🚨 Возвращаемся назад? Маркировка + запрет на «чужие» СС/ДС при ввозе

🚨 Возвращаемся назад? Маркировка + запрет на «чужие» СС/ДС при ввозе

Появился проект (id 167330), который может:

— вернуть обязательную маркировку уже на этапе ввоза

— прикрыть лавочку с использованием «чужих» сертификатов и деклараций для продукции из перечня исключений ПП РФ 353

😬 Честно? Было ощущение, что к этому уже не вернутся. Но нет — welcome back.

Что это ломает

Использование чужих СС/ДС:

✔️ спасало при форс-мажорах

✔️ позволяло быстро завозить товар

✔️ давало хоть какую-то гибкость

Теперь, похоже:

➡️ снова здравствуйте, доверенности на таможенное оформление.

➡️ и полный контроль по документам на каждом этапе.

Маркировка — тоже «назад в будущее»

Сейчас как удобно:

👉 ввёз товар → спокойно промаркировал перед реализацией

🔖Что предлагают:

👉 маркируй по всем правилам до ввоза

(Да-да, с тем самым квестом «где взять данные, если ты в параллельном импорте»)

🧐Реальность 2026 года (5-й год параллельного импорта):

⚪️ старые СС и ДС заканчиваются

⚪️ в оставшихся — уже неактуальные данные (адреса, юрлица, бренды)

⚪️ новые артикулы — мимо

⚪️ из ПП 353 вычистили почти всё массовое:

одежда, электроника, автозапчасти, техника, косметика, игрушки

🗣️Как работали раньше

Просто и без лишней романтики:

→ оформлялись через 🇰🇬 Киргизию

→ продолжали возить ушедшие бренды

Потому что в РФ:

❌ сертификат на серийку — нереально (кто пустит эксперта на завод?)

❌ декларацию — тоже мимо (нет нормального ДУЛ)

Что теперь?

И вот тут начинается самое «весёлое»:

👉 Сертификация на каждую партию

👉 СВХ + 2 недели ожидания испытаний

👉 Заморозка оборотки

А с автозапчастями вообще отдельный аттракцион:

→ заявитель = уполномоченное лицо изготовителя

→ которого… у вас нет

Выбор без выбора

1️⃣ Идти в «белую»:

— дорого

— долго

— иногда просто невозможно

2️⃣ Или:

— рисовать ДУЛ

— искать «лояльный» ОС

— надеяться, что система не захлопнется окончательно

🤓И главный вопрос

Это переход от дешёвой бумажки → к дорогой бумажке?

#️⃣Потому что реальную сертификацию для параллельного импорта никто так и не сделал возможной.

Если упростить:

рынок опять загоняют в условия, где соблюдать правила… физически сложно.

А дальше каждый решает сам, где у него граница риска.

💜 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Написать автору | Статья по теме

#ЕАЭС #изменения_в_работе #бизнес #новыеправила #таможня #маркетплейсы #новостисертификации #импорт #ФТС #ВЭД