Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Известия

Электрокар UMO сборки «Москвича» появился в каршеринге

Электромобиль UMO 5, который выпускается на автозаводе «Москвич», появился в каршеринге. На модель в специальной раскраске на столичных улицах обратил внимание корреспондент «Известий». Ранее такие электромобили стали всё чаще появляться в такси. О начале сборки электрических автомобилей под брендом UMO на заводе «Москвич» стало известно в феврале. Технологическим партнером проекта стала компания «Яндекс». Модель UMO 5 является «клоном» китайского GAC Aion Y Plus. Она оснащена мотором мощностью 204 л.с., который позволяет ускоряться с нуля до «сотни» за 8,5 секунды. Фото: ИЗВЕСТИЯ Литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 63,2 кВт⋅ч позволяет проезжать на одной зарядке от 220 до 420 км в зависимости от температурных условий эксплуатации. Длина электрокара составляет 4535 мм при колесной базе 2750 мм. Модель поступит в свободную продажу, предварительно, цена стартует от 2,5 млн рублей. Как ранее рассказывал основатель и гендиректор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин, перейти на мелкоуз
   Фото: ИЗВЕСТИЯ
Фото: ИЗВЕСТИЯ

Электромобиль UMO 5, который выпускается на автозаводе «Москвич», появился в каршеринге. На модель в специальной раскраске на столичных улицах обратил внимание корреспондент «Известий». Ранее такие электромобили стали всё чаще появляться в такси.

О начале сборки электрических автомобилей под брендом UMO на заводе «Москвич» стало известно в феврале. Технологическим партнером проекта стала компания «Яндекс». Модель UMO 5 является «клоном» китайского GAC Aion Y Plus. Она оснащена мотором мощностью 204 л.с., который позволяет ускоряться с нуля до «сотни» за 8,5 секунды.

-2

Фото: ИЗВЕСТИЯ

Литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 63,2 кВт⋅ч позволяет проезжать на одной зарядке от 220 до 420 км в зависимости от температурных условий эксплуатации. Длина электрокара составляет 4535 мм при колесной базе 2750 мм. Модель поступит в свободную продажу, предварительно, цена стартует от 2,5 млн рублей.

Как ранее рассказывал основатель и гендиректор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин, перейти на мелкоузловую сборку электромобилей UMO со сваркой и окраской на заводе «Москвич» планируется в 2027 году.

24 марта сообщалось, что электрокар UMO 5 включили в перечень автомобилей отечественного производства, подпадающих под параметры закона о локализации такси.