Прошлой осенью мне посчастливилось приобрести билеты из Москвы в Париж на апрель 2026 от армянского лоукостера FlyOne по невероятно низкой цене – менее 15 тысяч рублей за двоих туда-обратно. Фантастика! Сначала я была в восторге, а потом начиталась негативных отзывов об этой авиакомпании. Но лететь не передумала, и сразу скажу, что поездкой осталась довольна ☺️.
Бесплатная онлайн-регистрация на сайте и в приложении авиакомпании открывается за 7 дней до вылета, чем я настоятельно рекомендую воспользоваться, потому что за регистрацию в аэропорту придется платить. Хотя нам достались места не рядом, но оба были у иллюминаторов, поэтому мы смогли насладиться видами на Кавказские горы, Черное море и рапсовые поля Франции.
Размеры ручной клади у FlyOne примерно такие же, как у Победы (40x30x20 см и 36x30x27 см соответственно). Мой рюкзак без проблем помещается в калибраторы обеих компаний, поэтому неудобств это не вызвало. Бесплатное питание на борту не предусмотрено, но в полете можно приобрести закуски, например, сэндвичи и круассаны (по 6 евро), небольшие пироги (4.5 евро) и напитки.
Из Москвы мы вылетели с небольшой по нынешним меркам задержкой, совершили короткую пересадку в Ереване и опять же с небольшим опозданием приземлились во Франции.
Обратный рейс авиакомпания перенесла на 4 дня!!! К счастью, это не испортило нам отпуск, а позволило посетить Реймс и Орлеан, куда мы изначально не собирались ехать. Но для кого-то такое изменение может стать критичным, поэтому я бы не советовала планировать поездки "впритык" к окончанию отпуска или сроку действия визы. Сейчас, когда аэропорты могут закрываться, а рейсы отменяться (и не важно, какая авиакомпания и сколько стоил билет), риск есть для всех. Поэтому лучше заранее проверить расписание следующих рейсов (ведь они могут совершаться не каждый день), и быть готовыми к таким поворотам.
Из аэропорта Шарль-де-Голль до центра Парижа мы добирались на поезде RER B. Для этого сначала нужно доехать из терминала 1, куда прибыл наш рейс, в терминал 3 на бесплатном шаттле, а далее приобрести в кассе билеты на RER. Карта "Navigo" (аналог нашей "Тройки", на которую можно в дальнейшем записывать проездные билеты) стоит 2 евро. Поездка из аэропорта до города (с возможностью пересадки на метро) стоит 14 евро, а на метро и RER внутри Парижа – 2.55 евро (цены актуальны на апрель 2026).
Что касается транспорта между городами Франции, мы воспользовались несколькими вариантами: автобусами BlaBlaCar Bus и Flixbus, а также электричкой Remi Express. Билеты удобно покупать в приложениях Omio и SNCF Connect, но для этого понадобится карта иностранного банка.
Признаюсь, наш опыт перемещений на общественном транспорте не всегда был успешным. Так, изрядно понервничав в ожидании опоздавшего на 40 минут автобуса Flixbus из Реймса в Орлеан, из Орлеана в Париж мы решили ехать электричкой, наивно полагая, что так будет надежнее. Но не тут-то было! Электрички тоже задерживались из-за акта вандализма – кражи кабелей 🤦♀️.
Учитывая, что билеты на электричку обошлись нам в 48 евро, в то время как автобус стоил всего 15, и при этом, как выяснилось, нет гарантии прибытия вовремя, в следующий раз я, скорее всего, выберу автобус.
Для бронирования жилья мы пользовались сервисами Островок и Трип.ком, которые можно оплачивать российскими картами. Мы остановились в одном из центральных округов Парижа, рядом с площадью Вогезов. Расположение было очень удобным – до большинства достопримечательностей, которые мы планировали посетить, легко было дойти пешком, а наличие рядом метро и вокзалов также упрощало наши дальнейшие перемещения. Двухместный номер в недорогом отеле стоил 125 евро за ночь, плюс городской налог. В Реймсе и Орлеане цены на гостиницы были ниже.
Этот опыт небольшого путешествия по Франции научил нас ценить гибкость и быть готовыми к неожиданностям, особенно в отношении транспорта! Ну а что касается FlyOne – я уже жду следующую классную распродажу! 😉