В Москве выставлен на продажу Cadillac Fleetwood 1994 года за 1,9 миллиона рублей. Автомобиль представляет подлинную редкость: это последний полноразмерный седан марки с рамной конструкцией кузова, ставший финальной точкой целой эпохи американского автомобилестроения.
История этой модели примечательна. Cadillac Fleetwood последнего поколения дебютировал в 1993 году как замена переднеприводной модели с тем же именем. Новый автомобиль вернулся к классической компоновке с задним приводом и рамой. На момент выхода он был самым длинным серийным автомобилем на американском рынке — его длина превышала 5,7 метра.
Техника американской эпохи
Под капотом установлен бензиновый двигатель LT1 объёмом 5,7 литра. Этот мотор развивает 260 л.с. и 447 Нм крутящего момента — показатели, обеспечивавшие Fleetwood величавую динамику при движении. Коробка передач — четырёхступенчатый автомат.
LT1 стал одним из самых уважаемых американских V8 своего времени: тот же агрегат устанавливался на Chevrolet Corvette и Camaro Z28. В Fleetwood он был перенастроен на более низкие обороты и мягкий крутящий момент, полностью отвечающий характеру представительского седана.
История конкретного экземпляра
По словам продавца, данный автомобиль с момента производства в 1994 году принадлежал одному владельцу. С 2007 года машина не эксплуатировалась — хранилась в нетронутом состоянии. Для ценителей этой эпохи подобная история владения добавляет ощущение подлинности.
Fleetwood последнего поколения выпускался всего три года — с 1993 по 1996 год. После этого Cadillac окончательно отказался от рамных конструкций в пользу несущего кузова. Сегодня такие автомобили становятся всё реже встречаемыми объектами коллекционирования.
Покупка подобной машины — это осознанный выбор. Содержание 30-летнего американца потребует внимания, но взамен вы получаете автомобиль с характером, историей и габаритами, которые у современных машин просто не встречаются.