Когда планировали отпуск, даты были - середина апреля 2026. Так, чтобы вернуться домой под майские, и за счет них отпуск продлился еще немного.
Давно хотели в Узбекистан. Прямые билеты из Екатеринбурга стоят около 30 т.р. туда-обратно. При этом оказалось, что из Астаны билеты 12 т.р. На двоих экономия под сорок тысяч рублей, весомо.
Кстати, Астана оказалась вообще интересным хабом. Обычно на слуху полеты по миру через Стамбул, Ереван или Дубай. Но из Астаны тоже много интересных направлений за адекватные деньги. Все же это столица весьма развитого государства. Уже взяли на заметку перелет Астана - Сеул.
Выезд в Астану. Ночевка в Петропавловске
Ехать до Астаны решили на машине. Вариант с самолетом съедал всю экономию, а поезд - долго, да и вообще не рассматривали его. Поехали одним водителем, с ночевкой в Петропавловске.
Рано утром выезд из Екб. Первая остановка часа через полтора, перед Каменск-Уральским, на заправке. В основном ради кофе. Да и размяться в дальней дороге - лишним не бывает.
Кстати, кто ездил в сторону Каменска - знает, что там есть ж/д переезд. Дак вот, я обнаружил, что сейчас там строят путепровод. Больше не надо будет трястись на переезде (он был весьма некомфортный) и стоять иногда перед закрытым шлагбаумом.
Далее дорога до Кургана, особо рассказывать нечего. Дорога хорошая, музыку с флешки зарядил и катишь потихоньку. Кстати, понял, что теперь есть в этом свой вайб. Раньше музыка с флешки для меня это было "как ВК музыка только с ограниченным выбором треков", а теперь это "послушаю любимые треки без запикиваний".
В Кургане поели в ресторане Сокол, он же Палермо. Видимо, старое название Сокол - оно осталось на здании, а новое Палермо - оно ищется на Яндекс Картах. Хорошее место. Основное меню готовят прямо долго, но бизнес-ланчи подают быстро.
Мне показалось, что в Сокол на обед ходят местные чиновники и депутаты. Очень похожи на них были солидные дядьки за соседними столиками, а администрации города и области - как раз рядом.
Далее из Кургана выезд в сторону Петухово, к границе. Там, у границы, рядом есть еще озеро Медвежье. Соленое, в нем не тонешь, с лечебной грязью. Правда глубиной по колено. Летом заезжал туда, но в апреле холодно, в воду не полезешь, так что сразу к границе.
Ближе к границе дорога становится с сюрпризами. Едешь, вроде нормально. Потом раз, асфальт вспучен на всей твоей полосе - и хорошо, если встречки нет. Такое себе. И чем ближе к границе тем хуже. Но не критично.
Саму границу прошли рекордно быстро - за час сорок. Очереди не было, приехали третьими, потом еще пара машин, и всех нас разом запустили.
Из необычного - первый раз видел, как пограничник орет матом на того, кто проходит границу. Там путаница произошла. Как по правилам. На въезде водителю дают талон, на нем написано количество людей в машине. Первым к пограничнику подходит водитель. Он отдает талон с цифрой. Потом идут пассажиры. Последнему пассажиру отдают талон для выезда. И так происходит контроль, что границу прошло столько же людей, сколько на неё заехало.
Дак вот. Прошла границу семья. Далее идет пара, которая проходит процедуру впервые. И муж отправил вперед жену, пассажирку. Она проходит. Заходит муж, который водитель. Дает талон пограничнику - и пограничник (женщина) понимает, что у нее не сходится количество тех, кто прошел границу. Пассажирка этого водителя посчитана как пассажир другой машины. А все уже ушли.
И тут пограничник как разразилась матом "да вы че б**!!! Ты зачем жену вперед пустил? Где эти, бл**??? Уже ушли? Да б**, возвращайте их!". Короче, всех вернули, пересчитали, разобрались с талонами, в какой машине сколько человек. Муж с женой под конец не выдержали, рявкнули на пограничника, что надо бы ей заканчивать материться - и она как-то действительно взяла себя в руки. Объективно лишканула, конечно. Но разошлись в итоге мирно, и по факту даже не так много времени это заняло, все равно мы границу быстро прошли, даже несмотря на инцидент перед нами.
