неоднократно. Особенно, если на испытаниях или в эксплуатации выявился неучтенный фактор. Это свойство моего мышления я считаю индивидуальным, нигде это не описывал, считаю нескромным его рассматривать.
У А. С. Иванова «КОНСТРУИРУЕМ МАШИНЫ ШAГ ЗА ШАГОМ Ч.II» я нашел интересную главу «П.17.1. Способы «похоронитъ идею.»
Я с большим энтузиазмом её расширил, находя наиболее интересные, живые факты из своей солидной биографии конструктора. Когда закончил,сам удивился насколько мощные факторы мне удалось преодолеть в своё время,отстаивая свои идеи. Откуда силы взялись.
Поэтому,при обсуждении вашей идеи будьте готовы и можете услышать следующее:
«Я бы на вашем месте так бы не поступал. Едва ли это можно выполнить.»
«Вы же слышали мнение ваших коллег, что ж вы упорствуете, надо уважать чужие мнения.»
«Решением техсовета ваша тема рекомендована к пересмотру и, возможно, будет закрыта.»
«Вам следует изменить конструкцию в соответствии с решением техсовета.»
«Вы представляете, что такое сейсмика?»
«Вы когда-нибудь работали в эксплуатации, знакомы с реальными трудностями?. Пусть выскажется представитель от эксплуатации.»
«А вы подумали, как это все изготовить? Пусть выскажется представитель от завода.»
«Но мы не можем разрешить вам испытывать ваше изделие на нашем полигоне, это небезопасно.»
«Хороша идея. А это будет работать? Сомневаюсь.»
«Где мы возьмем столько денег, чтобы хотя бы приобрести материалы? И кто будет потом за все отвечать, после того как ваше изделие не заработает.»
«Теоретически это возможно, но на практике……»
«С точки зрения безопасности вы проработали? Есть заключение специализированных институтов? Ах, планируете их получить!.»
«А как этот вопрос решается в других странах, может просто взять и купить аналогичное изделие? Вы интересовались у продавцов? Уверен, что там дешевле.»
«От начальника центрального управления: Ну что вы тут нам показали. Вот конструкторы из Сибири уже давно испытывают подобные изделия. Вот видите, и письмо от них имеется. Вы слышали такую фамилию?»
«От заместителя министра: Я ваши чертежи уже видел, вот учёные из Минска уже продемонстрировали нам, когда мы там недавно были по приглашению, действующую модель точь –в- точь такую же. Прекрасно работает. Вы слышали такую фамилию?»
В обоих случаях высокие чины, сами того не подозревая, называли мою фамилию. Мы действительно давно и тесно работаем и в Сибири и с Академией наук Белоруссии.
Потрясающе! Невероятно, но факт.А далее ещё хлеще:
«Хороша идея, но...»
«Пришло ли уже время для этоrо? Не слишком ли рано? »
«Не поздно ли? Наши месторождения и без этого истощены.»
«Не противоречит ли опыту (традиции, природе человека)?»
«Кто-то уже сделал или попытался сделать подобное? Не старо..
модно ли это? Неужели нет ничеrо лучшеrо? »
«Теоретически да, ...но! Слишком мнoro академическоrо. Это
воздушные замки! »
«Мы это уже слышали от Вас.Неужели у Вас больше не хватает фантазии? »
«Можно ли это финансировать? Не будет ли это чересчур дo
poro? для этоrо мы слишком малы! Мы еще не доросли до это..»
«О! Так дешево и так хорошо? Что-то сомнительно....»
Это от руководителя: «Вы это правильно придумали. Но я хотел бы добавить!Прошу внимательно выслушать и записать.»
«Едва ли это можно будет выполнить! Наши изготовители не готовы к этому.»
«Это вообще не может функционировать. Кто такое придумал?
«Если это так хорошо, почему же до сих пор еще никто не
пришел к этому? »
«Мы и без тoгo всегда так делали! »
«Так мы ещё никогда не делали, и всегда все было хорошо! »
«Это нужно бы основательно обдумать. Оставим это пока в
покое. В дрyrой раз! Переждем это еще раз. Организуем комис..
сию. Только Вы ничеrо не предпринимайте.»
«Но это ведь не запланировано! У нас уже слишком мнoro
проектов. Нет времени! Нет людей! Это не наше дело! »
«Вы знаете это лучше нас? Как Вы думаете, кто Вы?
Компетентные эксперты имеют об этом совершенно другое мнение!
«Шеф не захочет ничего знать об этом. Воодушевлены ли
коллеrи этим?»
«Попросите об этом высказаться изготовителя, пользователя,
промышленность, покупателя. »
«Касается ли это молодых людей?»
