Стартовала подготовка к спасательной операции по подъему буксира «Капитан Ушакова» из Невы. Он частично затонул у причальной стенки Балтийского завода еще в августе 2025 года.
По информации «Коммерсантъ. Северо-Запад», вытягивать буксир из воды начнут в конце мая. Прежде на это не было денег.
Кто поднимет «Капитана Ушакова» из Невы
Исполнителем работ станет петербургская компания «Балтспецфлот». Ранее сроки неоднократно переносились из-за финансовых трудностей у Ярославского судостроительного завода (ЯСЗ), который строил буксир и арендовал причал. В данный момент документы для авансирования операции находятся на финальной стадии согласования.
Как «Капитан Ушаков» уходил под воду
Буксир «Капитан Ушаков», который строили по заказу Минобороны РФ, частично ушел под воду в ночь на 9 августа 2025 года, накренившись в правый бок. Инцидент обошелся без пострадавших. Спустя две недели капитан порта «Большой порт Санкт-Петербург» обязал поднять судно в течение трех месяцев, однако из-за проблем с финансированием у ЯСЗ буксир был вынужден перезимовать в полузатопленном состоянии.
По данному факту транспортный СК РФ возбудил уголовное дело по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении работ). В ЯСЗ уточнили, что окончательная сумма ущерба будет определена только после подъема и технической диагностики судна.
Морской буксир «Капитан Ушаков» — пятое судно серии проекта 23470 для ВМФ РФ. Корабль обладает ледовым классом Арк4 и способен выполнять широкий спектр задач: буксировку и проводку судов, ликвидацию пожаров на плавучих и береговых объектах, а также снятие кораблей с мели. Заложен на Ярославском судостроительном заводе в 2017 году, спущен на воду в июне 2022 года. В ноябре 2023-го буксир прибыл по внутренним водным путям на Балтийский завод для завершения строительства и дооснащения.
Плавучий ресторан «Серебряный кит»
Нельзя не вспомнить, как весной 2023 года на набережной Обуховской Обороны начал тонуть плавучий ресторан «Серебряный кит». На тот момент он простаивал без дела уже несколько лет. Годом ранее владельцы — ООО «Фарсей» — пытались продать его за 35 млн рублей, но не успели. Дебаркадер внезапно накренился и стал медленно заваливаться набок.
Прокуратура тогда организовала проверку, чтобы выяснить, соблюдалось ли законодательство при эксплуатации водного транспорта. На месте происшествия также работали сотрудники МЧС, пытавшиеся спасти ресторан от дальнейшего затопления. Впоследствии было возбуждено уголовное дело о нарушении правил охраны окружающей среды при производстве работ (статья 246 УК РФ).
Спустя несколько месяцев то же предприятие «Балтспецфлот», что спасет «Капитана Ушакова», приступило к поднятию со дна «Серебряного кита». Работы оценили в 38,2 млн рублей.
Вскоре суд запретил владельцу дебаркадера продавать его и обязал убрать из воды. К концу лета апелляция расторгла договор водопользования с компанией, владеющей плавучим рестораном. В сентябре его подняли и погрузили на баржу. К февралю 2024 года «Серебряный кит» лежал в Неве, как кости рыбы на тарелке.
Читайте также:
В «Северной долине» открылся десятый детский сад с бассейном
Выпускники магистратуры по дизайну среды начали карьеру в «Главстрой Санкт-Петербург»
От цеха к турмаршруту: терминал Port Favor ищет партнеров в «тревеле»
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!