Внимание! Статья содержит личное мнение автора, не призывает кого-либо к чему-либо и не несет цели кого-то каким-то образом оскорбить. Ваше мнение может кардинально отличаться от мнения автора (но на то мы и разные люди).
Всем здравствуйте!
Как обычно, с момента последней публикации прошло много времени, а также произошло много событий. Обо всём расскажу по порядку.
ДОСТАВИСТА — ДАВАЙ, ДО СВИДАНИЯ?
В сервис «Достависта» я не выходил уже очень давно. Думаю, по предыдущим статьям стало понятно, почему — заказы стоили копейки, а сами они были или огромные (по весу/объёму), или длинные, что меня совершенно не устраивало.
И тут внезапно, при очередном заходе в приложение, я увидел следующее:
И всё бы ничего, да вот только смартфон у меня на версии ОС Android 9, и других прошивок (даже кастомных, с повышением версии) на него просто нет. А требуется теперь минимум 10-я версия:
Думаете, я расстроился? Конечно, нет! Одно дело, если бы я там зарабатывал хотя бы 2000р в день чистыми, и совсем другое, когда там зарабатываются без шуток копейки.
Так что... До свидания, Достависта! Может, при покупке другого смартфона (если это произойдёт), мы и свидимся...
ПРОБА РЕГИСТРАЦИЙ В ДРУГИЕ СЕРВИСЫ ДОСТАВОК. ВСЁ ПЛАЧЕВНО?
И в этот момент я подумал: а что, если попробовать и другие сервисы доставок? Ведь их ещё довольно много!
Однако, я столкнулся с очень и очень жестокой реальностью. Везде были свои подводные камни и подвохи.
Начал я с приложения «Х5 Курьер». И после регистрации было вот прямо очень неприятно — мало того, что требовалась медицинская книжка (хоть и не сразу), мало того, что за неё нет никакой компенсации — ещё и выплаты производятся там только через приложение «Qugo», да ещё и только через «Т-Банк», то есть надо заключать сотрудничество с нелюбимым мной банком. Да ещё и регистрация никак не хотела завершаться — приложение так и не открыло доступ даже к интерфейсу — оно что-то там проверяло.
Более того, сразу же мне начали названивать всякие представители этого банка, уговаривать подключать пакет для малого бизнеса и брать 10млн (вы не ослышались!) кредитом...
Короче говоря, все данные я отозвал, приложение удалил и больше туда не суюсь. Мне такого точно не надо...
Как выяснилось из отзывов к следующему варианту, приложению «Магнит Курьер», там всё работает точно так же. Более того, везде стали писать, что сервис «Qugo» просто кидает на деньги — не выплачивает, задерживает деньги... Даже пробовать не стал — просто пропустил.
Следующий вариант — сервис «ВкусВилл Курьер». И опять неудача — мало того, что надо звонить кураторам, активировать аккаунт, идти в центр активации и получать форму и короб — так ещё и медкнижка нужна прямо с самого старта, без неё не пустят даже на неё же заработать.
Более того, компенсация медкнижки составляет всего 2900р. Почему всего? Потому что сама процедура оформления медкнижки стоит около 5000р, и ни для чего, кроме как для курьерства, она не нужна (лично мне точно). И совсем уж издевательство — компенсация идёт только после более 500 доставленных заказов! Это ж 50 дней по 10 заказов без перерыва на них работать, чтобы только компенсацию получить... Бред, да и только.
Ну и был ещё один вариант - «Самокат». Они сами меня нашли и сами предложили вакансию областной доставки на автомобиле. Но — опять куча подвохов! Во-первых — никакой компенсации ГСМ или амортизации автомобиля нет и не будет. Во-вторых — ездить придётся и по СНТ, и по городу, и по пригороду (а какие дороги в СНТ — думаю, сами знаете). В-третьих — нет компенсации за медкнижку, вот совсем (хоть и требуется она только после 40 часов работы). И в-четвёртых — настолько смешные условия оплаты, что даже пешему курьеру нужно сто раз подумать, прежде чем соглашаться на такие условия. Вдумайтесь сами — 165р в час гарантированная оплата, надбавки за заказы 55р и 70р (ближний/дальний) без определённости, что именно является ближним заказом, а что — дальним, в час примерно 4-5 заказов (далеко не факт!) — в общем, считайте сами. Для меня это просто смех на палочке.
Итого... Так я и остался в «Яндекс» и «Максим». С такими условиями других сервисов доставок нет смысла дёргаться куда-либо ещё.
ПЕРВЫЕ ВЫХОДЫ В СЕРВИС «ЯНДЕКС.ЕДА». ЕЩЁ ХУЖЕ, ЧЕМ СЕРВИС «ДОСТАВКА»?
Снова о компании «Яндекс».
Я неожиданно решил выйти в сервис «Еда». Мне просто захотелось попробовать, что же это такое и с чем её едят (каламбур, хи-хи). Тем более, что в тот момент в сервисе «Доставка» заказов было очень и очень мало (либо же они стоили очень мало).
