Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Яндекс Путешествия

Музей «Поезд Победы»: как устроена первая в мире экспозиция в движущемся составе?

«Поезд Победы» — уникальный музей, посвящённый Великой Отечественной войне. Это первая в мире иммерсивная инсталляция, размещённая в движущемся составе поезда. Проект создали, чтобы рассказать о ВОВ молодому поколению на понятном ему языке. Поэтому на первом месте тут — эмоциональный контекст, а не сухие факты. Расскажу, как появился «Поезд Победы», что вы увидите внутри и как попасть в этот удивительный музей. Проект музея «Поезд Победы» разработали Министерство образования и РЖД. Авторы хотели создать уникальный аттракцион с эффектом присутствия, где историческая точность сочетается с высокими технологиями, а судьбы простых людей переплетаются с ключевыми событиями войны. Запустили «Поезд Победы» в год 75-летия Победы — 20 октября 2020 года. Изюминка проекта в том, что он не привязан к конкретному месту. Поезд путешествует по разным регионам России и Беларуси, поэтому «поймать» музей можно в разных местах. За шесть лет состав преодолел более 220 000 километров. Его посетителями стали
Оглавление

«Поезд Победы» — уникальный музей, посвящённый Великой Отечественной войне. Это первая в мире иммерсивная инсталляция, размещённая в движущемся составе поезда. Проект создали, чтобы рассказать о ВОВ молодому поколению на понятном ему языке. Поэтому на первом месте тут — эмоциональный контекст, а не сухие факты.

Расскажу, как появился «Поезд Победы», что вы увидите внутри и как попасть в этот удивительный музей.

Что такое «Поезд Победы»

Проект музея «Поезд Победы» разработали Министерство образования и РЖД. Авторы хотели создать уникальный аттракцион с эффектом присутствия, где историческая точность сочетается с высокими технологиями, а судьбы простых людей переплетаются с ключевыми событиями войны. Запустили «Поезд Победы» в год 75-летия Победы — 20 октября 2020 года.

Поезд в качестве площадки музея выбрали неслучайно. Во-первых, это метафора пути, который прошёл советский народ от войны к мирной жизни. Во-вторых, железнодорожные составы играли важнейшую роль во время ВОВ, обеспечивая логистику, оперативное передвижение штабов, санитарные функции и огневую поддержку
Поезд в качестве площадки музея выбрали неслучайно. Во-первых, это метафора пути, который прошёл советский народ от войны к мирной жизни. Во-вторых, железнодорожные составы играли важнейшую роль во время ВОВ, обеспечивая логистику, оперативное передвижение штабов, санитарные функции и огневую поддержку

Изюминка проекта в том, что он не привязан к конкретному месту. Поезд путешествует по разным регионам России и Беларуси, поэтому «поймать» музей можно в разных местах. За шесть лет состав преодолел более 220 000 километров. Его посетителями стали уже больше миллиона человек в более чем 450 городах.

Экспозиция предназначена в первую очередь для школьников от 12 лет. Проработанные детали, увлекательный аудиогид, иммерсивные инструменты, экраны с хроникой и кадрами из фильмов рассказывают об истории Великой Отечественной войны на понятном молодому поколению нескучном языке образов
Экспозиция предназначена в первую очередь для школьников от 12 лет. Проработанные детали, увлекательный аудиогид, иммерсивные инструменты, экраны с хроникой и кадрами из фильмов рассказывают об истории Великой Отечественной войны на понятном молодому поколению нескучном языке образов

Музей состоит из девяти тематических вагонов. Основа каждой экспозиции — реконструкция сцен с ключевыми эпизодами Великой Отечественной войны. Главную роль тут играют весьма реалистичные фигуры людей, которых посетители застают в различных ситуациях. Дополняют эффект присутствия детально проработанные интерьеры, мультимедийные экраны и звуковое сопровождение.

Как устроен «Поезд Победы»

На входе посетителям выдают наушники. Экскурсию проводит аудиогид по имени Лидия — собирательный образ советской девушки, ставшей машинисткой в годы войны. Её личные воспоминания переплетаются с основными событиями войны — от обороны Брестской крепости до операции «Багратион» и Нюрнбергского трибунала — и эмоционально дополняют инсталляции. У Лидии есть реальный прототип — машинистка Елена Чухнюк из Гомеля, доставлявшая боеприпасы на линию фронта.