«Поймут ли еще это наши старики?»
«Ваша задумка противоречит правилам СНиП. Любая комиссия не пропустит
это решение.»
«Наши факела всегда были высотой не больше 35 метров. Почему Ваш факел, такого же диаметра, стал аж 70 метров?А как его поднять и установить? Никогда такого не было!»
При обсуждении высотной металлоконструкции: «Я Вас прошу ввести вертикальные связи,здесь ,здесь и здесь. У нас же сейсмика 8 баллов,и ветровая нагрузка.»
При обсуждении прочности и жесткости конструкции: «А почему Вы не учли при расчёте на сейсмичность и действия ветра, нагрузку от веса испытательной жидкости.»
При обсуждении прочности и жёсткости конструкции аппарата в составе заводской схемы: «Вы не учли действия на ваш аппарат ветровой нагрузки».
«Ваши секторные отводы применяются,в соответствии с правилами только в газопроводах с давлением до 10 МПа. А у нас все 32,0 МПа!»
«Испытательное давление в газопроводах после компрессорных станций в 1,5 раза больше рабочего давления.Значить при давлении 50МПа должно быть 75,0 МПа.И у американцев 75,0 МПа! А почему у Вас оно только в 1,25 раза больше рабочего и равно 62,5 МПа ?»
Как тут быть? Все оборудование,трубы,фланцы, шпильки,гайки закуплены за рубежом. Объем поставляемого с завода из России узлов занял 4 вагона. Узлы разгружены,сварены,прошли гидравлическое испытание. Что все это насмарку?
Техсовет состоялся на самом высоком уровне.В присутствии министра.Мне пришлось держать ответ,но разве докажешь? Однако,в результате, на другой день, когда поутихли страсти, все выяснилось, мои противники принесли извинения,признали мои доводы. Все дело в тонкостях правил.
И ещё характерный случай.
«Применённые Вами опоры невозможно регулировать,в случае, если при сварке стыков труб нагрузка и соответствующие перемещения, достигнут предельного значения.Вам необходимо взять регулировочные опоры производства нашей компании»
Эти фразы, высказанные в разное время, разными людьми после рассмотрения вашей конструкции на техническом совете, выбивают вас из колеи.И, в основном, все замечания с требованиями внести изменения в конструкцию,переделать.А как переделать? Если вся схема газопроводов больших диаметров уже собрана, сварена,испытана прочность,проделана колоссальная работа, иногда в 3 смены.Что разобрать и переделать заново? При дефиците времени? А опоры, весящие сотни килограмм , как привезти срочно на площадку, затерянную в пустыне? Самолётом?
Вам неоткуда искать поддержки, нет возможности пространно, теоретически обосновать решение, даже ваши ближайшие сторонники против вас. Иногда приходит неожиданная поддержка от очень опытных и авторитетных специалистов или простых монтажников. Это, в общем, решает все, даже скупая одобрительная фраза или характерный жест. Тут надо стоять крепко на ногах!Но постепенно все становиться на свои места.Вы не пошли на компромисс,не стали вносить изменений в свою конструкцию,несмотря на мощное давление коллектива и начальства.В одних случаях после техсовета, вы смогли доказать теоретически свою точку зрения, нашли в литературе или в СНиПах доказательства,в других логически отстояли свою точку зрения.
Или, в исключительных случаях, просто взяли на себя всю ответственность за свои решения,оформили расчёты,доказательства,ссылки на правила.Официально.
Последнее своё решение я оформил совсем недавно.Это был переход газопровода через канал пролётом 84 метра.
При разработке, хотя расчёт , учитывая необычный пролёт, подтвердил прочность и жёсткость конструкции ,оставались сомнения из-за того, что у заказчика не оказалось проектного материала.Предлагалось изготовление конструкции из труб со стенкой,большей толщины. В итоге, при испытании опытного образца, из-за того что трубы были более толстостенные, образовался нежелательный прогиб. Тщательные замеры показали, что прогиб оказался в границах допускаемых величин.
Историй множество,но вот характерная,касается конструкторов. На новеньком комбинате получения полиэтилена из газа, построенным европейской фирмой, при летней жаре сбивался технологический процесс,компьютеры блокировали операции. Решили ввести дополнительно водяные холодильники.Но как это сделать,оборудование,трубопроводы,фитинги вся трубопроводная часть на заводе запроектирована заведомо под более высокое расчётное давление,отличное от нашего расчётного давления полученного по правилам СНиП. Тут решили не церемонится и все спроектировали и собрали под расчётное давление равное значениям наших правил.Однако во время испытаний,когда уже все было готово,представитель фирмы изготовителя оборудования завода возмутил спокойствие,не стал подписывать протоколы испытаний. Вот тут произошёл скандал,были втянуты все стороны и проектный институт, который осуществлял надзор за строительством завода ранее. Мне поручили разобраться в тонкостях, пришлось все отматывать назад,искать европейские правила расчётов на прочность,давать рекомендации.В результате,пришлось все разбирать заново,монтировать из заведомо мощных труб и фитингов,словом, аврально работать в три смены.И, конечно,при этом, отбиваться от коллег и своего начальства.
