В конце 19 века - начале 20 века в приморских городах май открывал не только курортный сезон, но и сезон гонок на яхтах. Яхт-клубы существовали в Севастополе, Ялте, и в Феодосии.
Увлечение яхтами в России началось совсем не с Чёрного моря. Первый яхт-клуб был учреждён указом Николая I в 1846 году в Санкт-Петербурге.
Первые в России гонки были устроены 8 июля 1847 года, в которых участвовало 7 яхт. Среди участников гонки выделялась шхуна Его Императорского Высочества "Королева Виктория", водоизмещением 257 тонн, а самым маленьким гонщиком оказался парусный тендер Ученик, водоизмещением всего 51 тонну.
На Чёрном море первый яхт- клуб появился в Одессе, основанный 1879 году.
В Севастополе первый яхт-клуб основан в 1886 году с целью вовлечения к занятиям по плаванию на гребных, парусных и паровых судах.
С самого первого дня образования в Севастопольском яхт-клубе состояли не только зажиточные и деловые члены общества, но и увлекающиеся морем интересные люди.
Парусный спорт, шлюпка и байдарка, несмотря на относительную дороговизну, оказались доступными для многих горожан, в том числе и среднему классу.
Эта увлеченность морем объединила под крышей одной организации военных и гражданских моряков, инженеров, исследователей, специалистов в технических и гуманитарных областях. Такое общение, давало свои результаты и приносило городу и флоту определенные дивиденды.
К 1894 года клуб насчитывал 103 члена. Среди них в качестве почетных членов были выдающийся русский путешественник Николай Николаевич Миклухо-Маклай и живописец Иван Константинович Айвазовский.
В конце 80-х годов 19 века на Приморском бульваре построили специальное здание в псевдомавританском стиле.
Помещение яхт-клуба занимало нижний этаж. Из зала можно было попасть на обширный балкон с видом на море.
На втором этаже находились курзал, библиотека, ресторан, коллекция фотографий знаменитых яхт. Причал яхт-клуба находился на набережной Приморского бульвара.
Помещения яхт-клуба использовались для концертов и семейно-дружественных вечеров.
Самые шикарные новогодние ёлки (для состоятельных жителей) проводились в здании яхт-клуба.
Вход стоил 1 рубль, праздник начинался в 6 вечера. Каждому ребенку вручали подарок, угощали чаем с конфетами. За лучший маскарадный костюм выдавали денежный приз от 30 до 60 рублей.
Собственная флотилия Севастопольского яхт-клуба сосотавляла около 18 судов.
Систематически проходили гонки, которые собирали на Приморском бульваре массу праздной публики.
Любимицей публики была байдарка Ням-Ням, которая ни разу не завоевала ни одного приза. Яхты были в основном личными, и только одна или две принадлежали самому клубу.
Лучшими яхтами считались Надежда и Форос, принадлежавшие известному купцу, владельцу имения Форос Кузнецову.
В течение летнего сезона (конец апреля - начало мая) яхт-клуб несколько раз устраивал парусные и гребные гонки.
Правительство ежегодно выдавало на призы победителям по 1000 рублей.
Севастополь во все времена занимал лидирующие позиции в водных видах спорта.
Этому способствует сама природа и географическое расположение города .
Незамерзающие бухты и морская акватория идеальны для проведения соревнований по парусному спорту (и не только региональных, но и международных).
На сегодняшний день такие возможности ограничены военной обстановкой в Черном море, но мы не теряем надежду, что Севастополь еще сможет продемонстрировать своё мастерство под парусом.