В Старом Осколе разгорается скандал вокруг закрытия системы скоростного трамвая. Следственный комитет по Белгородской области возбудил уголовное дело по статье 293 УК РФ (халатность). Причиной стала возможная незаконная ликвидация электротранспорта, против которой выступили местные жители.
Как пишет Бел.ру, ранее более 4 тысяч старооскольцев подписали петицию за сохранение трамвая. Теперь следователям предстоит выяснить, как было организована работа предприятия и на каком основании принято решение о его закрытии.
Тем временем, мэрия города окончательно перевела маршрут на автобусы. Чиновники объясняют это тем, что предприятие-перевозчик (ООО «Скоростной трамвай») до 2026 года существовало только благодаря поддержке Оскольского электрометаллургического комбината им. А.А.Угарова. Как только финансирование со стороны комбината прекратилось, у компании не осталось средств на выпуск вагонов в полном объёме.
Отметим, что в Орле жители уже много лет обеспокоены тем, что трамвайное движение, которым обеспечивает пассажиров МУП «ТТП г. Орла» претерпевает не позитивные изменения. Если ещё в 2019 году по Орлу курсировали порядка 50 трамваев, то к 2023 году в эксплуатации МУПа их осталось лишь 27. В 2025 году число сократилось до 8 вагонов. В марте 2026 года на маршрут вышло всего 7 трамваев. При этом сам автопарк трамвайного депо уже много лет не обновлялся, а инфраструктура изношена.
Однако недавно назначенный гендиректор МУП «Трамвайно-троллейбусного предприятия Орла» Игорь Афонин убеждён, что трамвайное движение в городе ещё можно спасти. Но для этого нужны деньги, довольно внушительные. Последняя надежда – на перевод МУП «ТТП» на региональный уровень, который должен произойти к 2027 году.