От границы до Петропавловска доехали быстро, чуть ли не за час. Там сделали новую, хорошую дорогу. Можно сказать с нуля - несколько лет назад путь от границы напоминал ралли по полям, потому что были сплошные объезды из-за строительства дороги. Сейчас она уже сделана, единственное несколько км у границы еще кладут асфальт.
Ночевка в Петропавловске
Петропавловск город приятный. Первым делом заселились в отель. Я предпочитаю Скиф. Вполне приличный. В стоимость входит посещение бассейна. Но это не "купель при сауне", а тут в одном доме с отелем крупный фитнес-клуб, и в нем можно пользоваться полноценным бассейном. Завтрак тоже приличный. И, что важно - при отеле есть своя парковка за забором и под камерами. Мест много.
После заселения отправились поесть в ресторан. Из хороших - в одном здании есть рестораны "Meat Jagger" и "Семёнов". Оба не самые дешевые, но прямо вкусно. В Мит Джаггере ели на пути туда, в Семёнове - на пути обратно.
После ужина прогулялись до отеля. Пешеходная улица достаточно тихая, светлая, украшена. Далее ночевка, завтрак и выезд в Астану.
Петропавловск - Астана
После Петропавловска дороги становятся просто шикарными. Широкая двухполоска, широкие обочины, без кочек. Объективно, можно ехать хоть 200 км/ч. Но правила в Казахстане 100 км/ч, плюс нештрафуемые 10 км/ч.
Кстати, местные говорят, что сейчас если покупаешь местное ОСАГО - тебя вносят в базу и штрафы приходят. Если ОСАГО не купить - на полицейских машинах есть камеры, которые сами и скорость на ходу замеряют, и наличие страховки проверяют. Доедешь до первого поста. А гаишников в Казахстане много - намного чаще, чем у нас встречаются. Не знаю, насколько все сказанное правда, но думаю, что да. В Интернете тоже читал подобное, да и меня сейчас ни разу не остановили страховку проверить, хотя несколько лет назад тормозили постоянно.
Страховку оформил онлайн заранее, еще дома. Так удобнее, дешевле, не надо идти в непонятную будку у границы и оплата рублями. Из минусов - надо отправить в чат страховой компании в зеленом мессенджере фото документов на машину. Ощущается это стремновато, но я одной и той же страховой пользуюсь, годами все ок. И надо, чтобы зеленый мессенджер работал, но сейчас получается им пользоваться.
Возвращаемся к дороге. До Астаны ехали за один присест, размяться не выходили. За 300 км до Астаны начинается платная трасса. По две полосы в каждую сторону, ограничение 110. Раньше этого участка платки не было, была обычная двухполоска.
Через 100 км пути начинается участок платки, который был и раньше. 200 км до Астаны можно мчать с разрешенной скоростью 140. По три полосы в каждую сторону, дорогая ровная, под эту скорость. Бывают какие-то стыки, мелкие неровности, но они такие, что на скорости 140 не напрягают.
Я поставил разрешенные 140 на круизе, и так спокойно ехал. Что интересно, почти никто с такой скоростью не ездит. Я всех обгонял. За 200 километров может машин пять только меня объехали.
В конце платного участка я заехал к шлагбауму. И с казахской карты заплатил где-то 80 рублей в пересчете (400 тенге). Сказка.
Кстати, есть сайт kaztoll.kz - там можно закинуть предоплату за платную дорогу, и тогда выезжать не через шлагбаум, а через сквозной проезд, без остановки. Вроде читал, что если с нулевым балансом так сделать, то он уйдет в минус и будет несколько дней на оплату - но сам это не проверял. Если что, пополняют баланс главным образом с Kaspi (казахский Сбер) - и если у вас его нет, то самое простое - найти друга, у которого есть. Российские карты там не принимают, естественно.
The Ritz-Carlton Astana
В Астане мы заселились в отель The Ritz-Carlton. Тот самый. Легендарный.
Пожить в Ритце было маленькой мечтой. Цены на жилье в Астане такие, что мечта стала вполне доступной.