Начало экспозиции — это реконструкция пассажирского состава. Сцена рассказывает о жизни в СССР в последние мирные дни. Сидячие места заполнили фигуры людей из разных слоёв населения — от инженеров и строителей до пионеров и военных. Вокруг школьные альбомы, предметы быта и фотографии мирной жизни.

В этом вагоне все экспонаты выглядят счастливыми и спокойными. Атмосферу беззаботности в конце экспозиции беспощадно прерывает голос Молотова, сообщающий о начале немецкого вторжения
В этом вагоне все экспонаты выглядят счастливыми и спокойными. Атмосферу беззаботности в конце экспозиции беспощадно прерывает голос Молотова, сообщающий о начале немецкого вторжения

Второй и третий вагоны посвящены первым месяцам войны — атмосфере страха и попытке осознать необратимое. Сцены дают почувствовать, как внезапно оборвалась привычная жизнь миллионов людей.

Второй вагон рассказывает об обороне Брестской крепости — первом объекте, принявшем удар фашистов. Здесь посетители увидят реконструкции блиндажей, макеты оружия, испуганных мирных жителей и пролетающих за их окнами немецких бомбардировщиков.

Звуки в наушниках усиливают эффект погружения: посетители слышат плач детей, гул поездов, крики мирных жителей и команды военных
Звуки в наушниках усиливают эффект погружения: посетители слышат плач детей, гул поездов, крики мирных жителей и команды военных

В начале третьего вагона авторы проекта воссоздали атмосферу армейского эшелона, который везёт солдат на фронт. В таких составах переплетались судьбы людей разных возрастов, профессий и взглядов. Теперь они должны объединиться перед лицом общего врага.

Авторы стремились подчеркнуть тревогу и страх неизвестности на лицах мобилизованных. У каждого солдата в руке именной медальон с данными, необходимыми для опознания в случае его гибели
Авторы стремились подчеркнуть тревогу и страх неизвестности на лицах мобилизованных. У каждого солдата в руке именной медальон с данными, необходимыми для опознания в случае его гибели

Конец третьего вагона — это реконструкция подмосковного окопа, где вчерашние студенты и рабочие впервые дали отпор немецкому «Блицкригу». Внутри очень тесно и некомфортно, на лицах солдат страх и упорство.

Четвёртый вагон рассказывает о концентрационных лагерях. Инсталляцию в виде лагерного барака с фигурами истощённых узников и сценами пыток дополняют низкая температура, близкая к реальной, и специфические запахи
Четвёртый вагон рассказывает о концентрационных лагерях. Инсталляцию в виде лагерного барака с фигурами истощённых узников и сценами пыток дополняют низкая температура, близкая к реальной, и специфические запахи

Далее посетители проходят через реконструкцию санитарного поезда — в таких условиях врачи и медсёстры помогали раненым. Лица медперсонала уставшие и измождённые — они почти не спали, ведь нужно было помочь огромному количеству пациентов.

Тут стоят больничные койки с ранеными солдатами, на столах — лекарства и хирургические инструменты
Тут стоят больничные койки с ранеными солдатами, на столах — лекарства и хирургические инструменты

Экспозиция во второй секции пятого вагона рассказывает о достижениях учёных в годы ВОВ. В реконструированных лабораториях посетители узнают, как физики разрабатывали средства защиты военных кораблей от магнитных мин, конструкторы улучшали лётные характеристики самолётов, а военные медики старались усовершенствовать методы лечения раненых солдат.

Тема шестого вагона — банно-прачечные составы с душевыми и дезинфекционными камерами. Гигиена играла важнейшую роль на войне — нужно было не допустить, чтобы частые болезни ослабляли армию
Тема шестого вагона — банно-прачечные составы с душевыми и дезинфекционными камерами. Гигиена играла важнейшую роль на войне — нужно было не допустить, чтобы частые болезни ослабляли армию

Седьмой вагон рассказывает о штабных составах, которые перемещали командный состав к линии фронта. В центре повествования — операция «Багратион» и фигура Константина Рокоссовского, получившего звезду маршала за освобождение Беларуси. В вагоне — устройства радиоперехватов и карты местности, детально показаны работа контрразведчиков и стратегическое планирование операций.

