Два мотора для Geely Coolray
Компания Geely получила ОТТС на обновленный кроссовер Coolray для российского рынка.
Из документа следует, что стандартная модификация Coolray получит 1,5-литровый агрегат на 147 л.с. и 270 Н*м крутящего момента. Старшую же версию оснастят двигателем того же рабочего объема, но мощностью 174 л.с. и 290 Н*м крутящего момента. В обоих случаях двигатель работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод только передний.
В документах также указано, что производиться автомобиль будет в Китае. В базовое оснащение входят системы ABS и ESP, контроль давления и температуры в шинах, а также медиасистема. Для модели предусмотрены колесные диски диаметром 17 и 18 дюймов с шинами 215/60R17 или 215/55R18.
Сроки начала продаж и стоимость обновленного кроссовера компанией пока не сообщаются.
Обещанного семь лет ждали!
И дождались. Первый электрический грузовик Tesla Semi встал-таки на конвейер завода Gigafactory в Неваде! Планы предусматривают объемы выпуска до 50 000 грузовиков в год.
Электротягач, прямо скажем, впечатляет: дальнобойность в зависимости от версии 500 или 800 км,три мотора и мощность 1088 л.с.! При собственном весе в 10 т он может везти до 27 т полезного груза.
Конечно, чтобы быть конкурентам дизельным грузовикам, ему необходимы зарядные станции мощностью 1,2 Мвт. Иначе слишком долго придется ждать пополнения батарей.
Почем такой грузовик? Tesla оценивает Semi примерно в 260 000 — 290 000 долларов. И по западным меркам это ставит электрический его на первое место по сравнению с аналогичными дизельными моделями.
Новый Uni-V получил ОТТС
Его оформила калининградская компания «Автотор-автотранс».
Напомним, что начальную версию нового Uni-V приводит в движение 1,5-литровый турбированный двигатель JL473ZQ7. Его мощность и крутящий момент равны 181 л.с. и 280 Н*м, соответственно. Роль трансмиссии выполняет 7-ступенчатый «робот». Более мощную модификацию оснастят 2-литровым JL484ZQ1 на 235 л.с. и 390 Н*м. Этот ДВС сочетается с классической АКП на 8 ступеней.
Новый автомобиль с завода будет оснащаться колёсными дисками диаметром 18 дюймов, климат-контролем, а также фронтальными, боковыми и занавесочными (шторки) подушками безопасности. В салоне нового лифтбэка другой разделительный тоннель, 14,6-дюймовый центральный монитор и 10,25-дюймовая приборная панель.
Пока же в России продаётся Changan Uni-V китайской сборки. Дизайн этой модели не менялся с самого старта продаж в феврале 2023 года.