Кроссовер Москвич 3 получил новую модификацию «Стандарт Телематика 2026»

Кроссовер Москвич 3 пополнил свои ряды новой модификацией, которая называется «Стандарт Телематика 2026». Эта версия теперь доступна для покупателей и привлекает внимание благодаря своей более выгодной цене по сравнению с аналогичной комплектацией.

Обратите внимание, что новая версия «Стандарт Телематика 2026» на механической коробке передач стоит на 15 тысяч рублей дешевле по сравнению с модификацией «Стандарт Плюс Телематика 2026». Однако, если говорить о вариаторе, то здесь ситуация меняется: «Стандарт Телематика 2026» оказывается дороже на 15 тысяч рублей.

Чем же объясняется такая разница в ценах? Все дело в том, что у «Стандарт Телематика 2026» на механике отсутствует кожаный руль, вместо него используется полиуретановый. Кроме того, в этой версии вместо климат-контроля установлен обычный кондиционер, отсутствует шторка в багажнике, а количество динамиков в аудиосистеме сокращено с шести до четырех. Тем не менее, мультимедийная система осталась на уровне: все тот же 10,25-дюймовый экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Что касается модификаций с вариатором, то здесь ситуация обстоит с точностью до наоборот. Более дорогая комплектация предлагает дополнительные опции: светодиодные фары вместо галогеновых и боковые подушки безопасности для передних пассажиров, в дополнение к стандартным фронтальным.

Ассортимент комплектаций на 2025 год, к счастью, остался без изменений, и покупатели могут выбрать один из шести доступных вариантов, где цены варьируются от 1 952 000 до 2 175 000 рублей.

Все версии Москвича 3, независимо от года выпуска, оснащены 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 136 лошадиных сил и крутящим моментом в 200 Нм. Привод, к сожалению, только передний.

Стоит отметить, что все автомобили, выпущенные как в 2025, так и в 2026 году, получают систему телематики «Мой Москвич» или «М-Контроль». Доступ к данной системе предоставляется на три года и уже включен в стоимость. Владельцы смогут удаленно контролировать состояние автомобиля, управлять функциями, отслеживать местоположение, делиться доступом с другими пользователями и получать уведомления о тревожных ситуациях, таких как сработка сигнализации или разряд батареи.

Читать далее →