Железнодорожники трудились не только в тылу. Небольшой уголок седьмого вагона посвящён бронепоездам, которые обеспечивали огневую поддержку
Железнодорожники трудились не только в тылу. Небольшой уголок седьмого вагона посвящён бронепоездам, которые обеспечивали огневую поддержку

Восьмой вагон — это краткий экскурс в преступления милитаристской Японии и судебные процессы над нацистскими преступниками: Нюрнбергский, Токийский и Хабаровский трибуналы.

Одна из самых тяжёлых секций — реконструкция биолаборатории японского «Отряда 731», члены которого проводили опыты над людьми на территории Китая
Одна из самых тяжёлых секций — реконструкция биолаборатории японского «Отряда 731», члены которого проводили опыты над людьми на территории Китая
Секция с трибуналами представляет собой полуосвещённую театральную сцену, где за плечами детально проработанных фигур нацистов — фотографии реальных разрушений и расстрелов. Осуждённые сидят перед экраном, который транслирует реальные кадры судебного процесса
Секция с трибуналами представляет собой полуосвещённую театральную сцену, где за плечами детально проработанных фигур нацистов — фотографии реальных разрушений и расстрелов. Осуждённые сидят перед экраном, который транслирует реальные кадры судебного процесса
Кульминация экспозиции — девятый вагон под названием «Триумф Победы». Это реконструкция пассажирского состава, похожая на ту, которая располагается в начале поезда. На лицах пассажиров, которые наконец-то возвращаются домой, широкий спектр эмоций — от печали и боли утраты до искренней радости от наступления долгожданного мира
Кульминация экспозиции — девятый вагон под названием «Триумф Победы». Это реконструкция пассажирского состава, похожая на ту, которая располагается в начале поезда. На лицах пассажиров, которые наконец-то возвращаются домой, широкий спектр эмоций — от печали и боли утраты до искренней радости от наступления долгожданного мира

Как попасть в «Поезд Победы»

У музея нет постоянного «места жительства» — состав открывает двери для посетителей на вокзалах в разных уголках России. После завершения выставки в одном городе поезд отправляется в следующий населённый пункт по заранее составленному маршруту, который можно узнать на сайте проекта. Расписание обновляют в начале каждого месяца.

Оценить иммерсивную экспозицию можно без поездок в другие города, дождавшись появления передвижного музея в своём регионе
Оценить иммерсивную экспозицию можно без поездок в другие города, дождавшись появления передвижного музея в своём регионе

Посещение музея бесплатное. Чтобы попасть в «Поезд Победы», нужно оформить электронный пригласительный билет на конкретную дату и время. Он именной — там будут указаны ваши фамилия, имя и отчество. Приглашение вы получите на электронную почту. Билеты появляются на сайте за один-два дня до прибытия поезда в город.

В поезд запускают строго по расписанию с интервалом в пять минут, чтобы не создавать столпотворения внутри. Поэтому лучше не опаздывать
В поезд запускают строго по расписанию с интервалом в пять минут, чтобы не создавать столпотворения внутри. Поэтому лучше не опаздывать

Во время работы выставки состав остаётся неподвижным, и вы комфортно и без тряски пройдёте все секции. Экспозиция открыта с 10:00 до 19:00, но график может меняться из-за движения поездов на конкретном вокзале. Продолжительность экскурсии — 45 минут.

Что нужно запомнить

  1. Остановка «Поезда Победы» в любой город — это всегда ажиотаж, а количество посетителей, которое способен принять музей, ограничено. Отслеживайте расписание на сайте и регистрируйтесь заранее. Билеты появляются примерно за два дня до прибытия поезда.
  2. Детей от шести до 12 лет тоже пускают в музей, но в сопровождении родителей, бабушек и дедушек.
  3. Секция концлагеря и пыток может быть слишком тяжёлой для юных посетителей: в наушниках звучат крики погибающих в газовых камерах, плач детей и звуки выстрелов. Поэтому в этом вагоне лучше забрать у малышей аудиогид и посмотреть только инсталляции.
  4. Если вы получили письмо на почту, но в нём нет пригласительного билета — ничего страшного. Покажите его волонтёрам на входе, и вас пропустят.
  5. У «Поезда Победы» есть онлайн-версия с оригинальным аудиогидом Лидией. Виртуально прогуляться по экспозиции можно на сайте музея.

Текст: Антон Чеклуев для Яндекс Путешествий

Подписывайтесь на наш Дзен и путешествуйте лучше всех!