Александр Виноградов, эксперт издания «За рулем», перечислил семь основных проблем кросс-универсала Skoda Octavia Scout 2012-2014 годов выпуска в кузове A7, сообщает "Новосвят". На вторичном рынке такие автомобили стоят около 1,7 миллиона рублей. По мнению специалиста, бензиновый турбомотор 1.8 TSI (180 л.с.) часто страдает от утечек антифриза, особенно в районе термостата, который соединён с помпой. Виноградов отметил, что срок службы цепи ГРМ редко превышает 200 тысяч километров, и на этом пробеге могут потребоваться замена фазорегуляторов. Эксперт также советует проверять маслонасос, так как часто встречаются такие проблемы, как забитая сетка маслоприемника или неисправный редукционный клапан, что может привести к дефициту масла в двигателе. Шестиступенчатая роботизированная коробка передач DSG DQ250 обычно работает без сбоев, но после 200 тысяч километров могут появиться проблемы с двухмассовым маховиком. Специалист рекомендует менять рабочую жидкость в коробке каждые 50-60 тысяч к