Мне, как-то, подсунули книжку Альтшуллера о моделировании изобретений, я даже какое-то время ходил под впечатлением, уж больно широко пропагандировали его метод. Но, изменить своей привычке работать, я не мог. Сейчас вспоминаю его приёмы, только посмеиваюсь над его ТРИЗ, у меня природный механизм выработки решений намного органичнее, я ему полностью доверяю и он у меня всегда наготове. И он меня никогда ещё не подводил.
Мне частенько, также, приходят мысли об «идеях фикс» свидетелем, которых я являлся на протяжении своей деятельности. Под влиянием этих идей я, иногда, находился тоже. К счастью непродолжительное время. Эти идеи, разрекламированные авторами, воплощённые в металл, стоят «памятниками», брошенные и конструкторами и их покровителями.
Некоторые свои идеи я стесняюсь публиковать, некоторые длительное время вынашиваю перед публикацией. Так вот случилось и с беспилотниками с пневмприводом «на поводке».Аналогичный случай произошел с вытяжной трубой устанавливаемой в местах большой загазованности. В обоих случаях мои публикации так припозднились, что едва опередили факты внедрения этих предложений другими авторами. И, тем не менее мне нисколько не жаль, что они состоялись без моего участия, не пришлось мне их защищать перед оппонентами. Некоторые идеи находиться у меня в 100 процентной готовности для внедрения. Я их не предлагаю, напротив, стараюсь сохранить их, жду удобного случая их применения. Они у меня грандиозные, металлоёмкие, их легко раскритиковать, проигнорировать, отвергнуть. Их внедрение, станет настоящим этапом конструирования подобных конструкций в нашем регионе. Одно изделие, в качестве подземной дренажной ёмкости высокого давления 10 МПа, я поспешил предложить ранее. Сорвалось. Китайские инженеры предложили свою конструкцию, ещё более экстравагантную и она прошла.
Но ничего, подождём, моя идея классная, проработанная до деталей. Ждёт своего часа идея создания сверхвысоких башен, антенн, созданных методом подращивания, используя одну и ту же конструкцию основания.
Эти идеи не нашли ни одного сторонника. И это реальность. И чем больше вы горячитесь доказывая очевидное, тем больше противников вы собираете. Даже уже отстроенное по вашим чертежам сооружение, испытанное на прочность и принятое в эксплуатацию, все бывшие оппоненты обходят молчанием.
Некоторые неосторожные, не обоснованные экономические расчёты могут навсегда похоронить идею. Так случилось с «хлопушками» для вертикальных резервуаров. Изготовленный по моим чертежам опытный образец долгое время доводился вручную по качеству герметичность. Когда наконец он был аттестован, рассчитали его затраты и представили их заказчику. Это было сделано опрометчиво, потому что второй экземпляр уже был с затратами вполовину. А так как весь заказ составлял 30 единиц, то средний показатель мог бы оказаться относительно низким. Но цифра была озвучена, и это было не в пользу новому изделию. Заказ был сорван, несмотря на все мои старания и доводы. Резервуары двух крупных нефтебаз так и остались без предохранительных «хлопушек.» Аналогичный случай произошел с новым мобильным сепаратором. Изготовленный по индивидуальным чертежам, аттестованный и покрашенный сепаратор очень понравился заказчику. Ему прочили хорошее будущее. Расчёт его цены был сделан без учёта того, что все материалы и комплектующие, применённые в новом изделии, были использованы не новые, а заимствованы со списанных изделий. Естественно, 13 тонное изделие приобрело высокую цену, и заказчик отказался от намерения поместить крупный заказ. Заказ был сорван, несмотря на все мои старания и доводы. Озвученная или единожды прописанная высокая цена теперь прочно сопровождала изделие.
Мобильный сепаратор в единственном экземпляре был востребован эксплуатацией и кочевал, по мере необходимости, по полевым установкам подготовки газа.
