Привет, друзья! Сегодня показываем вам наш долгий проект восстановления MINI R56 после ДТП. Клиент обслуживается у нас не первый год и это уже второй по счету удар в переднее левое колесо, так что банальные амортизаторы, поворотный кулак, подрамник - уже не в новинку, однако в этот раз наш клиент решил разгуляться. Устранили старые дефекты по водительской двери и заднему левому крылу. Сломанную фару окрасили так же, как и правую изнутри + вместо выгоревшего ксенона асфальт жгут теперь качественные Bi-Led модули. По желанию клиента установлена гора ништяков из Китая (как же R-ка без Али, верно?), дополнительный прибор для слежения за температурой ДВС, руль перешит в алькантару. По ДВС были заменены все прокладки и сальники, которые имели хоть малейшие запотевания, турбина была перебрана из-за критического люфта калитки в горячей части + был установлен даунпайп, установлен впуск с фильтром нулевого сопротивления CTS Turbo, увеличенный интеркулер. Итог - довольный клиент, авто в шикарном
Кузовной ремонт MINI Cooper S R56. Апрель 2026.
5 мая5 мая
3
~1 мин