В Белгороде завершили аварийный ремонт ям на дорогах и приступили к точечной работе
В 2026 году дорожным рабочим пришлось залатать втрое больше ям, чем в прошлом.
Дорожные службы Белгорода продолжают работу на улицах города по устранению ямочности. Например, 4 мая Белгорблагоустройство устраняло ямы на выезде из города на ул. Корочанской, на ул. Мичурина (от перекрёстка с просп. Б. Хмельницкого в сторону таксопарка), а также на участке от ул. Чумичова до уже отремонтированной части моста на просп. Ватутина.
Руководитель Белгорблагоустройства Сергей Шиянов отметил, что с начала года дорожные службы уже отремонтировали 24 тыс. кв. м полотна.
«Это почти втрое больше, чем в такой же период прошлого года. Прямо сейчас в городе работает шесть бригад в ежедневном формате. Три бригады ремонтируют дороги плотной смесью (классический горячий асфальтобетон) и ещё три – струйно-инъекционным методом, который позволяет стабилизировать трещины. То есть сейчас мы уже работаем точечно по ямам: аварийную ямочность уже устранили и приступили к текущему ямочному ремонту», – пояснил он.
В Белгорблагоустройстве заверили, что ремонт большими картами (вырезанными из старого асфальта прямоугольниками) завершили. Однако это совсем не означает, что мэрия больше не будет ремонтировать дороги: жалоб на ямы ещё много.
«Мы продолжаем работу, но теперь вошли в круглогодичный формат ремонта, потому что образуются новые ямы, трещины, дефекты покрытия. Мы активно заделываем сейчас даже небольшие трещины, чтобы не образовывались ямы. Видим, что объём работы ещё достаточно большой. За летний период постараемся всё ликвидировать. Даже сейчас мы еженедельно ремонтируем порядка 1,5–2 тыс. кв. м – это довольно‑таки много», – отметил Сергей Шиянов.
Темпы работ немного замедляются, но не из‑за того, что ремонтников стало меньше, а именно из‑за точечных работ: требуется больше переездов, перевозка техники, доставка асфальтобетона. Однако город по‑прежнему ведёт и самостоятельный мониторинг появления новых ям и активно изучает жалобы белгородцев в соцсетях.
По словам Сергея Шиянова, обрабатывается каждое обращение.
«Кроме того, сейчас мы приступим к выполнению ремонта на второстепенных улицах, межквартальных проездах, заездах в микрорайоны. Они тоже требуют внимания, там довольно‑таки большой объём работ ещё предстоит выполнить», – добавил он.
Ранее губернатор Вячеслав Гладков поручил в Белгороде и Старом Осколе на фоне массовых жалоб на состояние дорог запустить двухлетнюю программу капитального ремонта основных артерий с самым большим трафиком. В Белгороде, например, будут ремонтировать ул. Преображенскую, Чумичова и другие важные трассы.
Несмотря на то что капремонт там начнут уже в весной и летом, там тоже прямо сейчас заделывают ямы.
«Естественно, эти дороги мы также отрабатываем, если там нужно устранить аварийную ямочность. Независимо от того, что будет капремонт, нужно уже сейчас исключить возможность ДТП из‑за состояния дорог, да и просто сделать всё, чтобы люди не разбивали себе машины. Да, большими картами мы там ремонт не ведём, но все ямы аккуратно продолжаем ликвидировать до момента, пока не будет сделан капремонт», – подчеркнул Сергей Шиянов.
Пока усилий действующего коллектива Белгорблагоустройства хватает, несмотря на то что параллельно с ремонтом дорог службы активно наносят разметку, убирают улицы.
«Персонал нам нужен, в том числе дорожные рабочие – в штате остаются незакрытые единицы. Поэтому мы с удовольствием примем всех, кто может и хочет работать в городе, – милости просим», – заключил глава Белгорблагоустройства.
Сергей Шевченко