Я зарегистрировался, прошёл все обучения, и решил выйти на двухчасовой пробный слот. Район я выбрал «Трактор» — рядом с ареной нашего хоккейного клуба, так как в тот момент я находился там.
Первым же заказом меня кинуло в ТРЦ «Родник» отвезти шашлыки из заведения «Очаг», оттуда — на Академика Макеева (практически обратно, где я и был). 252,27р за заказ и примерно 10км пробега.
Второй заказ был из ТРЦ «Космос», «Бургер Кинг», и опять на Академика Макеева, но на этот раз в самый конец улицы. 143,98р и примерно 5км пробега. И тут начались проблемы — почему-то встроенный в приложение навигатор отказался работать, приходилось всё делать через другие навигаторы
И вот там, на краю зоны доставки, я и остался стоять все 44 минуты слота, что осталось отработать. Больше заказов почему-то не приходило, но меня это не расстроило — ездить по 5км и таскать заказы по 150р я не видел смысла — дешевле было просто дома сидеть.
По итогу тот самый двухчасовой слот принёс мне 374,57р.
Но зато я побывал в районе новостроек. Двор у них действительно ничего, а вот вид с 13 этажа на любителя. Оцените сами:
Конечно, меня такое положение дел совсем не впечатлило. Вот совсем. Да, пробег всего 15км (без поездки до заправки и домой), но это очень и очень мало. Вычтите отсюда 2л бензина по 60р, из остатка уберите половину на амортизацию — и получите 127,28р за 2 часа. Смешно? Да, но мне не очень...
Второй раз я попытался выйти спустя аж 20 дней, когда в сервисе «Доставка» не было заказов, и я стоял на месте минут 15-20. И тут началось такое... Смотрите сами:
Мне пришли 3 заказа (один я просто от возмущения не успел заскринить) с подачей в 4,5-5км! Это же просто идиотизм — подачу никто не оплачивает, если заказ отменится — вы просто прокатали бензин и машину, и всё! Более того — везти их нужно было опять по 5-6км — какой в этом был смысл?!
В общем, все три заказа я пропустил. Увы — теперь у меня действует автопринятие заказов...
Как-то так. «Яндекс.Еда» меня разочаровала. Она оказалась куда как хуже сервиса «Яндекс.Доставка» - оплата меньше, заказов как-то нет, в общем — полный треш... Ну или судите сами.
ПЕРВАЯ АМОРТИЗАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Ну и последнее. Явно многие задаются вопросом — почему же я всегда вычитаю половину чистого заработка на амортизацию автомобиля, а не 20-30%? А вот сейчас и объясню.
Как-то раз при доставке в каком-то из дворов Северо-Запада я хорошо так наехал левым передним колесом на бордюр (и даже заскочил на него). Сам не понял, как это произошло — то ли угол дороги в этом дворе был дурацкий и неожиданный, то ли ещё что — так и осталось невыясненным. Но факт остался фактом.
При осмотре автомобиля криминала выявлено не было — всё работало, крутилось, вертелось, и я уже об этом случае забыл. Как вдруг где-то через месяц-полтора при повороте руля стал раздаваться одиночный (а иногда и двойной) металлический стук. И я уже думал, что что-то произошло с подвеской или рулевым управлением (шаровые, опорный подшипник, рулевой наконечник — мало ли что могло пойти по бороде). По итогу, когда я парковался передом и слегка отъехал назад с вывернутым рулём — я услышал тот самый знакомый многим владельцам наших автомобилей хруст. Всё тут же стало ясно — сломался наружный ШРУС, что подтвердилось и при осмотре у мастера — пыльник был совершенно целый, смазка тоже в глину не превратилась — увы и ах, вина поломки ШРУСа только на доставке.
Ну и от цен ШРУСов на наши автомобили я долго поднимал челюсть с пола. Самые дешёвые в магазинах стоили 1750р («БелМаг»), остальные («Miles», «Trialli», «Pilenga») - 2000р, «заводские» детали — от 2500р. Естественно, я заказал запчасть через один из маркетплейсов, пусть и ждал 2 дня — время было, а ценник был уже гораздо адекватнее — 882р за полный комплект (ШРУС, пыльник, хомуты, смазка, ступичная гайка и стопорное кольцо).
Ну и работа мастера стоила 1500р. Итого — 2382р за ремонт. И это только на нашем авто, где запчасти ещё более-менее дешёвые, как и работа мастеров!
И теперь подумайте сами, сколько с такими оплатами курьеру нужно зарабатывать на этот ремонт автомобиля по времени. И тот самый вопрос про «почему половина» сам собой отпадёт.
Спойлер: в следующей статье вы сможете наблюдать просто невероятные заработки курьера в майские праздники с дождями! Не пропустите!
Ну а на этом у меня всё. А вам всем спасибо за прочтение и до новых встреч!
P. S. Про другие приключения в качестве автокурьера можно прочитать здесь: