Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Охрана ₽ыбовЪ

Борис Корчевников заявил о вкладе Николая II в победу в Великой Отечественной войне

Покрестивший кота Степана на Крещение Господне в водах Черного моря ( "Охрана рыбовЪ" сочувствует котику), Борис Корчевников сделал неожиданное заявление: советский народ победил фашистскую Германию благодаря заслугам Николая II. Заслуг этих, благодаря которым мы победили, по версии Бориса Корчевникова, как минимум две: строительство линкоров серии « Севастополь»; демографический взрыв в Российской Империи; благодаря Николаю II население выросло за голы его царствования на 60 миллионов человек. И действительно. Линкоры построили при Николае II- целых 4 (четыре), но до Великой Отечественной дожили лишь три. "Эти корабли - символ двух мировых войн. Таких вкладов Николая II в нашу Победу в Отечественной Войне немало",- заявляет Борис. Отметим, что Балтийский судостроительный завод в Санкт-Петербурге разработал проект линкоров серии «Севастополь» (первые дредноуты российского флота). Строительство велось на верфях Санкт-Петербурга в 1909 году: «Севастополь» и «Петропавловск» — на Ба
Оглавление

Покрестивший кота Степана на Крещение Господне в водах Черного моря ( "Охрана рыбовЪ" сочувствует котику), Борис Корчевников сделал неожиданное заявление:

советский народ победил фашистскую Германию благодаря заслугам Николая II.

Борис Корчевников источник starhit.ru
Борис Корчевников источник starhit.ru

Заслуги Николая II

Заслуг этих, благодаря которым мы победили, по версии Бориса Корчевникова, как минимум две:

строительство линкоров серии « Севастополь»;
демографический взрыв в Российской Империи; благодаря Николаю II население выросло за голы его царствования на 60 миллионов человек.

И действительно. Линкоры построили при Николае II- целых 4 (четыре), но до Великой Отечественной дожили лишь три.

"Эти корабли - символ двух мировых войн. Таких вкладов Николая II в нашу Победу в Отечественной Войне немало",-

заявляет Борис.

Отметим, что Балтийский судостроительный завод в Санкт-Петербурге разработал проект линкоров серии «Севастополь» (первые дредноуты российского флота).

Строительство велось на верфях Санкт-Петербурга в 1909 году:

«Севастополь» и «Петропавловск» — на Балтийском заводе;
«Полтава» и «Гангут» — на Адмиралтейском заводе.

И население при при Николае II выросло.

"Но самый главный вклад Николая II в Победу - это оглушительный рост населения в пору его царствования - почти на 60 млн. человек за 23 года!!",-

пишет генеральный директор "Спаса"

Факты о росте демографии при Николае II

Уж очень император Николай II постарался, ночей не спал, все о народе думал, как демографию увеличить. Все силы к этому прилагал. Правда, было побочное явление- голод.

"Когда население возросло, отведенная земля оказалась недостаточной для прокормления крестьян и для доставки им средств в уплате налогов… Когда же к этому присоединились неурожаи... тогда положение крестьян в целых уездах и даже губерниях стало бедственным…",-

писал Министр Финансов Российской империи товарищ Н.Х.Бунге.

И этот самый голод в 1902 году привел к большому крестьянскому восстанию в Харьковской и Полтавской губерниях. Столыпин предложил выход - создание крепких фермерских хозяйств, а Сергей Витте- земельную реформу

"сложившийся порядок держится только на долготерпении крестьянства и оно слишком долго подвергается перенапряжению",-

писал в обоснование земельной реформы Витте Николаю II, предлагая передать крестьянам часть помещичьих земель. Но Николай II отказал, написав на проекте реформы:

"Не одобряю. Частная собственность должна оставаться неприкосновенной".

Правда о тех самых линкорах

Что касается тех линкоров, то Алиса, к помощи которой мы обратились, со ссылкой на источники, утверждает: не актуальны и не качественны были те самые линкоры.

"По некоторым оценкам, к началу войны в составе ВМФ СССР было три корабля береговой обороны, но не линкоров. Линкоры типа «Севастополь» были построены ещё до Первой мировой войны, и к моменту начала войны их качество и актуальность были ограничены".

А "военное обозрение", рассказывая о "реальном советском флоте в 1941 году" вообще, имеет наглость утверждать, что

"Линкоры типа «Севастополь» были хорошими кораблями на момент закладки в 1909 году. На момент ввода в строй в 1914 году они уже были так себе, на момент окончания Первой мировой – ниже среднего уровня, а спустя двадцать три (23) года называть их линейными кораблями можно было только в целях пропагандистских, мол, у нас тоже есть".
Реальный советский флот 1941 года

Желающие обсудить вклад Николая II в победу советского народа в Великой Отечественной войне, могут сделать это в комментариях.