Сам обзор на отель сделаю отдельной статьей, поэтому сейчас эти детали опустим. Заехали на паркинг, поднялись с багажом в лобби. Заселились. Повосхищались номером и ванной комнатой с панорамным окном. Выпили кофе из собственной кофемашины, которая стоит в номере.
Вызвали такси, поехали до еды. Кстати, обнаружил, что в Казахстане можно оплачивать Яндекс Такси с нашей карты Пэй, рублями. Вернее, тенге с конвертацией в рубли, но не суть. Очень удобно. Обычно за границей даже если Яндекс Такси работает, платить требует с зарубежной карты.
После ужина вернулись в отель. Ритц удивил тем, что номер был готов ко сну - окна зашторены, у кровати стоят тапочки, на прикроватной тумбе закладка для книги. Это все сделано в наше отсутствие. Реально чувствуешь себя гостем, о котором заботятся.
Ну, да ладно, подробности обещал в отдельной статье. Заночевали, прекрасно выспались - удобство кровати и климатическая система в номере выше всяких похвал.
Завтрак в отеле и выезд. При выезде спросил, можно ли оставить у них на паркинге машину на неделю. Администратор сказала, что поговорит с менеджером смены и через полчаса напишет. Сказали в итоге, что, к сожалению, будет охраняемое мероприятие поэтому нельзя. Думаю - наверное, просто вежливо отказали.
Спойлер - когда через неделю мы шли по Астане, около Ритца выставили броневик, и ко входу в отель приехал кортеж с кучей Шевроле Тахо и Мерседесом. Я открыл новости - это прибыл на встречу президент Израиля. Понял - и правда охраняемое мероприятие, не соврали.
День в Астане на пути туда
Приехали в Астану вечером и пошли гулять по городу. До этого последний раз был в Астане в 2018 году. Заметно, что с тех пор город стал лучше.
В первые разы было впечатление, что построили с нуля кучу стеклянных небоскребов - и за их фасадами нет наполнения, не кипит жизнь. Просто со временем будут морально устаревшие, чуть обветшавшие небоскребы. Однако это получилось не так.
На центральной улице, где Байтерек - стало больше вывесок. Стеклянные небоскребы заселены. Где офисы, где апартаменты. Жизнь кипит.
Стеклянный шар в районе ЭКСПО раньше был "музеем энергии будущего". Например, там была зона, где можно почувствовать на себе ураган. Из стены дует ветер, ты идешь, и он усиливается в соответствии со степенью урагана. Очень круто. Сейчас этот классный музей переделывают в музей ИИ.
Сейчас крутой музей в ЭКСПО перестроили. Несмотря на то, что он вполне современный и интересный. Будет музей ИИ. Внутри уже все сверкает, но пока в него не пускают.
Рядом в ЭКСПО появился университет.
По пути к ЭКСПО проходишь через огромный парк. И половина этого парка еще строится.
Появилась неземная электричка. Она уже ездит, но еще без пассажиров, только обкатка. И многие станции еще не достроены. Маршрут от аэропорта, через центр и до вокзала в отдаленном районе.
Если поговорить с местными, то мнения будут разные. Кто-то мне говорил, что электричка эта никому не нужна, строили долго, никогда не окупится, наворовали и т.д. и т.п. Понятно, в общем. Но у меня как туриста впечатление, что город растет и развивается. В стране дела идут хорошо.
Утром проснулись и в полдень выселились из отеля. От Ритца мы пошли:
- К Байтереку, он тут же рядом.
- Прошли по пешеходной улице до шатра.
- Дальше идти особо некуда, поэтому развернулись и пошли в обратную сторону по параллельной улице. Сначала дошли до мечети Абу Насыр аль-Фараби.
- Дошли до Абу-Даби плазы.
- Тут свернули в сторону ботанического сада. И остановились на обед.
Далее дошли до самого Астанинского ботанического сада. Увидел его впервые. Большой, красивый. Выходной день, было очень много людей, прямо место притяжения. Посмотрели на пруд - пускай искусственный, но выглядит круто. Прошлись по мостикам.
И решили, что на сегодня хватит. До ЭКСПО далеко, куда-либо еще тоже не успеваем, пора двигаться к Ритцу за машиной и ехать в аэропорт.
