Мне всегда казалось, что Беларусь - это где-то далеко. Оказалось, из Москвы это почти как ехать в Санкт-Петербург. На поезде до Минска всего 9 часов. Так я и отправился с семьёй туда в путешествие. А потом из Минска в Брест мы поехали на электричке, и я заметил, что поезда внутри Беларуси тоже очень удобные.
Как выглядят белорусский ночной поезд и электричка? Давайте посмотрим! Я покажу вам оба варианта.
Ночной поезд
Ночной поезд в Минск отправляется - и это логично - с Белорусского вокзала. Мы выбрали фирменный поезд, который не слишком поздно уезжает (22:22) и не слишком рано приезжает (07:26 по минскому времени).
Снаружи поезд выглядит непривычно из-за ярко-синего цвета, но по форме он такой же, как российские. Ещё на нём написано "Минск - Масква" (через "а"), что тоже логично для белорусского поезда :) Особенно это понравилось моему старшему сыну, который заметил "ошибку" :).
Скоро поезд уходит, давайте зайдём, и я вам покажу плацкарт и купе.
Плацкарт
Я лежал на верхней боковушке. Там, честно говоря, места маловато, но это ничем не отличается от российских поездов.
А что отличается, это бельё. Точнее, одеяла покрывала и полотенчик:
Купе
В купе, конечно, спокойнее, чем в плацкарте :)
Очень чисто и комфортно, и честно говоря, похоже на современные поезда в России. И особенно если с семьёй четвером, то купе для меня - лучший вариант.
Но много не увидели, потому что утром уже приехали в Минск:
После трёх дней в Минске (о которых я рассказывал подробно в моём Телеграме и в Максе "Дневник голландца в России" - начало поездки в Беларусь я добавил в закреплённые сообщения, чтобы вам было удобно читать), мы поехали в Брест.
И наша электричка ждёт нас!
Электричка
Поезда между Минском и Брестом ездят довольно часто. Есть четыре быстрых электрички (как наши "Ласточки":), одну из которых мы сейчас увидим.
Очень удобно, что билеты можно купить прямо на сайте РЖД! Один билет стоит 743 рубля, детский билет - 262 рубля.
Вот наша электричка стоит:
На ней мы проедем около 350 километров на юго-запад, в сторону Польши. У входа стоит проводница, но билеты она пока не проверяет.
"Потом проверю, когда поедем", - говорит она.
Внутри мы увидели светлый и современный интерьер. Только сиденья здесь не синие, как часто бывает в России, а зелёные.
Кресла стоят группами по 4 или 6 мест. Места для ног хватает, но его не очень много.
Из окне я видел привычные для меня виды. В Голландии между городами тоже всегда видны поля. Единственное, здесь я не заметил маленьких полутораметровых канальчиков, которые в Голландии разделяют поля друг от друга.
Очень хорошо, что в вагоне есть отдельная полка для чемоданов:
Ехали мы около 3,5 часов с остановками в разных городах. Было интересно смотреть на экран: там показывают не только следующую станцию, но и скорость, с которой мы едем.
Это было как соревнование! Сначала мы с сыном смотрели и говорили: "Давай 100 км/ч!". А когда поезд достигал этой скорости, ждали 110, потом 120... Самая высокая скорость, которую я увидел - 140 километров в час.
Так мы отлично провели время и довольно быстро доехали до Бреста!
Электричка мне понравилась: комфортно, красиво, чисто и быстро.
А теперь пойдём изучать город с большой историей - Брест!
Поддержка блога
Друзья, хочу сказать важное. Алгоритмы Дзена сильно изменились: сейчас в ленте очень много новостей и публикаций от больших СМИ. Из-за этого истории о России, Беларуси и уникальных местах стали реже попадать к читателям.
Если вы хотите первыми видеть мои новые рассказы без ограничений, подписывайтесь на мой канал в Телеграме "Дневник голландца в России" или в Максе. Там всё появляется сразу!
Также небольшая просьба: не стоит отправлять "Cтeлы" - к сожалению, они никак не помогают авторам развивать канал. Если вы хотите поддержать мой блог, это лучше сделать здесь.
Спасибо всем, кто читает, ставит лайки и пишет комментарии. Только благодаря вашей поддержке мой блог в Дзене всё ещё продолжается!
А вы путешествовали в Беларуси на поезде? Как вам белорусские поезда и электрички?