Эксперт объяснил опасность летних пробок для двигателя автомобиля

Движение в плотном транспортном потоке на низкой скорости создает максимальную тепловую нагрузку на двигатель автомобиля.

Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация

Как пояснил исполнительный директор управления по работе с партнерами «СберЛизинга» Ашот Ерицян, в пробке машина лишена естественного охлаждения от набегающего потока воздуха, в то время как мотор, кондиционер и вентилятор продолжают работать.

Беспилотный грузовик Sitrak прошел 2800 км без водителя в кабине

По словам специалиста, при неидеальной работе системы охлаждения перегрев наиболее вероятен именно в заторе, особенно летом. Сигналами о проблеме могут служить повышение температуры охлаждающей жидкости на приборной панели, нестабильная работа двигателя, падение тяги или слишком частое включение вентилятора. При появлении этих признаков эксперт советует отключить кондиционер и включить отопитель салона на максимальную мощность, чтобы отвести часть тепла от мотора.

Если температура продолжает расти, необходимо остановить автомобиль и дать двигателю остыть. Открывать крышку расширительного бачка в этот момент опасно из-за высокого давления в системе. Для профилактики Ерицян рекомендует заранее проверять состояние радиатора, вентилятора, термостата, уровень охлаждающей жидкости и исправность датчиков температуры.

Читайте также:

• По Одессе прошел «редкий по мощи удар»: целью стали «Фламинго» и «Нептун»
• Одиноким пенсионерам в России грозит рост платежей за услуги ЖКХ
• Израилю грозит внутренний взрыв: политолог о страшном предупреждении Тель-Авиву