Автомобили Lada Vesta TCR, которые выйдут на старт нового сезона Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), получили ряд технических нововведений. Подробностями об обновленной модели пресс-служба команды Lada Sport Rosneft поделилась с «Известиями» 4 мая.
У гоночной Lada Vesta двигатель остался тем же (1,8-литровый турбированный агрегат, мощностью около 340 л.с.), но получил измененную прошивку. Отмечается, что благодаря этому улучшена работа с педалью газа, что должно позволить автомобилю более эффективно ускоряться на выходе из поворотов.
Фото: Lada Sport Rosneft
Изменен поставщик трансмиссии — на место КПП компании 3МО пришел более легкий агрегат Sadev, отличающийся возможностью более скоростного переключения передач. Также пересмотрена кинематика передней подвески, а задняя полностью переработана — на место схемы «косой рычаг» пришла версия «косой рычаг с изменяемым схождением колеса». Кроме того, в межсезонье велась работа с кузовом Vesta TCR, который стал легче и жестче.
Пилотировать обновленные Lada Vesta TCR будут выпускники картинговой команды Lada Sport Rosneft Junior Иван Чубаров и Артем Северюхин. Лучшим результатом Чубарова в премьер-классе российского кольца является звание вице-чемпиона сезона 2023 года. Северюхин стал в 2024 году бронзовым призером чемпионата России по картингу. В прошлом году он выиграл половину гонок в отечественной «Формуле 4» и в качестве бонуса получил возможность попробовать себя за рулем Vesta TCR на двух этапах сезона, и на первом же поднялся на подиум. Сезон РСКГ 2026 года стартует в середине мая этапом на подмосковной трассе Moscow Raceway.
Ранее в этот день сообщалось, что сотрудники АвтоВАЗа ушли в единый корпоративный отпуск, он продлится с 4 по 13 мая включительно. Персонал, который не будет участвовать в модернизации и ремонте оборудования, обеспечении текущей деятельности производителя и новых проектах, будет отправлен в простой 14 и 15 мая с сохранением зарплаты.