Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Известия

Российские ученые создали антенну для морских судов для поиска ископаемых

Российские ученые создали уникальную антенну для морских судов, которая позволит вести работы по стратификации дна, поиску, обнаружению или исследованию различных объектов, расположенных в толще воды, на поверхности дна и в толще осадков, что будет полезно в том числе для поиска полезных ископаемых. Об этом «Известиям» 4 мая рассказали в Южном федеральном университете (ЮФУ). Антенна параметрического донного низкочастотного профилографа позволит получать профили морского дна с глубинами до 6 км, а глубина профилирования (проникновения в донный грунт) обеспечивается до 200 м. Устройство весом 400 кг будет устанавливаться на судно для исследований морского дна на глубинах до 6 км и проникновением в донный грунт до 200 м (в зависимости от типа), уточнили в ЮФУ. «Гражданское судно будет работать как геологоразведочное и позволит провести анализ ресурсов северных морей, например, поиск полезных ископаемых. Помимо этого, на судно будет устанавливаться антенная система акустического доплеровск
   Фото: ТАСС/Сергей Мальгавко
Фото: ТАСС/Сергей Мальгавко

Российские ученые создали уникальную антенну для морских судов, которая позволит вести работы по стратификации дна, поиску, обнаружению или исследованию различных объектов, расположенных в толще воды, на поверхности дна и в толще осадков, что будет полезно в том числе для поиска полезных ископаемых. Об этом «Известиям» 4 мая рассказали в Южном федеральном университете (ЮФУ).

Антенна параметрического донного низкочастотного профилографа позволит получать профили морского дна с глубинами до 6 км, а глубина профилирования (проникновения в донный грунт) обеспечивается до 200 м. Устройство весом 400 кг будет устанавливаться на судно для исследований морского дна на глубинах до 6 км и проникновением в донный грунт до 200 м (в зависимости от типа), уточнили в ЮФУ.

«Гражданское судно будет работать как геологоразведочное и позволит провести анализ ресурсов северных морей, например, поиск полезных ископаемых. Помимо этого, на судно будет устанавливаться антенная система акустического доплеровского профилографа течений — устройство, которое определяет скорость течений дистанционным методом», — рассказал руководитель дивизиона «Гидроакустические системы и комплексы» Петр Пивнев.

В разработке антенны участвовали сотрудники дивизиона «Гидроакустические системы и комплексы» передовой инженерной школы (ПИШ) совместно со студенческим конструкторским бюро «Акустика» ЮФУ.

Ученые Московского физико-технического института (МФТИ) совместно с Институтом океанологии РАН 15 января разработали инновационную систему на базе технологии искусственного интеллекта (ИИ) для автоматического обнаружения мусора в арктических морях. Алгоритм анализирует изображения, поступающие с камер, установленных на бортах судов.