В Ритце такую в хорошем смысле "подляну" сделали. Там в фойе есть ресторан Озен. Он поставил витрину с десертами прямо возле входа в отель. Так, что когда идешь от лифта к выходу - эти десерты прекрасно видно. А выглядят они очень вкусно. Невольно останавливаешься их разглядеть. Там причем и витрина пафосная такая, и десерты сами - тоже. Их прямо хочется.
В общем, из парка приехали на такси в Ритц. Насладились жизнью с десертом и чашечкой черного кофе. Сели в машину и отправились в аэропорт.
Далее - после прилета из Ташкента у нас была ночевка в Астане, плюс весь следующий день. Остановились на обратном пути в Hilton Garden Inn - классический Хилтон, но слегка подуставший по номерному фонду. Впрочем, общих впечатлений это не испортило.
С утра мы отправились гулять по городу - еще раз прошли пешеходную улицу, плюс в обратном направлении параллельную ей - ул. Достык.
Крытая парковка аэропорта Астаны
В аэропорту Астаны я был первый раз. Я заранее посмотрел на сайте, что есть крытый паркинг. Стоит около 800 руб в сутки. Решил, что буду вставать на него.
Если вам актуально, то выглядит маршрут так (интуитивно там не понятно). Когда подъедете к аэропорту будет КПП с полицией и автоматчиком. Через него проезжаете и оказываетесь на территории аэропорта Астаны. Вперед - путь на привокзальную площадь. Направо - к парковкам.
Поворачиваете направо. Если немного проехать, вы проедете под мостом с ж/д путями, и сразу после него надо повернуть налево. Там будет въезд на крытую парковку.
Если никуда не сворачивать, а ехать до конца - там есть бесплатная парковка. Может быть забита и топать от нее под километр до терминала, зато бесплатно. И по пути есть въезды под шлагбаум на уличную платную парковку.
При въезде на крытую парковку камера считывает номер, талон брать не надо. В терминал выход через крытый переход - можно зимние вещи оставить в машине, если улетаете из зимы в лето. Сама парковка вроде как отапливаемая - батареи видел. Из минусов - за неделю машина сильно запылилась.
Оплата двумя вариантами:
- С банков Каспи или Халык по куар-коду.
- При выезде через терминал у шлагбаума - номер авто вводишь и прикладываешь банковскую карту. Можно ли наличкой - не помню.
- Еще теоретически есть третий вариант, при въезде ко мне подошел охранник и начал рассказывать, что когда буду уезжать, можно с ним договориться за наличку и выйдет дешевле - но это такая себе лотерея, доверия не вызывает.
На парковке рядом со мной стояло еще 3 русских машины: две омских, одна свердловская. Так что летают наши люди из Астаны.
Вылет из аэропорта Астаны
Международный аэропорт Астаны носит имя Нурсултана Назарбаева. Что интересно, авиакомпания при перелете в Ташкет дала посадочный "Астана - Ташкент", а при перелете обратно - "Ташкент - Нурсултан". И это не в честь имени аэропорта, а название города в программе не поменяли. Привезли-то в Астану, ясное дело.
С парковки по крытому переходу зашли в терминал. Прошли внутри до международного терминала. Долго стояли в очередь на регистрацию - но это видимо перевозчик Centrum Air виноват - у Узбекистан Эйрвэйс в соседнем окне все было быстро.
Когда дошла очередь до нас - подошли вклиниться какие-то люди в годах. Сначала не хотел их пускать. Они очень просили, говорят бабушке трудно стоять. Пустил. Были очень благодарны. Потом оказалось, что мы с этой бабушкой сидим рядом в самолете. Она еще раз благодарила, что ее пропустили :)
В аэропорту Астаны есть заведения в зоне вылета, где можно посидеть - но было откровенно душновато, это минус. Хотя на улице далеко не жара - видимо, вентиляция самого аэропорта хромает.
С часовой задержкой вылетели в Ташкент.
Итог
Астана - современный дорог и хороший транспортный хаб. Здесь можно погулять в свое удовольствие пару дней. И можно рассматривать столицу Казахстана как место для вылета во многие города мира - тот же прямой рейс в Сеул выглядит весьма привлекательно.