А вот с установкой очистки грунта от нефтешлама произошло следующее. Изготовленная по моим чертежам, в Китае, она никак не смогла себя утвердить в Узбекистане. Схема установки очистки грунта была совершенно индивидуальной. В ее основе ,также, была сконструирована ванна для мойки грунта. Совершенно на новой основе, основным устройством воздействия на загрязненный грунт был применён барботаж паром. Вместе с этим применены оригинальные мешалки, импеллеры, заимствованные у белорусов. Загрязненный грунт , под их воздействием находился в горячей воде, с добавками фоугулянтов, все время, во взвешенном состоянии. Затем по мере наполнения ёмкости пульпой, и окончания мытья включается шламовый насос и пульпа откачивается и подаётся на гидроциклонн d=300 мм. Здесь пульпа центрифугируется, жидкость направляется в резервуар на отстой и расслоение, а песок направляется в ёмкость, где песок обрабатывается под воздействием струй горячей воды для окончательной очистки. Затем после обработки пульпа направляется на гидроциклонн d=100 мм. Грунт очищенный проступал для орошения чистой водой в спиральные пескомойки.. Здесь жидкость направляется на отстой в резервуар, а грунт окончательно очищенный отделяется от воды и затем шнековым транспортёром грузится на автотранспорт.
Владелец отчаялся уже её внедрить и продал её в соседний Казахстан. Оказалось, там, в Республике Казахстан существует строгое правило по очистке территорий от загрязнений нефтепродуктами. На этом поприще существуют фирмы, которые предлагают свои услуги по восстановлению, рекультивации, земли.
И вот случилось чудо, пришло сообщение, наша установка, по договору, промыла целый холм грязной земли в ….800 тонн. Ее работа попала на съемки. Видео случайно оказалось у меня. Я с большой гордостью смотрел кадры со знакомым оборудованием, которое очищало землю в непрерывном режиме. Было чётко отснято, как с конвейера струиться чистый отмытый грунт.
Инженеры проектировщики, монтажники прочно держаться за устоявшиеся конструкции. Практически невозможно что-то новое внедрить, дать новую оценку устоявшимся понятиям или предложить свой метод расчёта конструкции. Так вот сучилось, для оснащения перехода газовой трубы через 60 метровый канал, была применена пространственная ферма, в основе которой лежала треугольная призма. До этого случая, эта конструкция, пространственная ферма, уже успешно применялась в вертикальных этажерках, создавая оригинальные конструкции высотных сооружений. Однако в горизонтальной конструкции, испытывающей нагрузку, кроме веса труб ещё и нагрузку от собственного веса, необходим и обязателен был расчёт конструкции на прочность и жёсткость.
Был применён оригинальный расчёт. Рассматривая многочисленные фотографии построенного сооружения можно убедиться, что прогиб 60 метровой фермы, со стороной в основании треугольника равной 3 метра, равен нулю. По этой схеме уже построены три перехода и спроектирован переход пролётом 70 метров.
А сейчас ещё и 84-метровый переход изготовлен и смонтирован на канале.!
Это даёт повод говорить об устойчивой конструкции, с большой степени новизны. И, наконец, я увидел в очередной конструкции аналогичного перехода, спроектированного ведущим институтом, свою треугольную призму. Это безусловное признание новой конструкции. Монтажники давно уже спокойно относиться к новым переходам, научились устанавливать их при сложных условиях. Им отдельная благодарность, за их веру в конструкцию, за бережное отношение к новому. Теперь противники фермы, молча, провожают глазами очередную конструкцию, а ведь совсем недавно было затрачено мною столько слов в защиту, сколько проведено техсоветов, вокруг этого новшества. Против способов похоронить идею.
Очень важно сопровождать своё новшество до самого конца, до внедрения, эксплуатации. На каждом шагу оберегать его, ни на минуту не оставлять без внимания. Даже уходя в отпуск, после завершения всех формальностей испытаний опытного образца, нельзя успокаиваться и поручать кому-либо надзор за его внедрением. Точно провалят. Не сомневайтесь. В моем случае мне вовремя позвонили в далёкий город, где я проводил свой отпуск. Это спасло конструкцию, запущенную в серию. Это еще один способ провалить идею.
Итак, вывод такой «Идею необходимо уметь защитить всеми доступными средствами. Без идей,выношенных вами, которые не прошли внедрение, мы отсталые . Вернитесь, и поднимите их с земли. Это единственное, истинное богатство.»
Использованные источники.
1.Мир без нефтяных загрязнений. Статья.
2.Мобильные комплексы – в освоении и эксплуатации месторождений нефти и газа. Статья.
3. Синтез искусства, техники и науки. Треугольный многогранник как предчувствие. Статья.
4.А. С. Иванов. «КОНСТРУИРУЕМ МАШИНЫ ШAГ